Ich habe 158 kw vorne und 208 kw hinten, also insgesamt 366 kw.
Ebenso 158 + 208, E5D
Würde mich wundern, wenn da bei irgendwem was anderes steht, aber kann ja nicht schaden das auch mal abzugleichen 
Ich habe meinen Fahrzeugschein noch nicht, aber den Brief.
Hier steht unter D.2 Variante E3CD
Was ist das für ein Akku?
Model 3 LR hatte ich bestellt.
VIN 916…
Der Alte Panasonic.
Danke.
Da ich mich bisher mit der Thematik nicht wirklich auseinandergesetzt habe: wie ist das zu bewerten? Soll ich mich freuen oder leise weinen? 
Was hast Du denn für eine Akku Kapazität im Fahrteugschein stehen? 79 oder 82?
Wie weiter oben geschrieben:
2 „Gefällt mir“
Wird das LR Model 3 auch den 82 kWh aus dem Performance bekommen? Wäre doch ganz cool, wenn das Model 3 LR weiter kommen würde als das Performance Modell oder gibt es Aspekte die ich übersehe?
Der LR kommt doch schon weiter als das Performance.
1 „Gefällt mir“
Hatte nur das Video von unserem norwegischen Liebling , wo er beide verglichen hat und die Daten aus evdatabase, demnach mindestens gleiche Reichweite trotz höherem Verbrauch beim P…dann müsste ja theoretisch das LR Model noch ein ganzes Stück weiter kommen bei gleichem Akku.
Abschliessend zu diesem Post:
…würde ich das Thema 82KWH Panasonic 2170C / 2170L Akku im Model 3 Long Range 2021 (Refresh) gerne zu einem schlüssigen Ende bringen.
Spezifisch mit Daten zu diesem Zitat:
Eben habe ich meinen M3P 2021 in einen auf 15°C temperierten Hangar gestellt und mit dem UMC@13A langsam „taktisch“ geladen.
Dieses Fahrzeug hat nachweislich den (unbeschränkten) 82KWH 2170L Akku.
Die These ist wie folgt:
Der Long Range E3D/E3CD besitzt, wie der Performance, einen 82KWH Akku, der von Tesla künstlich auf ca. 75KWH beschränkt wird. Dies geschieht über eine Beschränkung der maximalen Zellspannung auf 4,15V.
Würde man diese Beschränkung aufheben, könnte der Akku bis auf 4,20V geladen werden und so seine wahre Kapazität von 81-82KWH erreichen.
Hier nun ein SMT-Screenshot des echten 82KWH Akkus, wenn man ihn künstlich auf eine Zellspannung von 4,15V beschränkt. Die These wäre schlüssig, wenn der Akku bei dieser Zellspannung ein „Nominal Remaining“ von circa 75KWH anzeigt.
Was zeigt er allerdings an…
…78,4KWH! Eine Kapazität die selbst der alte 79KWH Akku nicht erreichen kann.
4 „Gefällt mir“
D.h. ich kann mich auf meinen E3CD Akku freuen?
1 „Gefällt mir“
Natürlich! Du kannst dich generell auf dein Auto freuen!
Enttäuscht wärst du nur, wenn du grundsätzlich erwartet hast, dass dir ein Long Range mit einem 82KWH Akku verkauft wurde. Das hat Tesla, aber so nie behauptet.
Vorteile/Nachteile von E3CD und E5D werden schon in anderen Threads diskutiert.
1 „Gefällt mir“
Der Vollständigkeit halber noch der 100% SoC Tab.
4.20V Zellspannung werden erreicht mit ca. 81 kWh nutzbarer Kapazität.
Die Reichweite steigt ab 80.6 kWh nicht weiter und bleibt bei 508km.
SoC 101% in SMT wird im Fahrzeug als 100% angezeigt.
1 „Gefällt mir“
Hallo!
Ich möchte nochmals was zum Beschleunigungs Boost sagen. Ich hab mein E5D vor ca. 3 Wochen abgeholt, hatte Sport im Menü und in der App wurde das Upgrade nicht angezeigt (weder bei kaufen noch bei gekauft)
Letzte Woche fiel mir aber auf, dass ich die Option jetzt kaufen kann. Daraufhin habe ich auch im Auto geschaut und es steht jetzt Standard. Ich habe einen Tag zuvor von 2021.4.6 auf 2021.4.11 aktualisiert, kann aber nicht sagen ob das vorher schon war oder dadurch entstanden ist.
Vom Gefühl her ist das Auto jetzt auch einrn ticken langsamer, aber das könnte auch Einbildung sein.
Vielleicht haben manche Leute eine 14 Tägige Probeversion bekommen?
L.g.
Christoph
Wurde ohne Zusammenhang mit der Software geändert.
Auto ist jetzt ~0,3 Sekunden langsamer, glaube nicht, dass es der echte boost war…
Werde evtl irgendwann mal testen, was mit boost geht…
So, ist jetzt zugelassen:
Im Schein steht 82kWh Akku.
Mein Refresh Performance hat auch 82 und mein altes Performance hat 79kWh.
Heute Zugelassen M3LR DOM 01.03.2021 E3CD … hab die 79KWH eingetragen bekommen. Ich habe einen freundlichen Hinweis hinterlassen. LG aus HH
Auf was hast du die Zulassungsstelle denn hingewiesen?