Sorry, etwas OT hier…
Haben die dich so abgeschleppt - also nur Vorderräder angehoben ?
Nein, auch hinten auf Rollen gesetzt. War nur eins der Fotos 
Hast du dein Auto aus Berlin?
Da es ein Performance ist muss es wohl aus Berlin sein.
Schaut mal auf der Homepage der BAVC. Die haben einen Link zu einem Vergleich der verschiedenen Automobilclub-Anbieter.
Ist zwar von 2014, aber für einen ersten Überblick über die verschiedenen Anbieter reicht es und dann kann man sich ja im Detail noch damit beschäftigen, wenn man der Meinung ist, dass es für einen notwendig ist…
Wieso? Man konnte die auch aus China bekommen… oder?
Wär mir jetzt nicht bekannt, dass die in Shanghai aktuell MYP bauen. Aber man möge mich berichtigen im Zweifel 
Ja, ist aus Grünheide
Ich frage mich die ganze Zeit schon ob ich dann zukünftig Mitglied bei ADAC oder Co. werde oder ob der Schutzbrief bei der Versicherung (hier LVM) reicht. Der Schutzbrief für weniger als 1€ im Monat ist ja schon deutlich günstiger als ADAC und Co.
Kennt hierzu evtl. auch jemand einen Vergleich?
MYP kommen aktuell nur aus Grünheide 
Ok danke für die Aufklärung bezüglich MYP.
Finde sowas extrem schlimm…
Ist zwar OT, aber da ich mich einem bestehenden ADAC Mitglied anschliessen konnte zahl ich nur 25€ im Jahr und krieg dafür auch den ADAC Tarif bei EnBW, sonst hätt ich wohl den Schutzbrief… (Je nach Versicherung, bei der HUK bringt dir der erst ab 50km Entfernung zum Wohnort was).
Wie ist das gemeint „Tesla Service leider keine Hilfe! Englischsprachige Mitarbeiter. Sehr nett, aber leider keinerlei Unterstützung.“?
Mit welcher Begründung hat Tesla die Unterstützung abgelehnt?
Wenn ich das hier so lese, hoffe ich nur, daß ich von einem Schaden verschont bleibe. Ansonsten wird das ein sehr kurzes Gastspiel mit dem Tesla…
Genau so sehe ich es auch.
Beim ersten Anruf hieß es, ich soll mich an die örtliche Polizei wenden, da gefährliche Verkehrssituation (Bundesstraße). Polizei kommt an „high Prio Abschleppdienste“. Polizei hat es allerdings gar nicht interessiert.
Beim zweiten Anruf hieß es, ich muss mich um das Abschleppen zu einem sicheren Ort kümmern und mich dann wieder melden.
Danach war der Vorfall direkt in der App inkl. Servicetermin beim SeC.
Da fehlen mir echt die Worte. Ich werde auch den Schutzbrief bei der Huk24 nehmen. Aber das Verhalten würde die Haltezeit meines M3 unmittelbar auf maximal 6 Monate reduzieren.
Sowas kann sich Tesla auch nur im Moment erlauben, da es noch kaum echte Alternativen gibt.
@blackinger Ich empfehle Dir parallel zum Reparaturversuch von Tesla Deine 14-tägige Widerspruchsfrist (als Verbraucher) im Auge zu behalten. Evtl. ist das eine Möglichkeit um im schlimmsten Fall aus der Nummer raus zu kommen. Details in Deinem Fahrzeug-Bestellvertrag.
Danke, aber das kommt für mich nicht in Frage.
Auto ist „leider geil“
Das verstehe ich