wurde bestimmt schon erwähnt, aber da es mich wiederholt stört:
Basic AP: Wenn schon nicht die Schildererkennung der Geschwindigkeitsbeschränkung zuverlässig funktioniert, dann sollt man doch wenigstens die Option haben, die max. Geschwindigkeit des AP „überschreiben“ zu können.
Ich fahre öfter eine 10km Landstraßenabschnitt (B168) der mit einer streckenbezogenen Geschwindigkeitsbeschränkung (80) beginnt, aber danach „frei“ ist, also 100km/h gefahren werden darf.
leider hält er stur an den 80 fest und ich kann mit Lenkassistent max 90 km/h fahren.
Ähnlich ist es auch bei temporären streckenbezogenen Geschwindigkeitsbeschränkung namens Baustellen. Die Straßenmeisterei stellt ein 50 Schild hin und Tesla hält sich bis zum nächsten Ortseingang daran.
ich meine, ich kann auch mit offener Frunkhaube oder Kofferklappe fahren, ich muss halt auf dem Display einen Disclaimer bestätigen - da geht es doch auch …
PS: BETA hin oder her …
Ich hätte noch ein Software-Wunsch, was allerdings quasi eine Fehlerbeschreibung ist und schon seit einigen Generationen bis heute besteht.
Und zwar geht es um die Stummschaltung der Musik wenn man einen Sprachbefehl eingibt. Wenn die Musik allerdings schon stumm ist, die Spracherkennung aktiviert wird und direkt danach die Stummschaltung der Musik aufgehoben wird, läuft während der Spracherkennung die Musik bzw das Radio, somit könnte der Radiosprecher quasi einen Sprachbefehl ausüben … das ist ein Bug der mir öfters mal den Befehl versaut hat
Absolut richtig. Außerdem sollte er vorher mehrmals probieren, an/aus zu schalten. Wie wir alle wissen, lassen sich so 90% aller Softwarefehler beheben
Vielleicht schon öfters erwähnt, aber immer noch nicht implementiert:
Ein Langzeitpark Schalter um dem Fahrzeug zu sagen, ich bin jetzt mal für zwei Wochen weg, gehe sparsam mit deiner Batterie um und schau nicht ständig nach, ob es ein Update gibt usw.
Wieso ständig aus der Ferne besorgt sein, dass man sein Auto mit 13% Restkapazität vorfindet, sobald man wieder am Flughafen ankommt.
Vielleicht auch mit einer Option anzudeuten, ob der Stromstecker angeschlossen ist oder auch nicht.
Also mein Auto stand jetzt 9 Tage nur rum und hat 2-3% verloren. hab jeden tag mal in die app geschaut und sogar mal den wächter für paar minuten angehabt
aber tatsächlich wäre so n modus mal ganz interessant. nur aktivierbar mit der schlüsselkarte. und das auto geht dann auch nur mit schlüsselkarte wieder auf. app kann keine verbindung herstellen
bessere Integration von Apple Podcasts: Ist ein absoluter Nischen-Wunsch, wen es betrifft wird mir aber zustimmen. In Apple Podcasts hinterlegte Podcasts werden nur angezeigt, wenn diese aus dem Apple Podcast Verzeichnis kommen. Im Apple-Gerät per URL hinzugefügte Podcasts werden zwar auf allen Apple Geräten angezeigt, nicht jedoch im Tesla. Ich habe z.B. einen Podcast für den ich bezahle und für welchen ich daher eine spezielle URL mit Passwort habe. Dieser Podcast ist ganz normal in der Podcast-App am iPhone, Mac, iPad etc., aber taucht nicht im Tesla auf. Das Problem ist Tesla auch bekannt.
Sitzkühlung des Model 3 Highland auf unterster Stufe noch etwas schwächer als derzeit möglich
Frunk-Öffnung innerhalb 3sek wie bei Heckklappe mit Ultrabreitband-Sensor, wenn man davor steht
Öffnung der Scheiben ganz (nicht nur Spalt) über App möglich
Ein Wunsch den ich gerne hätte, wäre ein Equalizer, der sich an die Musik anpasst. Bei den Songs gibt es ja das Label Genre und anhand diesem könnte der Equalizer den Sound einstellen. Aktuell habe ich einfach ein Profil eingestellt (z. B. Rock) nun höre ich aber auch Klassik, habe aber dann immer noch die gleichen Einstellung wie beim Rock. Oder gibt es da eine andere intelligente Lösung?
ging ja früher auch…
… das ist ein Bug der mir öfters mal den Befehl versaut hat 
