In der Garage hängt eine Wallb-e mit fest angeschlagenem Spiralkabel.
Für den UMC mit Adaptern (CEE16 rot, CEE32 blau, CEE16 blau und Schuko) sowie ein Schuko-Notfall-Kabel (25 m) habe ich eine Plastikwanne mit Deckel aus dem Baumarkt, die perfekt in den „Unter-Trunk“ passt.
Zwei Typ 2-Kabel (4 m und 7,5 m) liegen im Frunk.
Ein CEE-Adapter von CEE32 rot auf 2 x CEE16 rot (natürlich mit sechs Leitungsschutzschaltern) liegt im Keller. Der darf nur bei großen EV-Treffen mit und wurde schon lange nicht mehr gebraucht.
Ein Verlängerungskabel CEE32, ein Verlängerungskabel CEE16, und ein 12 m langes Typ 2-Kabel habe ich verkauft. In der Anfangszeit so von 2013 bis ca. 2017 waren die noch manchmal nützlich, inzwischen längst nur noch Ballast.
Auch das 4 m-Typ 2-Kabel würde ich heute nicht mehr kaufen, aber da ich es nun mal habe, ist es ganz praktisch. Es war einige Zeit mein einziges Ladekabel und ich nutze es immer noch für 90% meiner öffentlichen AC-Ladevorgänge. Das 7,5 m-Typ 2-Kabel ist so gesehen nur eine Notfallversicherung (wie ursprünglich das 12 m-Kabel, aber das war einfach zu riesig).