[Wiki] Model 3 / Model Y - Technische Veränderungen

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Update Beitrag 1 → Release M3H!

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VC32 Corrected

  • Korrektur ET Model 3 Highland → ET38!

Vorher

Nachher

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Update Beitrag 1

  • Expected OTA Update: front light activation (dipped beam) when wipers are active.
  • Expected OTA Update: rear light activation with front daytime running lights in low light conditions.
  • Model 3 Highland:
    • Intelligent speed assistance (ISA)
    • Driver drowsiness and attention warning (DDAW)
    • Emergency lane-keeping systems (ELKS)
    • Advanced Emergency Braking System (AEBS)
  • Expected OTA Update: Adaptive Main Beam for Model 3 Highland!!!
  • Variant/Version code extended by one digit to show WMI (World Manufacturer Identifier)
    • A = 7SA = Made in USA
    • W = LRW = Made in China
    • X = XP7 = Made in Germany


The AEBS is designed to detect road users and
objects in the vehicles path and, when a collision is imminent,
apply the brakes to decelerate the vehicle. Deceleration
depends on many factors including driving speed and
environment. AEB is controlled via the AutoPilot system with
inputs from camera vision, map and geo-positioning data, and
motion sensors.
Once active, AEB signals the drive inverter to initiate braking via
3 signals:
1) AEB event: Boolean describing active/inactive AEB state from
DAS,
2) Accel min: minimal longitudinal deceleration in m/s2, and
3) Accel max: maximal lateral deceleration in m/s2
Based on these signals, the drive inverter outputs a brake
torque command to the service brakes, the UI displays a visual
warning and a chime sounds to alert the driver, the braking
pedal moves abruptly downward, and the brake lights are
turned on to alert other drivers.

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Update Beitrag 1

  • Introduction of the DU CAT 3 Base Motors → 3D7
  • Expected OTA Update: front light activation (dipped beam) when wipers are active.
  • Expected OTA Update: rear light activation with front daytime running lights in low light conditions.
  • Variant/Version code extended by one digit to show WMI (World Manufacturer Identifier)
    • X = XP7 = Made in Germany
  • New rear brake caliper for the Model Y with structural battery pack.
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Update Beitrag 1

  • Adaptive High Beam for all Model 3/Y with Matrix Headlights!
  • Rear door glass options for different models.
  • Windshield options for different models.
  • Model 3 Highland height correction → It is actually 1mm lower now :wink:
  • New description of the Model 3/Y braking system according to UN regulation:

Hydraulic dual master cylinder with diagonal split circuits, fixed pedal ratio with electromechanically actuated booster (iBooster) connected via hydraulic lines through electronically controlled ABS unit to each brake caliper. Ventilated discs on all four wheels. Integrated parking brake caliper on each rear disc electronically applied from transmission control and mechanically retained with dedicated Electronic Control Unit (ECU). Features that are actively controlling the longitudinal profile of the vehicle are integrated in the Autopilot ECU. Autopilot ECU sends longitudinal command (e.g. requested deceleration) to the vehicle controllers, then vehicle controllers send torque commands to the electric motor(s) and/or braking commands to the ESP/iBooster module. Depending on the deceleration profile, the brake lamps may be activated by the system and the braking pedal may be automatically actuated in a manner consistent with the driver’s brake pedal application.Emergency braking light (EBL) feature will activate under these conditions1.Vehicle speed is greater than 50 kph2.Gear in Drive3.Braking resulting in deceleration of 6m/s2 or higherOnce activated, EBL is de-activated if deceleration is becoming3m/s2 or lower.

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Model Y Long Range RWD certified! → 606 km WLTP! :red_car: :checkered_flag: :trophy:

  • Type
    • Variant: Y5LR
    • Version: #Vb3###
  • Mass
    • In running order: 1959 kg (Paris Edition? :wink: )
    • Load Capacity: 539kg (without driver)
  • Maximum Power / Torque
    • Tested: 220kW / 350Nm (4D3A)
    • Optional: 220kW / 360Nm (4D1C)
    • Optional: 159kW / 430Nm (4D3B)
    • Optional: 255kW / 442Nm (4D1A)
    • Optional: 255kW / 442Nm (4D3C)
  • Maximum Speed: 217km/h

19" Gemini Wheels + Hankook Ventus S1 evo3 EV → 600km Declared!


20" Induction Wheels + Michelin Pilot Sport EV → 565km Declared!


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Update Beitrag 1!

  • AP HW4 fürs Model Y kommt endlich!
  • Model Y Long Range RWD Version erneut bestätigt.
  • Model Y Long Range RWD mit Performance Heckmotor 255kW erneut bestätigt.
  • Neue Blinker Anzeige genehmigt.
  • Neuer Zulieferer (COSMX) für den LV Akku.
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Model 3 Performance / Ludicrous 2024

  • Variant / Version: H5LD#Vp####

  • Maximum Speed: 261 km/h

  • Mass

    • In running order: 1929kg
    • Maximum: 2271kg
    • Useful load: 417kg
    • Front axle: 969 kg
    • Rear axle: 960 kg
  • Motors

    • Front: 3D3A 158kW (211kW technisches Limit) / 240Nm
    • Rear: 4D2A 303kW (304kW technisches Limit) / 448Nm
  • Battery: LG 5L 79kWh NMC / Power limit 415kW!

  • Wheels

    • Option 1: WLTP Standard (Pirelli PZERO 4)
      Front: 235/35R20
      Rear : 275/30R20
    • Option 2: (Track Package?)
      Front: 235/40R19
      Rear : 265/35R19

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Update Beitrag 1!

  • Model 3 Performance / Ludicrous genehmigt → 528km WLTP
  • Model Y - Hintere Seitenscheiben neue Option!?
  • Weitere Drive Units (Kombinationen/Power Level) fürs Model Y zugelassen.
  • Neue Variant/Version Decoder.
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Model 3 Performance 2023 vs 2024 comparison

https://x.com/eivissacopter/status/1785944541066850795

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Model Y Juniper Update?

Man beachte:

  • Die Front/ Lichter.
  • Fahrzeug scheint beklebt/ getarnt.
  • Wendekreis!

Quelle:
https://twitter.com/tobilindh/status/1793035998571511923?t=7wn_rcakZt6p-3CT3G1i-w&s=19

Mögliches Update zum Thema:
https://x.com/AIberrT/status/1793262571820061126?t=kQn4M0nQo_fNvgg5y7-WBQ&s=19

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