Sehe ich nicht so, seit dem Holiday Update bin ich sehr zufrieden.
Es ist aber eben auch Geschmackssache wie oft und schnell der Wischer seinen Dienst verrichten soll.
Insofern gäbe es auch hierzu einen Punkt für die Wunschliste:
Einstellbare Sensibilität für die Wischautomatik in 5 Stufen (lazy/relaxed/normal/quick/paranoia) für das individuelle Wohlbefinden.
Hi,
Super Liste bisher.
Ansonsten glaube ich fest daran, dass einige der oben genannten Punkte wir noch sehen werden und freue mich auf jeden Fortschritt wie bisher. Hoffen wir, dass da noch einiges kommt.
Die Rettungsgasse ist tatsächlich ein sehr europäisches Thema und im Rest der Welt (bis auf Ausnahmen) eher wenig verbreitet. Ob die das trotzdem auf dem Schirm haben? Wäre genial, wenn der Autopilot diese auch konstant bei niedriger Geschwindigkeit halten könnte.
Die werden sicher die USS nicht abschalten, wenn sie es nicht vernüntig ersetzen können, aber der Autopilot verwendet die ohnehin nicht.
Da geht es nur noch um das Piepsen und die Abstandsanzeige am Bildschirm.
Außerdem ist Vision hinten jetzt schon ähnlich zuverlässig wie die USS, nur mit anderen Schwächen.
Vorne ist das, aufgrund des toten Winkels unten, deutlich schwieriger.
Um endlich mal wieder zum Thema zurück zu kommen:
Ich hätte gerne die Matrix Scheinwerfer freigeschaltet und das „Gewackel“ am Lenkrad druch eine Kameraerkennung ersetzt.
Es wäre auch kein Luxus, dass er endlich mal vernünftige Tempolimits bekommt, aber ich fürchte inzwischen, dass das erst in 2025 mit FSD kommt.
Hallo zusammen,
mir fährt der AP meist zu weit links auf der Fahrspur. Ich habe oft Angst in den Gegenverkehr zu krachen oder auf der Autobahn von einem Überholenden gestreift zu werden. Eine Korrekturmöglichkeit um die Position innerhalb von breiten Fahrspuren „einstellen“ zu können fände ich sehr cool. Damit könnte man auch das Rettungsgassen-Problem lösen.
Moin, besser wäre doch wenn Tesla der Schildererkennug mal so hinbekommt das man ohne immer nachzukorrigieren oder aufzupassen ob das auch wirklich richtig ist was was angezeigt wird.
Also statt diverser „unsinniger Gimmicks“ besser das verbessern was schon lange im Argen liegt.
Euch ein gesundes NEUES JAHR!!
Hast du davon Videos? Wenn das wirklich so ist, dann klingt das irgendwie nach einer falschen Kalibrierung und sollte dann mal beim Service angesprochen werden.
Mein AP fährt komplett stur genau in der Mitte (minimale Schlenker durch unsaubere Fahrbahnmarkierungen und Korrekturen in der Kurve mal ausgenommen) und so war das bisher auch bei allen anderen Model 3 und Y die ich fahren konnte.
Geht mir auch so. Wenn ich fahre und den AP aktiviere, gibt es fast immer einen Ruck Richtung Mittelstreifen. Wenn mir jetzt ein Tesla mit der gleichen Art zu fahren entgegen kommen würde, würde man als menschlicher Fahrer automatisch nach rechts lenken, weil man sich unnötig nahe der Mittellinie passieren würde.
Habe ich noch nie erlebt. Er zieht unmittelbar nach Aktivierung AP in die Mitte der Spur, auf der ich fahre. Nutze den AP sehr häufig.
Richtung Mittelstreifen gehts dann höchstens, wenn man zu weit recht der Mitte der eigenen Spur fährt. Aber über die Mitte der eigenen Spur hinaus geht da nichts bei mir. Der Ruck geht praktisch nur in die Mitte der eigenen Spur.
Nicht dass das falsch verstanden wird. Der AP fährt auch bei mir genau mittig.
Nur für mein Gefühl ist das zu weit links. Ich würde bei den oft sehr breiten Fahrbahnen auf der Autobahn gerne weiter am rechten Rand der Fahrbahn fahren. Das bin ich so gewohnt, auch von früher, als ich noch LKW gefahren bin.
Klugscheißer Modus an
Hier gibt es ein Rechtsfahrgebot, d.h. man soll sich am rechten Fahrbahnrand orientieren, also eher rechts fahren. Ich bemühe mich im Allgemeinen mich daran zu halten, weil ich es aus Sicherheitsgründen und für einen guten Verkehrsfluss für sinnvoll halte.
Klugscheißer Modus aus
Es ist wie Bukaramanga beschreibt.
Das ist dann wohl Geschmackssache. Ich finde die Mitte besser. Auf der Überholspur auf der AB wäre rechts fahren auch nicht so toll. Manchmal steht auch was auf dem Standstreifen, da finde ich Mitte besser als rechts. Aber gut, ist ja ein Wünschethread. Rechtsfahrgebot bedeutet meiner Meinung nach nur dass man möglichst die rechte Spur nehmen soll, und nicht das man auf dieser auch noch möglichst rechts fahren muss.
meine Wünsche,
#Generell
#Navigation:
#SuC
#Assi-Systeme
GUI
Automatisches nicht abstellbares Dauergebimmel wenn mit eingeschalteter Nebelschlussleuchte eine Geschwindigkeit von 50 km/h überschritten wird.
Gilt für alle Fahrzeuge aller Marken.
… und das gleiche bitte auch für die Nebelscheinwerfer vorne.
Am wichtigsten für mich ist definitiv eine funktionierende Schildererkennung.
Aber darüber hinaus habe ich mir mal überlegt, dass ein spezieller Wintermodus toll wäre. Solange er aktiv ist, soll beim Parken immer der Scheibenwischer Service Mode automatisch aktiviert werden. Also, dass sie ein bisschen hochfahren, damit sie erwärmt werden, wenn man das nächste Mal vorheizt. Oder noch besser, Tesla sucht sich selbst die Wetterdaten von dem Standort und wenn es die Gefahr für Frost gibt, wird der Scheibenwischer Service Mode aktiviert, wenn nicht dann nicht. Alles nur solange man den Wintermodus aktiviert hat.
Für Draußenparker wär das schon ne feine Sache für den Winter.
Das gibt es doch schon, sogar besser. Bei allen (?) Model 3 / Y wird die normale Ruheposition der Scheibenwischer beheizt, so dass diese nicht festfrieren. Im Modus „Enteisen“ ist das definitiv so - ob es auch beim normalen Vorheizen der Fall ist, weiß ich nicht. Da sind Heizdrähte, meine ich - das kann aber auch ein Urban Myth sein… was auf jeden Fall stimmt: dieser Bereich wird sehr schnell und gesondert erwärmt.
Okay, das ist mir neu. Muss ich mal drauf achten. Dann frage ich mich aber, warum in der Betriebsanleitung empfohlen wird die Scheibenwischer Service Position einzuschalten, wenn die Witterung zu Frost tendiert.
Wo steht das? Hast du dazu den Link?
Ja. Auf die Schnelle gesucht. Ich weiß nicht ob das Handbuch auch öffentlich ist oder nur im Account verfügbar. Aber das folgende kam vor ein paar Tagen auch per Rundmail von Tesla:
https://www.tesla.com/de_DE/support/winter-driving-tips
Thema „Positionieren von Wischern und Spiegeln für Frost“