Model 3/Y - 2022/2023 - Vergleich
- Der Frontmotor wird erst mit Kauf des Boost auf sein Drehmomentlimit von 250Nm erhöht und ist dann identisch mit dem Performance.
- Auch die Leistungskurve verläuft mit Kauf des Boost relativ identisch mit dem Performance.
- Bei 70km/h gab es beim Long Range leider Traktionsverlust an der Vorderachse, weshalb hier die Kurve kurz einbricht.
- Der Heckmotor läuft im Long Range ohne Boost nicht am 220kW Limit, außer der Frontmotor wird aufgrund von Traktionsproblemen eingebremst. Mit Kauf des Boost kann er dann an die 220kW kommen, die meiste zusätzliche Leistung landet ab beim Frontmotor.
- Auch der Drehmomentverlauf ist durch den Kauf des Acceleration Boost kaum beeinflusst.
Der Performance Heckmotor liefert über 100Nm mehr an die Hinterachse! - Bei 85km/h gab es beim Long Range leider Traktionsverlust an der Hinterachse, weshalb hier die Kurve kurz einbricht.
- Bei addiertem Torque und Motorleistungen, ist die Abstufung der drei Leistungsklassen schön zu sehen.
- Ab ca. 135km/h ist der Unterschied dann kaum noch messbar und hier eher zu groß, da ich mit kleinen Korrekturfaktoren arbeiten musste, um den leicht unterschiedlichen SOC der einzelnen Fahrzeuge beim Testlauf anzugleichen.