Hab eine Frage zum M3 Highland 2025:
Ich habe bei der Abholung festgestellt, dass nur das Bremspedal eine „Kappe“ hat. Natürlich prompt gefragt, ob das so gehört und dies wurde bestätigt. Und trotzdem kommt es mir komisch vor. Gehört das so?
Das war schon immer so, außer bei den Performance-Modellen
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Ja sehe ich genauso. Sensor. Tesla hat ein Haufen untenrum getauscht, sehe da viele neue glänzende Teile. Achsvermessung dann klaro auch, Reifen sind schön. Die finden aber die Ursache nicht. Naja…
War bei mir auch so - hab mir direkt die silbernen Pedalkappen bestellt. Gibts für schmales Geld.
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Man sollte aber beachten das wenn es keine original Tesla Teile sind die BE vom Fahrzeug erlischt bei Verwendung von China Pedalaufsätzen.
Wir haben Mitte 2022 nach der Abholung u.a. „Überzieher“ in Wagenfarbe für die Pedale bestellt … 
Ich habe leider auf meinen weißen Sitzen einen Reifenabdruck, da die Werkstatt blöderweise die Ersatzreifen einfach auf die Hintersitze gelegt hat. Ich weiß, dass solche Abdrücke sehr schlecht rausgehen, aber ich werde es bei einem Aufbereiter versuchen lassen. Heißt, er braucht die genaue Weiß-Farbe, wie sie bei Tesla bezeichnet wird. Weiß das jemand?
lass das die Werkstatt machen, denen ihr Verschulden.
Schon die gute, alte Baby-Feuchttücher-Methode ausprobiert?
Alles ausprobiert. Und wenn ich das so google, dann sind Reifenspuren wohl das ungünstigste, was man an Abdrucken auf Sitzen haben kann.
Hast du die Werkstatt beauftragt die Reifen dort hin zu stellen? Falls nein:
Nett gemeint von euch, aber das war nicht meine Frage.
Fahre zum Profi. Wird nicht die Welt kosten, wenn er es rausbekoomt. Wenn der sagt, dass es nicht geht würde ich nicht mehr selbst doctern.
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Ich bin beim Profi. Der sagte mir er brauche die genaue Bezeichnung des Weißtons von Tesla, um das richtig aufzubereiten. Dachte hier ginge es schneller, aber ich werde mich wohl doch direkt an Tesla wenden müssen.
Ich bin am Wochenende eine Langstrecke gefahren und hatte am SuC (V3 in Tilburg/NL mit Model 3 auf 2025.26.7) exakt so einen Ladeabbruch, wie du ihn geschildert hast.
Wir stehen neben dem verschlossenen Auto. Meine Beifahrerin öffnet ganz normal die hintere linke Tür, um etwas aus einer Tasche hinter dem Fahrersitz zu holen, und schließt die Tür wieder. Zwei Sekunden später vibriert mein Telefon und zeigt eine Push-Nachricht, dass der Ladevorgang beendet wurde und Gebühren anfallen können.
Ich würde auf einen Bug/Fehler tippen, denn drei Sekunden wurde der Griff definitiv nicht gezogen (ich hab das selbst mal woanders genutzt und die Zeit ist echt lang).
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Oh, dann gibt es doch noch jemanden, dem es genauso geht. Ich bin also doch nicht gaga.
Danke für deinen Hinweis!
Guten Morgen Zusammen,
kurze Frage zu der linken Side Repeater Kamera an meinem Tesla Model 3 SR+. Diese knarzt seit heute und hat absolut minimal spiel jedoch vollständig ohne Beeinträchtigung der Funktion. Ticket bei Tesla ergab schmale 300 Euro Austausch. Finde ich für das „Fehlerbild“ bisschen krass. Video ist angehängt. Habt ihr hier Ideen oder Lösungen? Kann man damit fahren bis es ggf. schlimmer wird?
Sorry, passenden Thread nicht gefunden. Gerne schieben falls hier falsch.
Video: https://youtube.com/shorts/2C4zB8TASkY?si=2OjuUY2NnoWltR1I
Danke schon mal 
Sie kann nicht wirklich zerstörungsfrei demontiert werden, siehe Werkstatthandbuch M3/MY nun in Deutsch verfügbar (Service Manual).
Hast du noch Garantie und stört es dich? Dann lass es tauschen. Für die Funktion sehe ich keine Beeinträchtigung.
Ja, sowas hatte ich bereits befürchtet. Trotzdem vielen Dank für deine Einschätzung. Ich habe bereits 135.000 km und wäre auch nun knapp über den 4 Jahren, daher wären die Kosten selbst zu tragen. Ich würde dann weiterhin fahren und warten bis ein Austausch tatsächlich lohnt. Vermutlich erhalte ich dieselbe Kamera wie zuvor, richtig? Ein qualitativen Vorteil o.ä. gibt es in Form einer Revision vermutlich nicht, oder?
Kannst Du die nicht etwas unterfüttern?
Einen schmalen StreifenKarosserieklebeband reinstopfen vielleicht.