[Edit vom 19.03.2019: erweitert auf alle Fahrzeuge von Tesla! 2015 war nur das Model S relevant aber inzwischen gibt es vielleicht auch Model X Fahrer hier im Forum, die in die TOP 5 kommen. Später vielleicht auch mal Model 3 Fahrer …]
In Anlehnung an diesen Thread möchte ich einen neuen Thread für das Model S/X/3 aufmachen.
Es wäre doch mal interessant zu wissen, wer die höchste Laufleistung mit seinem Model S, X oder 3 hat, oder?
Also postet doch hier bitte euren Kilometerstand, wenn ihr Platz 5 überbieten könnt und dazu, ob und wann (bei welchem Kilometerstand) ihr a) einen neuen Akku, und/oder b) eine neue DU bekommen habt, damit die Angaben ehrlich und vergleichbar bleiben.
Ich würde dann hier im ersten Beitrag immer die TOP 5 pflegen.
TOP 5:
Platz 1: hans63, P85, 1.500.000 km (07.01.2022)
EZ: 08/2013, 2014 mit 30.000 km gekauft, 2. (gebrauchter!) Akku nach 530.000 km, 2. DU nach 75.000 km, 3. DU nach 129.000 km, 4. DU nach 320.000 km
Aktuelle Range bei 90%: 326 km
Nächstes Ziel: 1.000.000 Meilen
Übernächstes Ziel: 2.000.000 km
Platz 2: univ, 85D, 891.324 km (02.06.2025)
EZ: 08/2015, 2. Akku nach 430.320 km, 3. Akku nach 708.092 km, 4. Akku nach 739.059 km. 1. DU vorne, 2. DU hinten nach 87.939 km, 3. DU hinten nach 587.852 km, TR 375 km (70,5 kWh)
Platz 3: Tessy, S85, 603.000 km (23.01.2020)
EZ: 09/2014
Drive Unit, HV Batterie Tausch 06/2015 70.000km
HV Batterie Reparatur 02/2016 180.000km
Drive Unit Tausch 09/2016 260.000km
HV Batterie Reparatur 04/2018 500.000km
(In Besitz seit 9/2018, vorher als Taxi in den Niederlanden)
Platz 4: CrisM3P, S85, 601.117 km (01.11.2022)
EZ: 09/2014, Akkureparatur nach 80.000 km, 1. DU, TR 340 km
(ehem. Taxi aus Amsterdam)
Platz 5: powerpownd, S85, 572.813 km (02.10.2021)
EZ: 2014, 2. Akku, 3. DU
— ARCHIV —
Eberhard, P85+, 501.000 km (05.02.2022)
EZ: 08/2013, 2. Akku nach 81.000, 2. DU nach 91.000, 3. DU nach 163.000, 4. DU nach 203.000
Lars Ewe, S85, 492.000 km (07.04.2020)
EZ: 12/2014
Cangrejita, S85, 434.000 km (20.02.2020)
EZ: 09/2014, 2. DU (Wechsel 12/2014), TR 366 km
(in Besitz seit 08/2019, gekauft mit 410.000 km, vorher als Taxi in den Niederlanden)
Dazzler, P85+, 350.000 km (27.04.2019)
EZ: 2013, 2. Akku nach 50.000, 6. DU
FR113, 341.393 km (31.01.2019)
EZ: 03/2014, 2. Akku nach 51.000, 2. DU nach 51.000, 3. DU nach 102.000, 4. DU nach 171.000
ggo, 284.600 km (23.05.2018)
EZ: 09/2014, 1. Akku , 2. DU nach 20.000, 3. DU nach 50.000
(In Besitz seit 6/2017, vorher als Taxi in Wien)
mmm, 255.919 km (23.05.2018)
EZ: 02/2014, 1. Akku, 2. DU nach 12.000, 3. DU nach 70.000, 4. DU nach 95.657, 5. DU nach 130.000
conni, 226.521 km (30.10.2017)
EZ: 03/2014, 2. Akku nach 162.000 km, 5. DU nach 120.000 km,
AWDesign, 210.230 km (30.06.2017)
EZ: 04/2014, 1. Akku, Akkureparatur bei 160.000, 2. DU nach 35.000, 3. DU nach 117.000, 4. DU nach 170.000
(Ex-Fahrzeug von trimaransegler)
Talkredius, 202.101 km (03.03.2017)
EZ: 09/2013, 2. Akku nach 38.000, 3. DU bei 120.000
fabbec, 177.777 km (29.11.2016)
1. Akku, 5. DU
mmm, 173.843 km (29.11.2016)
EZ: 02/2014, 1. Akku, 2. DU nach 12.000, 3. DU nach 70.000, 4. DU nach 95.657, 5. DU nach 130.000
→ ca. 5.300 km/Monat
Johann Koeber Nbg, 161.300 km (22.06.2016)
EZ: 03/2014, 1. Akku, 2. DU nach 40.000, 3. DU nach 140.000
→ ca. 6.000 km/Monat
Kallewirsch, 150.000 km (07.06.2016)
EZ: 11/2014 (im Besitz seit 07/2015 mit 26.000km), 1. Akku, 2. DU nach 77.000
→ 11.000 km/Monat (seit Besitz) / 7.900 km/Monat (seit EZ)
tubist88, 142.000 km (18.12.2015, Fahrzeug verkauft)
EZ: 04/2014, 1. Akku, 2. DU nach 70.000
segwayi2, 120.408 km (30.03.2016)
EZ: 03/2014, 1. Akku, 2. DU nach 35.000, 3. DU nach 70.000
Boehm E-Mobility, 120.000 km (30.03.2016)
EZ: 12/2013, 2. Akku nach 32.000, 2. DU nach 40.000, 3. DU nach 91.000[/color]
