Bei der Probefahrt gibt es absolut keine Möglichkeit das Auto auf niedrigen SB zu versichern. War damals nah dran denen in Graz das Ding dort stehen zu lassen und wieder nach Hause zu fahren.
Soweit ich mich erinnern kann war der SB ca. 2000 Euro(?), gewisse Dinge wie Felgen muß man voll zahlen(wurde mir in Graz so kommuniziert). Bin darum dann vor Probefahrt schon fast wie bei einer Übernahme zig mal ums Auto um jeden kleinsten Kratzer dokumentiert zu haben…
Ich denke bei einem Loaner(dürfte ja nichts anderes als ein Vorführwagen sein) wird es nicht anders sein. Spannend wenn man einen für längere Zeit kriegt.
Tut ja nichts zur Sache will ich aber beantworten da seit 11 oder 12 Jahren BMW Kunde(zuvor Mercedes) - ich hatte so manche Episode mit inkompetenten/unfreundlichen Verkäufern, Werkstättenleitern. Das gute bei BMW(aber auch Mercedes) - man beschwert sich und das nächste Mal wenn man diese Menschen trifft machen die einen weiten Bogen um einen bzw. sind Sch…freundlich. Es bewegt sich also etwas wenn man sich direkt an BMW(und nicht ans Autohaus) wendet.
Ein einziges Mal übernahm ich einen BMW Loaner(316d Touring, was für eine lahme Kiste) OHNE die SB Reduktion zu wählen(waren nur wenige Stunden und ich fuhr direkt nach Hause in die Garage).
Da es Winter in Kärnten war und der Loaner die ganze Nacht im Freien Stand(und voller Frost war) sah ich den nicht dokumentierten massiven Kratzer AUF der Motorhaube(keine Ahnung wie sie das zusammengebracht haben) erst als das Auto nach der Fahrt bei mir in der Garage stand.
Kurzer Anruf um den Schaden zu melden und dass das nicht ich war und die Sache war erledigt(und ich kaufe keine Oberklasse BMW sondern Autos vom 1er bis hin zum maximal 4er - dann allerdings in ziemlicher Vollausstattung, also bringe ich denen jetzt bei weitem nicht so viel wie sehr viele andere BMW Kunden, trotzdem sind sie sehr zuvorkommend).
Der Vorteil liegt auch darin das man einfach das Autohaus wechseln kann sollte man absolut nicht zufrieden sein(war bei mir bei BMW einmal der Fall). Gibt es ja fast überall alle 40-100km einen Händler außer man lebt in „Hintertupfing“ .
Ich weiß nicht, wie das bei euch in Graz ist. Bei mir ging da vor und nach der Fahrt niemand ums Auto und das Auto wurde sofort für die nächste Probefahrt genutzt. Da wirds mit der Beweislast am Ende des Tages aber schwer, wer jetzt da ne Schramme in die Felge gefahren hat.
Aus Graz hatte ich mal 5 Wochen durchgehend ein MX.
Da die Fahrzeuge bei Tesla nicht gewaschen werden („wir haben keine Waschstraße“), ok, in Ordnung, und ich sie immer innen und außen gereinigt zurückgebe, tauchen dann Dinge auf, die bei der Übergabe nicht dokumentiert wurden.
War nie ein Problem. Und zu Tode gefürchtet ist auch gestorben.
Eine Streiterei wird es trotzdem. Außerdem war nach der M3LR/SR+ keiner da der auf Probefahrt ging(d.h. die können das auch nach Abgabe später einen Schaden an der Felge finden, wer was es denn nun?), beim MY sehr wohl.
Wie gesagt/geschrieben - manche leben gerne gefährlich und riskieren das(bis der erste Schaden zu zahlen ist), anderen wäre eine SB Reduktion lieber. Die Option besteht einfach nicht(habe ja nachgefragt).
Auch eine Einstellung. Nichts für mich Da fehlt mir wohl das nötige finanzielle Polster um ein paar Tausender auf der Kante für allfällige Loaner Reparturen nachzahlen zu können.
Weder bei Mercedes, Audi noch VW habe ich von einer Selbstbeteiligungsreduktion bei Werkstattwagen gehört…das bieten sie von sich aus jedenfalls nicht an. Bei normalen Mietwagen ja, aber nicht bei Werkstatt-Ersatzfahrzeugen.
Aber irgendwie kommen wir so langsam vom Thema ab - nochmal: Die Werkstattwagen/Leihfahrzeuge bei Tesla sind jedenfalls versichert mit 2k € Selbstbehalt.
Ich weiß ja nicht wo in NRW du lebst, aber bei meiner Bestellung, hat sich mein persönlicher Ansprechpartner nur per Mail vorgestellt. Anschließend hab ich nach der Probefahrt das Auto bestellt und warte nun. Was soll der Ansprechpartner jetzt bitte machen? Mit mir über WhatsApp schreiben, jeden Tag? Meine Instagram Bilder liken? Ich verstehe das nicht sorry.
Ich hatte ihm mal eine Frage per Email geschickt die er mir am gleichen Tag beantwortet hat. Das ist absolut in Ordnung so! Vor Ostern hat er mich angerufen und mir mitgeteilt, dass die Lage in Shanghai undurchsichtig ist meine Bestellung aber noch auf Mai als Auslieferung bleibt und mir frohe Ostern gewünscht.
Das Macht Mercedes oder Audi bestimmt nicht.
Ich bin mit meinem Ansprechpartner bis jetzt sehr zufrieden.
Ich hab manchmal das Gefühl, dass sich solche teuren Autos nur ältere Herren leisten können, die schon kurz vor der Rente sind. Das ist für mich so die Sparkasse Generation.
Die möchten gerne, dass wenn die in Birkenstock in eine Filiale kommen eine junge Frau mit üppiger Segnung im Dekolleté lasziv und am besten sabbernd alle Wünsche erfüllt und sich am allerbesten noch mindestens an die Schulter anfassen lässt.
Sowas ähnliches hab ich schon an der Rezeption im Hilton Hotel erlebt. Ekelhaft.
Ich bin 35j und bin mit dem Service im Tesla Köln bis jetzt äußerst zufrieden. Mein Ansprechpartner ist zuverlässig.
Das ist ja schön das du in Köln nur gute Erfahrungen gemacht hast. Das habe ich in Bielefeld eben nicht gemacht. Ich habe auch nie behauptet das mein Ansprechpartner mit mir zusammen aus Klo gehen soll/muss, sprich pausenlos für mich da sein soll.
Und möchtest du mir nun sagen das ich mit knapp Ü40 zu alt bin und sabbernd ins Autohaus renne um Frauen zu belästigen???
Mein erster Ansprechpartner hat sich zu Fragen nicht einmal gemeldet bei mir, weder telefonisch noch per Mail. Nachdem ich dann noch Wochen des Wartens mich bei Tesla etwas beschwert habe, hatte ich auf einmal einen anderen Ansprechpartner aber auch dieser hat sich kaum bis gar nicht gekümmert. Schlussendlich habe ich dann um Übergabe der Bestellung nach Dortmund gebeten weil ich dort bereits ein Model 3 abgeholt hatte und es zu der Zeit noch kein SeC in Bielefeld gab.
Dort ist leider auch nicht alles Gold was glänzt (Probefahrt wurde telefonisch vereinbart aber dann nicht eingehalten wegen Überbuchung) aber nicht so eine Katastrophe wie in Bielefeld und ich kann so gerade noch unterscheiden zwischen null Kommunikation oder normaler Kommunikation. Sind nur meine persönlichen Erfahrungen, sorry. Ich hatte auch oben schon geschrieben das andere (deutsche) Hersteller auch nicht immer besser sind.
Ich würde mich komplett auf meine Versicherung (Huk) verlassen. Bei Tesla ist es immer schwierig und ich hätte niemals erwartet, dass die mir bei so einem massiven Problem schnelle Hilfe anbieten. Das war schon ziemlich blauäugig von dir
Ich hoffe dennoch für dich, dass du schnell wieder mobil bist. Du musst bei Tesla einfach eine Portion Verständnis und vor allem Geduld mitbringen. Das ist einfach so und wird sich vermutlich auch nie ändern. Bei so einem massiven Wachstum muss ja etwas zu kurz kommen. Ich habe auch schon einige Service Center und Bodyshop Termine hinter mir. Zuletzt meldete sich Tesla, dass mein Ersatzteil jetzt auf Lager wäre. Ich wusste nicht mal welches Ersatzteil gemeint war, aber plötzlich tauchte in der App mein ursprüngliche Ticket wieder auf und jetzt wird demnächst mein Amaturenbrett gewechselt. Da das Ticket monatelang in der App nicht mehr sichtbar war, hatte ich es eigentlich schon aufgebeben.
Wer schon länger Tesla fährt merkt schnell, dass nicht alles Gold ist was glänzt (egal ob Verarbeitung, Wartung oder auch Software). Aber noch gibt es halt einfach keine richtig gute Alternative und vermutlich wird es die auch nie geben.
Ich hatte auch später noch geschrieben das es immer auf die Qualität der Mitarbeiter ankommt, bei jeder Firma. Wie man sieht ist ist Qualität nicht an jedem SeC gleich. Leider.
Ja, das wäre wünschenswert. Aber wieso an die Schulter?
BTT: es ist schön, wenn immer wieder berichtet wird, wie superdupertoll der Tesla Service bei fast allen ist und sowieso 1000000 Mal besser als bei allen anderen pösen Marken. Geschenkt. Einfach akzeptieren, dass es eine klitzekleine MiniMinderheit gibt, bei denen der Teslaservice auf ganzer Linie verkackt und nicht existent ist. Tesla und Service sind ein Oxymoron. Und an alle, die das anders sehen, weil sie glücklicherweise noch nie in diesen Genuss dieses NichtServices gekommen seid: warum klickt ihr dann die Freds an?
Ich denke ich habe das eigentlich meinem letzten Post schon gut zusammengefasst.
Toll wenn der Service stimmt. Nutzt denen rein gar nix, bei denen es nicht stimmt.
Es dreht sich hier im Kreis. Mein Vorschlag: Wenn es neue Infos gibt, werde ich berichten. Bis dahin sollten wir nicht alles mehrfach wiederholen. Auch wenn ich mich natürlich über die rege Beteiligung freue. Trifft ja anscheinend einen Nerv.
Mich hat es leider auch erwischt.
Freitag, 22.4., mein MYP in Regensburg abgeholt. Alles perfekt, tolles Auto und sehr angenehme Übergabe.
Nach 49! Kilometern selbes Verhalten / selbe Fehlermeldungen.
Kurz danach Auto komplett aus. Auch kein Warnblinker mehr!
Ort könnte nicht ungünstiger sein - doppelspurige Bundesstraße.
Tesla Service leider keine Hilfe! Englischsprachige Mitarbeiter. Sehr nett, aber leider keinerlei Unterstützung.
Zum Glück bin ich beim ADAC.
Der übernette Mitarbeiter hat mich bis ins SeC geschleppt und dann die 12 Volt Batterie überbrückt. Danach ist aus Auto wieder hochgefahren (und ich konnte meine Sachen aus dem Auto holen).
Noch gestern wurde die erste Diagnose durchgeführt. Vermutung liegt bei defekte DriveUnit hinten.
Mehr Details erhalten ich morgen.
Ich hoffe auch sehr auf einen Ersatzwagen, da ich auf ein Auto angewiesen bin!
klingt als wäre da eine Produktionscharge der hinteren Drive Unit in China eine Montagsserie…
kann immer mal passieren - aber das man von Tesla im Regen stehen gelassen wird, DARF nicht passieren. Hier muss noch DRINGEND nachgearbeitet werden. Und das am Besten schon gestern.
Wenn ich das hier so lese werde ich wohl auf meine alten Tage, noch bei einem Automobilclub eintreten müssen
War bei BMW nie nötig da keine Probleme in 30 Jahren und 50000 pro Jahr .
ADAC fällt ja aus bei Gangstern kauft man nicht .
um einen bzw. sind Sch…freundlich. Es bewegt sich also etwas wenn man sich direkt an BMW(und nicht ans Autohaus) wendet.
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hab schon ein mulmiges Gefühl wenn ich mein Auto abholen muss.