Da die Checkliste möglichst alle gewünschten Punkte enthalten soll, freue ich mich, wenn Ihr Anregungen und Ideen dazu mit euren Kommentaren beisteuert.
Die Checkliste kann zum Einlesen vor der Abholung genutzt werden. Es empfiehlt sich nur den Schnellcheck zur Abholung mitzunehmen und die Liste dann in Ruhe nach der Abholung durchzuarbeiten - da lasse ich Euch aber den Spaß, natürlich könnt ihr sie auch komplett mitnehmen und durcharbeiten.
Ich möchte die Arbeit von @Sip nicht abwerten, aber was einige Käufer bei der Übernahme veranstalten, ist nicht nur übertrieben, sondern absolut peinlich.
Und bei der Auslieferung eines Fahrzeugs aus Shanghai reicht m.E. der gesunde Menschenverstand aus, den man bei jedem anderen Hersteller hoffentlich auch mit zur Auslieferung bringen würde
Sollte in Zukunft alles aus Shangai kommen und Berlin auf selbem Niveau sein, sind Checklisten hoffentlich hinfällig. Lediglich für Modelle aus Fremont halte ich eine Liste für gerechtfertigt.
Hoffentlich liegst Du da richtig ich würd mich echt freuen, wenn man einfach zu Tesla hin geht und ein perfekt zusammengebasteltes Fahrzeug entgegen nehmen kann.
Also ich fände eine Liste eig. immer gerechtfertigt. Die 10min sind bei jedem Wagen gut investiert und wir reden ja nicht von einem geschenkten Glücksrad Seat Ibiza. Man muss ja nicht jede Schraube kontrollieren aber die top 5-10 Dinge für Laien machen schon Sinn.
Die Reputation, dass immer alles in Ordnung ist, sehe ich bei Tesla noch nicht.
Freue mich über Eure Meinungen, Kritik, Verbesserungswünsche und vieles mehr. Sobald es Ys in Deutschland gibt, versuche ich auch ein Schnellcheck-Video hier einzulegen. Bis dahin kann aber das Video vom Model 3 genutzt werden, da viele Punkte gleich sind:
Hallo, danke für die Liste. Ich werde diese in jedem Fall benutzen. Wenn Tesla irgendwann den Ruf hat, dass die Auslieferungsqualität nicht zu beanstanden ist dann kann man vielleicht darauf verzichten.
Kannst Du mir sagen was für eine Taschenlampe Du empfehlen würdest?
Vielen Dank für deine Arbeit! Ich werde mir die Liste ausdrucken und zusammen mit meiner Frau durchgehen.
Hast Du eine Empfehlung, wie man ordentlich die Spaltmaße messen kann ohne direkt 20€+ für einen entsprechenden Keil zu bezahlen? Ich würde im Zweifelsfall vermutlich ein Geodreieck oder ähnliches mitnehmen.
Darf ich noch empfehlen, ein USB A Kabel und ein USB C Kabel aufzunehmen? Damit könnte jeweils die Funktion der USB Ports geprüft werden.
Ich habe das bei meinen Autos immer so gemacht, dass ich mir den Wagen einfach angucke. Wenn ein Spaltmaß zwar abweicht, aber mit dem bloßen Auge nicht zu erkennen ist, ist das aus meiner Sicht auch kein Mangel.
Ich habe erst dann ein Problem, wenn z.B. die Leisten nicht in einer Flucht sind oder Türen etc. schief eingebaut sind.
Ich warte auch erst einmal den Übergabetermin ab. Ich habe jetzt so lange gewartet, da nehme ich den Wagen wohl auch ohne Sitze…
ich würd mich echt freuen, wenn man einfach zu Tesla hin geht und ein perfekt zusammengebasteltes Fahrzeug entgegen nehmen kann.
