Tesla Software-Wünsche 2024

Hallo zusammen,
ich habe in meinem MS so ein großes Display, würde mir wünschen Funktionen aus dem Menü auf die „Startseite“ zu packen. Radio, Spotify usw. gibt es ja schon. Hier eine zweite Zeile mit frei wählbaren Funktionen.

z.B. Fahre 90% - 95% der Zeit im Modus „lässig“ das passt auch, nur manchmal schnell in Sport oder Wahnsinn schalten für ein kurzen oder kleinen extra Schub währe Cool. Das ohne Menü und dort und da und hier und umgeschaltet …

Oder Nebelscheinwerfer … Nebelschlussleuchte … Schiebedach … usw.

Grüße Dekker

Hier sind meine Wünsche:

  • Die Vorwärts- Rückwärtsgang Automatik auch für ältere Modelle mit Stick anbieten
  • Autoparken und Herbeirufen ohne das volle EAP-Paket verfügbar machen. 3800 EUR ist mir das nicht Wert und die weiteren Funktionen möchte ich nicht mal geschenkt haben.
  • Einen speziellen Parkhaus-Modus für VO, der (bei zartem Tempo) die Begrenzungen der Rampen visualisiert, oder hier sogar selbst die Lenkung übernimmt.
  • Einen speziellen Waschanlagen-Modus für VO, der durch entsprechende Visualisierung die präzise Auffahrt auf das Förderband erleichtert, oder hier sogar selbst die Lenkung übernimmt.
  • Routenplanung mit Angabe der gewünschten Batterie-Ladung am Ziel.
  • Einmalige Planung, also ohne tägliche Wiederholung, von Klimatisierung und Batterie-Vorkonditionierung, Letzteres ggf. getrennt für Fahrt und Schnellladung.
  • App für Microsoft Teams, nebst Integration des Outlook-Kalenders mit rechtzeitiger, automatischer Einwahl.
  • KI-Gestützte Assistance, die z.B. folgende Funktionen hat:
    • Plane meine Route neu, sodass ich während des nächsten Ladestopps einen Burger essen kann.
    • Führe mich 30 Minuten lang über eine landschaftlich schönere Strecke.
    • Verbinde mich mit ChatGPT, damit ich die Sprachfunktion verwenden kann.
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Die Möglichkeit besteht mit den S3XY Buttons und/Commander




Und das hat jetzt genau was mit Softwarewünschen von Tesla zu tun?

Man, mach dich doch mal locker, wieso bist du ständig auf Krawall gebürstet. :roll_eyes:
Das war ein Hinweis von mir an „Dekker“ das es die gewünschte Funktionen so ähnlich mit dem genannten Gerät schon gibt, falls er Interesse hat und nicht auf Tesla warten will. Wenns dich nicht interessiert dann einfach mal Klappe halten.

Ja gut aber es halt null mit dem Thema zu tun. Zumal das eine kostenpflichtige Drittanbieterlösung ist. Wäre es bereist ab Werk von Tesla vorhanden oder man kann es mit einem Workaround mit Hilfe der aktuellen Tesla Software vielleicht lösen (s. Beispiel Mautstraßen umgehen einstellen) dann würde ich nichts sagen. So ist’s wieder ein sinnbefreiter Beitrag da man so an sich (fast) alles mit Drittanbieterlösungen lösen kann und dementsprechend man sich nichts mehr vom Hersteller wünschen bräuchte.

Also ich kann in meinem Model X mit dem linken Knopf am Lenkrad 30 Sekunden (kann man ja in der App einstellen) vor- oder zurück springen.

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Danke @ThomasRX8 hatte auch schon mal an die Buttons gedacht.

Leider fehlt mir seit dem es CAN Bus gibt das Bastler Gen :frowning:
Alte einfache 12 V Technik, da habe Ich noch viel selbst gemacht.

Dazu kommt, das Ich das Basis Paket + Commander und eine Erweiterung benötigen würde, dann noch ein Platz finden wo diese Knöpfe hin kommen … usw. usw. und wie @Belphegor schreibt sind das auch nicht wenig an zusatzkosten :open_mouth:

Denke in der heutigen digitalen Welt sollte eine Individuelle Display Anpassung möglich sein.

Drückt mir die Daumen das mein Wunsch erhört wird :smiley: , war ja auch immer Lieb :wink:

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Gerade die Erfahrung gemacht, dass Tesla bei der Navigation zur Notaufnahme in eine Sackgasse/Baustelle lotst, wenn man die Premium Konnektivität nicht gebucht hat.

Wäre echt Top, wenn Tesla aus Kulanz die Online Routenführung freischaltet, wenn als Ziel eine Notaufnahme oder ein Krankenhaus in der Nähe eingegeben wird.

Um einen Missbrauch zu verhindern ließe sich die Nutzung bspw. auf 1x pro Monat begrenzen und nur falls Notaufnahme/Krankenhaus in einem Radius von 30km liegen.

Sind die Live-Verkehrsdaten nicht nur zur Darstellung von Stau etc gedacht, also diese roten und gelben Linien auf der Strecke?
Die Online-Routenplanung läuft doch auch ohne Premium-Konnektivität immer auf der schnellstmöglichen Route, soweit meine Beobachtung. Ich wurde z.B. bisher immer automatisch um gesperrte Straßen oder Baustellen geleitet, wie es auch mit Google Maps auf dem Handy geschieht.

Das ist korrekt, die bunten Linien sind „nur“ eine zusätzliche Visualisierung.

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Laut Teslamitarbeiter und dem Hersteller der Buttons kann Tesla auslesen, wenn das Teil angeschlossen ist oder irgendwann mal war und potentiel Garantie auf alles was mit der Elektronik zu tun hat verweigern. Daher hab ich das Ding seit Oktober hier rumliegen und nutz es nich.

Zu den Wünschen, ich würde mich schon freuen wenn die Scheibenwischerautomatik funktioniert.
Man nicht bevormundet wird, wenn man beim Autopiloten mal nicht aufpasst und dann maximal ne Woche gesperrt wird, ich mein ist mir noch nie passiert weder für die Fahrt noch jetzt mit dem Update für ne Woche, ich finds nur ziemlich frech sowas überhaupt implementiert zu haben.

Die Routenplanung in der App muss vollständig überarbeitet werden und wie im Auto funktionieren. Interaktiv Supercharger tauschen, etc.

Sämtliche Einstellungen die man im Auto machen kann, in die App bringen. z.B. Trackmode Profile.

Wie schon öfter hier gewünscht eine anpassbare Oberfläche vom System.

Mehr Analyse Optionen, Verbrauch, Scheibwischernutzung, wie oft wie und wo geladen Reifenumdrehungen :smiley: was weiß ich alles mögliche.

Eine Anzeige wie voll das Scheibenwischwasser ist, falls da ein Sensor sein sollte.

Aufhebung der maximalen Zeit in der man die Kameras von der App aus sehen kann, wenn man in einem WLan ist.

ach und noch vieles mehr.

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Herzlichen Dank.
Da ich ich mit dem M3 unterwegs bin, nicht mit einem LKW, und in Deutschland die Autobahnen meist gebührenfrei sind…
Aber vielen Dank

Jede Wette, dass die USS deaktiviert werden.
Bleibt nur die Frage wann.

Ich tippe mal auf 2024 bis 2026

Das kommt wie beim Radar und es wird mindestens genauso viel gejammert.

Wenn das kommen sollte, dann kannst du dir aber sicher sein, dass ich mein Model 3 abgeben oder einfach kein Softwareupdate mehr durchführen werde.

Dieses schwachsinnige „Tesla Vision“ ist der Hauptgrund, warum ich mir keinen neuen Tesla mehr holen werde.

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FALLS Tesla es hinkriegt, dass VO zuverlässig misst, sollte es doch egal sein.

Zumindest mir ist es scheiß egal, wie das Auto es am Ende misst und welche Sensoren es nutzt, hauptsache es geht.

Natürlich wäre es mehr als dumm, wenn Tesla einfach so die USS deaktivieren würde, bevor VO wirklich funktioniert

Ach Quark, Vision Only ist die Zukunft (wobei ich eher das Gefühl habe folgendes Bild beschreibt den Status Quo):


Computer Vision. Wenn Roboter sehen können – Cartoon (cloud-science.de)

Aber keine Sorge, sobald die KI genug gelernt hat wird es bestimmt noch viel besser:

Computer Vision- Wie das Auto sehen lernt – (cloud-science.de)

Naja, ich habe keine Hoffnungen auf Tesla Vision. Ein simpler Blick auf die Scheibenwischerautomatik reicht. Die funktioniert seit vier Jahren und dutzenden von Updates später auch immer noch gleich schlecht wie am ersten Tag.

Warum abertausende von Stunden in die Entwicklung von Tesla Vision stecken, wenn 12 billige USS oder auch nur ein popeliger Regensensor die Arbeit am Ende vom Tag sogar besser machen?

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Ich möchte gerne SoundCloud aber das ist zu unbeliebt als ob es jemals kommen wurde, also bitte ein App Store damit ich es selber integrieren kann.