Tibber - der Stromanbieter für E-Auto Freunde (Teil 2)

Hab seit kurzem Tibber, leider funktionert Smart Charging bei mir nicht. Die App zeigt zwar an wann die Ladung beginnen soll, sie findet dann aber nicht statt. Hatte auch probiert die Ladung im Tesla zur gleichen Startzeit zu aktivieren ( Ladeplanung), auch ohne Erfolg. Auto hängt an SMA Wallbox mit PV Anlage, Schalter steht auf Normallademodus, 11kw. Hab nen Model 3 aus 12/22.

Bekanntes Problem? Hat jmd einen Tipp für mich?

Thx

Ich finde irgendwie keinen Modus zum Batterie laden… (?)

Ich habe das Power-Up nicht benutzt. In der Tesla-App habe ich 13:00 Uhr als Ladezeitpunkt eingestellt. Machmal startet der Tesla nach dem Anstecken trotzdem den Ladevorgang. Den muss man in der App dann unterbrechen.

Generell bin ich hier eher vorsichtig unterwegs und gebe keiner anderen App Zugriff auf mein Tesla-Konto.

Die Tesla Powerwall kann das auch. Allerdings verlangt Tesla eine schriftliche Bestätigung vom Netzbetreiber, damit die Funktion freigeschaltet wird. Derzeit kann man Hoch- und Niedertarifzeiten einstellen. In Zukunft ist wohl auch mehr möglich in Verbindung mit Octopus, wo es ja jetzt schon eine Verbindung zu Tesla gibt.

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Du wählst Time-to-Use aus und klickst auf neues Ladeevent anlegen.

Dann gibst du Start- und Endzeit, sowie die Leistung ein und klickst auf übernehmen.

Danke. Jetzt habe ich das kapiert. Wenn ich Leistung 0 eintrage, lädt er die Batterie nur mit PV. Optional wähle ich dann noch Leistung aus dem Netz. Zum Beispiel wenn der Akku leer ist und auch wohl am nächsten Morgen bleibt und die Kosten niedrig sind. Sieht dann wie hier aus (morgen früh 14 Cent - nur ein Test - derzeit macht die Sonne den Akku ja voll): ##
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Das wird klappen, hab es auch schonmal ausprobiert.

Sowas kann ich immer besonders gut haben. Der Hersteller ist in keiner Betriebsverantwortung für die Einstellungen des Gerätes und fällt aus seiner Rolle…

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Hier nun das erste Zwischenergebnis: Blende ich den Tesla bzw. sein Widget auf dem Homescreen aus, wird er von der Tibber App nicht mehr geweckt, sobald man sie öffnet :+1:

Er ist dennoch erreichbar, indem man das Zahnrad öffnet und ihn dann anklickt. Dann wird er natürlich geweckt…logisch.

Vielleicht ist das für euch ein Kompromiss um das ständige Aufwecken zu vermeiden aber dennoch das Feature smart charging nutzen zu können :slight_smile:

Nachtrag 12.11.2023: Seit der 2023.38.6 hat sich die API geändert. Tibber scheint meinen Wagen nun trotz ausgeblendetem Widget zu wecken. Ich habe bisher zwei Anläufe gewagt und jedes Mal, wenn Tibber berechtigt ist, passiert das. Aktuell habe ich mein Passwort geändert und nutze Gridio für das smart charging. So ist nun wieder „Ruhe“.

Nachtrag 21.11.2023: Entgegen meinen Vermutungen oben war nicht Tibber ursächlich, dass mein Wagen nicht mehr schläft sondern Gridio. Ich kann den Workaround oben also weiterhin empfehlen.

Nachtrag 28.01.2024: Mit dem Update auf Tibber 24.02.1 und der Labs-Funktion „neues App-Design“ kann das Tesla-Widget auf dem Homescreen aktiv bleiben ohne den Wagen zu wecken. Allerdings führt das Aktivieren des Smart Chargings zum Aufwecken einmal in der Stunde. Details.

Nachtrag 21.03.2024: Mit dem Smart Charging 2.0 führt ein sichtbares Tesla-Widget wieder zum regelmäßigen Aufwecken: Details.

Nachtrag 11.04.2024: Der Wagen schläft nun wieder durch. Klick.

Nachtrag 14.10.2024: Mit folgender Software schläft der Wagen auch trotz sichtbarer Widgets durch :slight_smile: Klick

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Hmm das wäre aber ein Ding, und ein Armutszeugnis für Tibber. Also das sie das selber nicht rausgefunden haben und so kommuniziert haben. Aber cool, das du es gefunden hast. Ich lade trotzdem weiter manuell, so oft muss ich nicht laden. Aber gut zu wissen, das man die Funktion nutzen kann.

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bei mir sind es 138€ im Jahr.
Netznutzung 4,92
Tibber 3,35
MstGB 1,40
=11,5 mit mwst

Echt cool, wenn das so läuft. Hast du das anhand der Daten bezügl. der WLAN Verbindung geprüft?

Ich nutze Tessie und sehe dort den zeitlichen Verlauf in der Historie. Mein Wagen schläft die ganze Nacht durch :wink:

Anbei der Ausschnitt der vergangenen Nacht. Ab 20:30 ist Schlafenszeit für meinen Wagen und danach habe ich quasi im 1-10 Minutentakt Tibber geöffnet bis ich selbst schlafen gegangen bin. Er ist nicht einmal aufgewacht. Erst früh um 7:00 als ich zur Arbeit aufgebrochen bin.

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Morgen 45ct Differenz zwischen günstigster und teuerster Stunde, da lohnt es sich ja schon, einen Akku dafür zu laden…

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Morgen finde ich sieht man gut schon das „Winterprofil“ beim Strom.
Nachts günstig durch Wind, tagsüber noch halbswegs okay durch etwas PV und Abends sehr teuer durch fehlende PV und wenig Wind.

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Aber solange es immer wieder mal günstige Zeiten zum Laden gibt ist das doch voll okay. Für einige könnten allerdings auch die neuen Tarife mit den festen Preis Zeiträumen interessant sein. Ich find’s gut, dass sich da endlich was tut auf dem Markt. Ich denke mit der Zeit werden auch Speicher günstiger werden. In diesem Fall glaube ich, dass der Markt das wirklich regelt.

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Wer einen Akku hat, der hat meist auch eine PV Anlage. Und die wird morgen durch das gute Wetter ziemlich sicher den Speicher bis zum Abend geladen haben.
Aber das von dir genannte Szenario wird sicher den kommenden Winter das eine oder andere Mal vorkommen.

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Naja, PV kann nicht jeder, und Tibber hat ja bereits einen Akku ohne PV für genau diesen Zweck angekündigt.

Edit: Akku bisher nur angekündigt

ist der in Norwegen und Schweden schon raus? Dachte der Sollte erst im Q4 Starten.

Ja richtig, ist noch nicht verfügbar.