Also bei mir standen die halt außen so ab, dass sich da wohl Wirbel gebildet haben und ich dann Windgeräusche hatte.
Vor allem sah es aber doof aus und deshalb hatte ich das mit den zig anderen Ausbesserungen, die der Wagen nach Auslieferung brauchte (die haben das halbe Auto neu lackiert) mit machen lassen.
Ich habe bei meinem Highland ein hochfrequentes Pfeifen auf der Fahrerseite bei 80-90 km/h.
Kann es sein, dass dieses Dreieck dafür verantwortlich ist? So wie es aussieht ist es bei mir auf der Fahrer- und Beifahrerseite nur unten befestigt und oben kann ich es ein paar Millimeter nach innen drücken. Ist das bei euch auch so, bzw ist der teil genauso verbaut wie bei mir?
Ist bei allen so, auch den alten M3, und wenn es nicht genau eingepasst ist pfeift es,…
ich sehe keinen Unterschied zur Beifahrerseite somit weiß ich nicht was normal ist.
Ist es auf dem Bild richtig eingepasst, was ist deine Einschätzung?
Ist schwer zu sagen, mein Vorschlag mache einen SEC Termin, ich nehme an es ist noch Garantie? Die Techniker von Tesla sollen sich das anschauen. Ich habe einen alten M3 MIA, da wurden Teile getauscht und es wurde besser. Ganz ging es nicht weg. Tesla sagte irgendwann das ist „Stand der Technik“, leider. Bei meinen neuen MY MIG ist der Kunststoffteil plan an Gummi.und da pfeift nichts. Das Problem ist du kannst da nichts kleben, wenn der Kunststoffteil nicht plan am Gummi ist.
Der Wagen ist 2 Wochen alt. Sollte also unter Auslieferungsmangel fallen.
Für mich sieht das Dreieck so aus als wäre es unten zu weit innen und oben vllt einen halben mm zu weit außen, aber ich hab halt auch keine Referenz und finde irgendwie auch keine Vergleichsfotos.
Ja mach dir keinen Kopf, wenn es pfeift dann pfeift es und es soll sich das wer anschauen. Versuche ja keinen DIY. Zumindest beim ersten Mal sind die Tesla-Betreuer durchaus kulant. Beim dritten Mal ist irgendwann Schluss 
½ mm kann schon zum pfeifen bei hohen Tempo führen. (Denke dran wie du mit dem Mund pfeifst,…)
Zusätzliches Video Hinzugefügt.!
Das Geräusch kommt wohl von unten. Ist bei unserem MY jedenfalls so. Wenn man etwas Textiles hinter die Ecke der Sitzlehne am Dreiecksfenster stopft, ist das Geräusch viel leiser
Ich würde gern vorsorglich mit Kompriband die Dichtungen unterfüttern. Wie genau macht Ihr das? Dichtungen komplett abziehen, von innen reinsetzen und dann wieder draufstecken?
Und da ist ja schon recht viel Spiel. 30mm starkes Kompriband sollte es sein, oder?
Hat jemand ein Einbau-Foto?
Ich hab das nur lokal rausgezogen aus der Führung und dann das Band dahinter gelegt. Nicht geklebt.
Ja. Alles drunter questscht die Dichtung einfach zusammen ohne Effekt.
Tesla M 3 SR+ Baujahr 2021
Hallo,
ich würde mich über eure Hilfe freuen. Wie können die Windgeräusche am Fenster reduziert werden?
Indem du die Fenster bei Tesla prüfen lässt. Oder ist deine Garantie schon raus?
Dieser Thread ist eine riesige Sammlung an Wissen und sehr zu empfehlen:
Ich hab jetzt tatsächlich mit Kompriband gearbeitet und es hat schon mal Welten gebracht.
Das Band ist ca. 1cm breit und dehnt sich auf bis zu 1,5cm aus. Hab davon jeweils auf die ganze Länge der B-Säule die Dichtung zur Seite geschoben und das Kompriband drunter geklebt, muss mal schauen, ob ich später mal ein Bild machen kann. Aber es hat die Geräusche DEUTLICH reduziert.
Wenn jetzt die Scheiben noch richtig eingestellt sind, dann habe ich denk ich Ruhe.
Zur Zeit ist das lauteste das Abrollgeräusch der Winterreifen.
Da überlege ich noch die Radhausschalen zu dämmen, bzw vom Highland zu verbauen.
Oh ja, ein Foto o.Ä. davon wäre klasse…
Hi zusammen,
ich habe mir mal die Mühe gemacht alle Bilder zum Thema Dämmung und Windgeräusche im Nachbarthread zusammenzutragen.
Dies sollte bei der Nachahmung visuell helfen:
Bereits seit vielen Monaten, vermutlich seit Beginn (Dez. 2023) tritt bei Autobahnfahrt, so ab ca. 100 km/h rechts ein Pfeifen auf. Da ich meist der Fahrer bin, hat mich das nicht so sehr gestört, aber für den Beifahrer ist das sehr unangenehm.
Nun habe ich erstmalig einen Serviceauftrag aufgemacht.
Den Kostenvoranschlag von 202 € muss man wohl akzeptieren, sonst geht’s nicht weiter. Das ist schon seltsam!!! Das fällt doch unter Garantie, oder?
Mir wurde ein Rückruf garantiert - Dortmund, erfolgt aber leider nicht.
Nun wurden mir Termine angeboten:
23km Dortmund, 81 Tage,
40km Düsseldorf 36 Tage
42km Duisburg 32 Tage
50km Köln 29 Tage
97 km Roermond 9 Tage
Dann sollte ich also nach Holland fahren, da dauert es nur 9 Tage!!!
Was möchtest Du von uns hier im Forum? Für Meckern wende Dich bitte an Tesla.
Wenn Du Hilfe haben möchtest, dann stehen wir gern zur Verfügung. 
Tipp: Windgeräusche ist ein häufiges Thema bei den älteren Modellen. Such mal nach Kompriband, dann wirst Du auf passende Threads und DoItYourself Lösungen stoßen.