Model 3 Tuning Sammelthread (Teil 2)

Habe meinen Tesla gepimpt, Frontspoiler von Rieger, Schweller von CSR
und Heckansatz von Maxton Design, Rückleuten von Lichter-Profi, z.Zeit noch auf Winterräder







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Gute Idee mit den Uberturbine :+1:

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Sieht Hammer aus! :+1:
Ich hab dich ja arbeiten sehen, da kann der Kunde sich richtig freuen.

Mit was hast du es denn geschafft den Wagen so sehr glänzen zu lassen?

@LAU-TT die Streifen gefallen mir auch gut. Sehr dezent und wahrscheinlich nur im richtigen Blickwinkel gut sichtbar. So Kleinigkeiten mache den Unterschied zwischen langweilig und sehr gut gemacht.
Könnte mich evtl auch mit einem weißen Streifen auf meinem weißen M3 anfreunden.

@holnow gut gemacht. :+1:
Der Frontspoiler wäre auch was für mich gewesen, aber mit meiner TG Einfahrt leider nicht vereinbar. :cry:
Nur der Aufkleber mit der Model S Schnauze gefällt mir nicht so.
Aber Geschmacker sind ja verschieden. Wenn es dir gefällt lass dich durch meinen Kommentar nicht verunsichern. Man macht es ja für sich selbst.

Auf Grund des bescheidenen Wetters hier, nur mal ein schnelles Schnappschüsschen in der TG mit dem Smartphone.

Wenn das Wetter besser ist gibt es mal ein ordentliches Foto.

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Weißt du welches Silber da an den Felgen lackiert wurde? Bzw spezieller Felgenlack o.Ä? Danke

Einfaches Felgensilber und Klarlack aus dem Zubehör, habe 4 Dosen Felgensilber und 2 Dosen Klarlack verbraucht.

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Hallo allerseits,
ich fahre seit etwas mehr als 2 Wochen ein Model 3 LR mir den originalen 19" Sportfelgen. Ich habe bereits Eibach-Federn bestellt, die demnächst eingebaut werden sollen. Die Felgen sollen bleiben, aber ich würde gerne noch Distanzscheiben montieren. Allerdings tue ich mich mit der Wahl irgendwie verdammt schwer, weil ich nicht weiß welche Stärke an Scheiben ich nehmen soll.
Fährt von euch jemand die Kombi Federn und Original 19" Felgen und kann mir sagen bzw. zeigen, welche Scheiben er montiert hat?
Momentan kreisen meine Gedanken zwischen den ST Easy Fit Scheiben 16/30, oder Eibach 10/17 bzw. 14/20.
Würde mich über jeden Ratschlag freuen.

Eibach TL, Schmidt Gambit 8,5x20 (ET28) mit Serienbereifung 235, Distanzen auf der HA (5mm)

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Sieht top aus!
Darf ich fragen, warum du nur Hinten Distanzscheiben drauf hast?
Bin am Donnerstag bei Reifen Reber und bin mir noch komplett unsicher welche Distanzscheiben ich nehmen soll.

Generell steht die Hinterachse beim Model 3 optisch weiter drin als vorne. Daher machen die meisten bei gleichen Rädern rundum hinten pro Seite 5mm mehr drauf als vorne (zumindest beim M3P). Auch das ST-Easyfit-Kit hat deshalb vorne 8mm und hinten 13mm pro Seite. Reifenreber hat immer alle möglichen Distanzscheiben am Lager und kann daher vor Ort schauen was am besten passt. Bist also gut aufgehoben :slight_smile:

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Einfach testen. Wir haben bei mir auch probiert, was Sinn macht. Ich bin durch Veränderungen bei der dritten Kombination.

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Sieht klasse aus! Noch ein weißer indivialisierter in meiner Nähe. :grin:

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@OlliM ich fahre die originalen 19" Sportfelgen auf dem M3LR.
Fahrwerk habe ich die ST-Federn drinn.
Distanzscheiben habe ich vorne 8mm und hinten 20mm drauf. Auch alles eingetragen.

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Ich dachte ich teile mein fertiges Auto mal, selbst foliert, 15 Meter Rot und 3 Meter Schwarz (wegen der langen Schweller) haben bei guter Planung gereicht. Folie ist Avery Dennison Satin Carmine Red-O und die lässt sich wunderbar verarbeiten.

Fazit allerdings, ich foliere beim nächsten Mal nur noch ein dunkles Auto, weiss ist doch etwas aufwändiger wenn man es nicht überall durchblitzen haben will.

Ansonsten, Kennzeichenhalterung ist angelehnt an Swiss the Law selbst produziert und bislang keine Probleme, ist ca. 20-21cm über der Straße

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Sieht Hammer aus!

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  • Pedders Gewindefahrwerk (Fahrzeug zum Zeitpunkt des Fotos bereits voll beladen)
  • Edelweiß LT°5 in Industrial
  • passende Distanzscheiben

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Und den größeren Bruder davon, die LT°3 in 21" mal noch beim Model 3 ausprobiert mit einer 9,5x21 ET29 rundum

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Aber schleiffrei im Alltag fahrbar ist das nicht mehr, oder?

Doch, ist es tatsächlich.
Gehen jetzt mal noch mit der 10,5 auf die HA, dann ist das auch richtig konkav, und dann in den Clinch mit dem TÜV.

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Ihr besucht nicht zufällig ein Testfahrzeug? :grin:

Ich mag die LT3 auch lieber, aber 21 Zoll sind für ein Model 3 aus meiner Sicht eindeutig mindestens 1 Zoll zu viel. Optimal finde ich tatsächlich eher 19 Zoll. Vielleicht haben die Jungs von Edelweiß ja irgendwann mal Lust sowas herzustellen. Vor allem in ordentlich konkav, da könnte ich tatsächlich nochmal schwach werden…

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