unser problem ist ja erst machgelagert der Akkuverbrauch.
Es geht primär darum dass der Tesla NIE schlafen geht, ausser daheim.
Dh wie man es kennt: In die App einsteigen und daheim wie üblich „Asleep for xx hours“…irgendwo anders geparkt, selbst nach Stunden steht noch immer „parked“ dort. und entsprechend zieht das System dann den Akku massiv mehr als im Sleep Modus.
Damit hast jetzt aber nicht meine Frage beantwortet 
Mehr Fakten, Norbert 
SmartSummon ist scheinbar aktiv…
(muss immer nachfragen weil mein Bruder damit aktuell fährt, ich bin im M3 unterwegs).
Aber kann es sein dass bei SmartSummon der SleepMode nicht aktiv schaltet…
vor allem SmartSummon müsste daheim ja gleiches Verhalten wie sonst wo haben…
und nicht dann daheim den Sleep zulassen.
Ich gebs mal dem Bruder weiter, auch um die gewünschten Details zu bekommen!
Dankeschon mal für die Diskussion und eure Inputs!!!
ich glaub ihr habt recht…hier wirds nochmals im Video besprochen
2025.2.3.2, Model Y LR 8/23 mit FSD, nach der Installation schläft mein Tesla nicht.
Hat jemand auch das Problem?
Smart Summon an? Schaltet sich nach einem Update gerne mal an.
Bitte ein Bildschirmfoto von Fahrzeug → Energie → Parken hier einstellen.
Hast du EAP und wenn ja, hast du Smart Summon aktiv?
Schlafmodus funktioniert !!!
Besten Dank an alle, die mir mit verschieden Lösungsmöglichkeiten versucht haben, mein Model Y 8/23 LR mit FSD in den Schlafmodus zu versetzen.
Ich habe alle Lösungsvorschläge durchgespielt (Smart Summen aus/an, kein Stand by, auch keine Ladeplanung) und einem Reset am Lenkrad.
Es funktioniert wieder.
Hallo ich weiß es gibt schon unzählige Einträge zum Thema . Leider habe ich aber nichts gefunden was mein Problem löst. Mein 2019er LRAWD schläft so lange nicht bis er mir die 12V Batterie leer zieht . Nun zeigt er mir an Batterie ersetzen, 12V kann den Strombedarf nicht decken . 12V Batterie habe ich bereits ersetzt und zurück gesetzt . Geht dann 1-2 Tage dann ist die Meldung wieder da . Schlafen tut er grundsätzlich nicht zuverlässig. Wenn das Fahrzeug über Nacht steht verliere ich so ca 15-20 Km Reichweite. Ich bin selbst vom Fach kann mir aber kein Reim auf das Verhalten machen. Tesla hat erst wieder Termine im Mai frei . Hat eventuell jemand eine Idee oder hatte mal ein ähnliches Problem?
Was ist alles mit Auto verbunden? Irgendwelche Fernzugriffe zum Daten abgreifen z.B.? Welche Utensilien sind mit den USB Anschlüssen verbunden? Gibt es Umbauten in dem Auto?
Habe um den Schlaf zu prüfen Teslafi installiert. Über USB ist nichts verbunden . Dachte es lag am Stick für den Wächter als ich diesen letzte Woche entfernt hatte ging es einige Tage . Seit er Heute am Ladegerät war wieder das gleiche Problem. USB Ports sind aber leer .
Teslafi auf jeden Fall wieder trennen, denn das ist bekannt als Aufwecker.
Schon mal im Service Modus nachgeschaut, was es sonst noch alles an Fehlermeldungen gibt? Auch die Übersichten übers HV- und LV- System im Service Modus zeigen in grün (i.O.) und rot (n.i.O.) die verschiedenen Komponenten an.
Ansonsten in der App den Fehler melden.
Nach dem Einbau der neuen Batterie ist im Service Modus alles grün wenn er den Fehler zeigt bemängelt er natürlich die 12v Batterie . Das Problem bestand schon vor TeslaFI . Dann werde ich ihn mal zu Tesla bringen. Besten Dank
Gefährliches Halbwissen: Dass im Tesla systemseitig noch die alte / falsche Niederspannungsbatterie hinterlegt ist, daran kann es nicht liegen?
Habe die Varta laut Anleitung konfiguriert. So war es zwar hinterlegt aber habe ich auch geprüft.
Leider ist Varta keine gute Wahl, die war bei mir und auch anderen nach zwei Tagen wieder futsch.
Konnte ich zum Glück zurückgeben. Tesla hat die nur ganz kurzzeitig verbaut, der Ranger erzählte mir von reihenweise gestorbenen Vartas. Beste Wahl ist die Atlas BX, die kann man nur bei Tesla direkt kaufen.
