[Diskussion] Model 3 / Model Y - Technische Veränderungen (Teil 2)

Steht doch etwas weiter unten im Manual, länger drücken Fernlicht und oder FLA an/aus.

längeres Drücken Fernlichttaste schaltet aber Fernlicht permanent an bzw. aus, eine FLA Taste oder Hebel gibt es ja nicht

Das wird genau so sein wie bisher auf. Es spielt doch keine Rolle wo der Knopf ist:

Anmerkung

Der Abblendassistent ist automatisch aktiviert, wenn der Lenkassistent eingeschaltet ist. Um auf Abblendlicht umzuschalten, drücken Sie die Fernlichttaste am Lenkrad.

Da ich fast immer den AP nutze, kann ich gar nicht sagen wie er sich ohne wiedereinschalten verhält.

Mit dem was Green und elvissa momentan so aufdecken würde ich sagen das der neue Performance schon echt geil sein kann.
Sportsitze
Variable dämpfer
Vll neue Motoren

Wenn Tesla auch noch kappiert das die Bremsen ein upgrade brauchen (die vom Model S würden langen) dann ist es für mich zumindest zeit zum upgrade.

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Bitte nicht die Model S Track-Pack Bremsen fürs Model 3P. Wäre überflüssig Teuer.

nein ich meinte die standard bremsen von dem plaid model s.

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Das ist keine Verbesserung. Eine ordentliche Bremsscheibe sollte zwei Teilig sein.

Der jetzige performance hat eine 2 teilige, die ist aber einfach etwas zu dünn.
Die 32mm und 395mm durchmesser vom plaid machen da schon einen unterschied. Klar wenn die dann auch noch 2 teilig wäre ist es besser.

Bei zwei heiligen Scheiben, meine ich nicht die Sparversion, die Brembo mal für Mercedes entwickelt hat. Die Größe und Dicke der Scheibe ist nicht das Problem. Ich fahre OEM Größe, der Topf ist 4 mm dicker, der Reibring ist gleich. Topf Aluminium (is made from 6061-T6 aircraft specification aluminum), Reibring vernünftiger Stahl (The disc is made from cast iron, to the same specification and material as used by professional racing organizations.) und Schwimmend gelagert, damit es mit der Wärmeausdehnung klappt.

Link: Der Weg zu einer vernünftigen Bremse

Die von dir angesprochenen Scheiben von girodisc haben leider kein Gutachten.
Deswegen schreibt der Hersteller auch auf seiner Seite dass die Betriebserlaubnis mit den Scheiben erlischt.

Bitte einfach meine Verlinkung lesen. Es gibt einen legalen Weg über eine Bremsenprüfung beim TÜV (Kosten ca. 1.500,- €) und alles ist sauber eingetragen.

VC33 gesichtet!

(Model 3/3H/Y)

Keine neuen Modelle, Akkus, Motoren in Sicht. Mehr Details folgen…

EC-TC EEG Variant EEG Version Registration
e407/461293*33 E5LD BQB1S5NX 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 E5LD BQB1S5T1X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 E5LD PZP2S5NX 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 E5LD PZP2S5T2X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 E5LR BQB1S5NX 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 E5LR BQB1S5T1X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 E6LR BQB1S5NX 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 E6LR BQB1S5T1X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 H5LD BQB1S5T1X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 H6LR BQB1S5T1X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 Y5LD BVB3S5T3X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 Y5LD BZB3S5T3X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 Y5LD PVP4S5T3X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 Y5LD PZP4S5T3X 11/10/2023 00:00
e407/461293*33 Y6LR BZB3S5T3X 11/10/2023 00:00
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Sehe ich es richtig, dass sich das Model Y aus Grünheide seit dem Produktionsbeginn nicht verändert hat (außer Wegfall USS)?

Ich habe gerade die Wahl zwischen einem fabrikneuen Model Y ohne USS oder einer Tageszulassung (50km) noch mit USS.

Die beiden sind wohl gleich.

Gab doch einen neuen Heckmotor, meiner von 11/22 hat den noch nicht

Insbesondere beim Y würde ich aufgrund der Größe nicht auf USS verzichten wollen.

Man kann sich aber schon fragen, was mit dem bisher passiert ist… er wird wohl nicht ohne Grund mehr als ein Jahr rumgestanden haben?

Außerdem läuft wahrscheinlich die Garantie, somit dann ein Jahr weniger.

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Die hatten fast 100 Stück letztes Jahr gekauft, aber nicht alle im Autoabo losbekommen.

ist möglicherweise dann auch die letzte Generation Multimedia-System mit Intel Atom statt Ryzen?

Nein, das Model Y aus Grünheide gab es nie mit Intel Atom Chip…immer nur mit AMD Ryzen.

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