Ich hofffe, dass es okay ist wenn ich hier meine Frage anhänge- mir fällt keine bessere Kategorie ein & einen eigenen Thread braucht es dazu vermutlich nicht.
Meinen Y SR habe ich jetzt seit ein paar Wochen. Bestellt habe ich ihn nach einer kurzen Probefahrt am 15.6. Der Mitarbeiter im Servicecenter hat die Bestellung für mich ausgelöst- ich wollte einen kurzfristig verfügbaren- um die geringe Leasingrate zu ergattern.
Bei der Bestellung habe ich dem Mitarbeiter gesagt, dass ich einen Empfehlungslink von einem Freund habe- er meinte, dass das in Ordnung gehe & die Punkte nach der Auslieferung gutgeschrieben werden.
Wurden sie leider nicht.
Der Mitarbeiter von Tesla reagiert nicht mehr auf meine Emails - was mach ich denn jetzt am besten?
War ein bisschen undeutlich ausgedrückt in Deinem Post…deswegen der Hinweis.
Aber es gibt nur 2 Positionen, alles andere muß dann andere Ursachen haben
Also wie ein Fehler sieht mir das nicht aus. Daher frage ich ja hier nach. Ist mir vor gestern auch nie aufgefallen was aber nicht heißt, dass es nicht schon immer so ist. Habe auch vor kurzem upgedatet, könnte auch damit gekommen sein, war die erste Regenfahrt danach.
Ich hätte mal eine Frage zum Laden…am Wochenende hatten wir uns ein Model Y geliehen von Sixt…haben in Hamburg am SC geladen.
Ladegrenze hatte ich auf 100% gestellt, sind dann in ein Einkaufszentrum…in der Zwischenzeit hat sich wegen stark frequentierter Supercharger-Station das Ladelimit wieder auf 80% runtergesetzt…das habe ich aber wegen der fehlenden App-Anbindung natürlich nicht mitbekommen….
Wird einem das per Mitteilung aufs Handy angezeigt? Kann man das aus der Entfernung wieder hochsetzen?
Blockiergebühren fallen bei Tesla sofort ab dem erreichen des Ladelimits an, richtig?
Die Blockiergebühr wird Dir auch angezeigt, die läuft dann auch sofort ab 100% los. Aber wenn Du innerhalb von wenigen Minuten nach 100% wegfährst, wird sie Dir meines Wissens nach erlassen.
Ich habe mal auf der Teslaseite geschaut…
Wenn man Innerhalb von 5 min wegfährt, erlischt die Blockiergebühr.
Die Tesla App, mit der Tesla-Eigentümer Ihr Fahrzeug fernüberwachen können, meldet dem Fahrer, wenn sich der Ladevorgang seinem Ende nähert, und erinnert noch einmal, nachdem er beendet ist. Für jede zusätzliche Minute, die ein Fahrzeug danach am Supercharger angeschlossen bleibt, erheben wir eine Blockiergebühr. Wird das Fahrzeug innerhalb von 5 Minuten entfernt, wird die Blockiergebühr jedoch erlassen. Blockiergebühren werden nur erhoben, wenn eine Supercharger-Station zu 50 % oder mehr ausgelastet ist. Die Blockiergebühren verdoppeln sich, wenn die Supercharger-Station zu 100 % ausgelastet ist. Mit dieser Maßnahme geht es nur darum, die Kundenzufriedenheit zu steigern, und nicht um Erzielen eines finanziellen Gewinns.
Hallo zusammen
Kurze Frage. Habe einen SR aus Berlin mit dem neuen Akku
Betreibe zuhause die Tesla Wall Box
Ist es gut bzw. ok mein Auto jeden Abend dran zu hängen egal wie der Akku stand war. So das mein Auto immer 100% hat wenn ich es brauche ?
Wäre für mich das einfachste
Danke euch für eine Antwort und schönen Abend.
Ganz auf 100% ist auch beim LFP täglich nicht gut für den Akku, alle 1-2 Wochen mal auf 100% laden ist gut für das BMS um die Zellen zu balancieren und korrekte Grenzwerte zu wissen. Für den Akku ist ein mittlerer stand am gesündesten (auch wenn der LFP da recht verzeihend ist). Grob gesagt fühlt sich der Akku bei ~50% am wohlsten, also würde ich die Ladung so planen, dass ich mit 50% anschließe und so weit lade damit ich abends wieder mit 50% ankomme. Wenn du am Tag nur 10% brauchst reicht es auch nur auf 60% zu laden, genug Reserve ist da ja trotzdem vorhanden.
Hatte gestern ein MY statt M3 zur Probefahrt, bin leider verliebt… daher ein paar kurze Fragen zum MY, hatte das bisher eher stiefmütterlich verfolgt.
Was war bisher der tiefste Preis beim MY LR?
Wieso sind die Zinskonditionen beim MY so bescheiden?
Ist zum Quartalsende oder M3 Facelift Launch eine Preissenkung/bessere Leasingkonditionen zu erwarten? (Glaskugel, I know, aber möglicherweise zeichnet sich zum Quartalsende ja immer ein Muster ab…)
Hallo zusammen ,
ich habe in der App festgestellt, das man den Enhanced Autopilot für 3 Monate kostenlos bekommt,
Mich würde Interessieren was passiert nach den 3 Monaten und allgemein über den Ablauf.
Hab danach schon gesucht, aber keinen Beitrag dazu gefunden.
falls doch bitte den link Danke
Du kaufst die drei Monate, das Auto startet neu und Du hast den EAP. Nach den drei Monaten startet das Auto wieder neu und alle Funktionen des EAP sind für Dich nicht mehr nutzbar. Die Software selbst ist immer auf dem Auto, Du siehst es nur nicht.
bezogen auf das Hochsetzen.