Das mag ja sein, das Karpathy das so erklärt hat, aber wieso gibts dann nach einem Jahr immer noch die ganzen Einschränkung?
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Hauptsächlich wohl weil in 99% aller Ländern keine 150 legal Fahrbar sind. Somit unwichtiger Punkt auf der Agenda. Ich könnte sogar wetten, dass nur etwa 5% aller Leute die den AP in DE Regelmäßig nutzen damit schneller als 140 fahren.
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Richtig, aber ohne Radar ist er dann eben nun mal blind, wenn die Sicht zu schlecht ist. Es ist doch offensichtlich, daß ein System mit 2 unterschiedlichen Erfassungsmethoden mehr Redundanz hat als eines mit nur einer Methode.
Da ganze Thema Radar ist ne knallharte Einsparmassnahme, genau wie so einiges anderes, was seit 2021 Modelljahr weggefallen ist.
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Bei der Einstellung für den Sicherheitsabstand handelt es sich nicht um Wagenlängen. Ich fahre eh schon immer mit Abstand 3 oder 4. Wie man da mit 1 fahren kann verstehe ich nicht.
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1 bei zähem langsamen Verkehr
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Welche Redundanz hast du denn, wenn die Kamera ausfällt? Das Radar hält dir keine Spur. Also keine Redundanz zur Kamera Feststellbar. Fällt das Radar aus, muss die Kamera den Abstand berechnen. Also Kamera Redundant zum Radar ja, andersrum, nein. Somit ja, kann man weglassen.
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Wer redet hier von Spurhalten? Der Abstandshalter wird z.B. durch das Radar geregelt.
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Bist du je mit Radar im starken Schneefall gefahren?
Sobald sich eine nur Millimeter dicke Schneeschicht an der Fahrzeugfront gesammelt hat, ist das Fahrzeug auch mit Radar blind wie ein Nacktmull.
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Da stimme ich dir zu, ist aber auch der einzige Fall.
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Es geht nicht nur um den Abstandshalter. Denn selbst der ist ohne Kamera unbrauchbar. Ohne Spurerkennung weiß auch das Radar nicht ob das erkannte Objekt nun im Bereich ist, welcher für das Fahrzeug von Relevanz ist.
Und die Einsparmaßnahme ist eben Hauptsächlich im Fokus auf FSD Entwicklung, nicht auf einzelne kleine Funktionen.
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Also wenn du deinen Radar nicht vermisst dann bitte. Ich mache auf jeden Fall kein Update auf ein halbgares AP so lange die Eckdaten nicht stimmen, deshalb habe ich das Update deaktiviert, so einfach ist das.
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Wobei sich hier die Frage stellt, war es das Radar, oder vielleicht doch die Kameras, die das „gesehen“ haben. Denn, da, wo das Radar am Auto verbaut ist, kann es so garnicht vor andere Autos schauen, die Kameras evtl. duch die Scheiben des Vordermanns schon, der das Radar blockiert. Wenn Radar durch Autos sehen könnte, dann müsste es eine derart hohe Leistung haben, dass wahrscheinlich jedes vor deinem Fahrzeug laufende Lebewesen gewissermaßen gegart werden.
| MATERIAL | ABSORPTION | REFLEXION | DURCHSTRAHLUNG |
|---|---|---|---|
| Metall | Keine | Bei geradem Auftreten: Vollständig;Bei schrägem Einfall: Brechung und Teilreflexion möglich | Praktisch unmöglich, nur Millimeterbruchteile dringen in die Oberfläche (Skin-Effekt) |
| Quelle: Grundlagen der Radartechnologie - Was ist Radar und wie funktiert die Technik? |
Das Radar schaut unter dem vorrausfahrenden Wagen über die Reflektion auf der Strassenoberfläche hindurch.
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wenn ein Traktor vor dir fährt…vielleicht
ansonsten - toter winkel und so
Schöner Artikel von 2016 zum Thema das Tesla schon lange verfolgt…
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Sieh dir das Video bis zum Ende an. Der Vergleich im Shadow-Mode soll ergeben haben, dass der Notbremsassistent mit Vision-Only besser funktioniert als mit Radar, also einen Gewinn an Sicherheit gezeigt hat.
schöner alter Artikel. Hat genauso viel Wert wie dieser hier → https://www.motormobiles.de/nips-2017-audi-kuendigt-neue-ki-ansaetze-auf-dem-weg-zum-autonomen-fahren-an/
Das Hersteller immer gerne Sachen versprechen und es dann doch anders machen ist nix neues. Wobei Audi auf ne Mono Kamera setzen wollte für Level 3 und am Ende dann doch komplett gestrichen hat.
Genau und wie dieser hier von Juni, in dem sich schon die nächste Version des Tesla-Radars ankündigt.
Nur weil man etwas anmeldet, muss es nicht auf den Markt kommen.
Nebenbei kommt ja auch noch nen Tesla Roboter der mit sowas durchaus ausgestattet werden kann. Nicht alles was die Medien so liefern, sollte man als Beweis anfügen.
Ich kenn das Video. Habe es mir vor einem Jahr schon komplett reingezogen und befürchtet, daß das alles so läuft. Wie gesagt, es handelt sich bei der Abschaltung des Radars um eine Änderung am Fhzg, die meiner Meinung nach die Zustimmung des Besitzers erfordert. Siehst du das anders?
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