Da wird gern alles selbst erst einmal probieren ,bevor wir es auf Kunden loslassen, haben wir da ein paar
Ist schon knackig, keine Frage!
Abwarten, was noch kommt. Das ist kein großer Konzern sondern zwei Jungs, die Felgen machen, die ihnen gefallen für Autos, die ihnen gefallen. Tolles Konzept aber geht natürlich alles etwas langsamer.
Tip top. Sieht echt gut aus. Ist die Kennzeichenhalterung geschraubt oder geclipst?
Ich sehe gerade Heidekreis. Vielleicht sieht man doch ja Mal mit 70 über die Landstraße fahren . Grüße aus Celle.
bzgl. Kennzeichenhalterung, das sind je zwei Metallprofile ca 1,5cm breit (damit sie quer durch die Kühlerstreben gesteckt werden können, um dann dahinter 90° nach oben aufgerichtet zu werden) und ähnlich eines „U“ geformt an die ich je zwei Gewindemuttern geschweißt habe, damit ich dann von vorne je Profil eine Metallplatte dranschrauben kann, um es so um die Kühlerstreben festzuklemmen.
Vorn dann eine Platte an die beiden Profile geschraubt, auf die ich per Klett das Kennzeichen angebracht habe. Oben und unten noch eine Gummilippe aufgeklebt, damit der Lack bzw. die Folie nicht beschädigt werden kann.
Platte aus Edelstahl, Profile lackiert, und Schrauben mit Schraubensicherung gesichert.
Wenn ich diese Lösung gekannt hätte wäre es die geworden naja meine Bastellösung hält auch, aber Höhenverstellbar hat auch was, bei mir wäre für eine Tieferlegung nämlich kein (gesetzlicher) Spielraum mehr. Stichwort Kennzeichen 20cm über der Straße.
Sieht super aus!
Ohne Tieferlegung sähe das nichts aus. Merke ich an meinem mit den Spoilern, Schwellern, etc.
Zumindest bei mir in der TG Einfahrt schleift es nicht und es sind noch 2 cm Platz.
ich muss nochmal das leidige Thema Reifengröße anpacken.
Gängige Reifengröße ist ja 8,5x19 235/40
Wie verhält sich der 235/40 auf einer 9,5x19. Sieht das optisch gut aus?
Gibt es im Netz Beispielbilder? Wie verhält sich der Gesamtdurchmesser des Rades.
die Reifengröße möchte ich gerne beibehalten.
Brauchst Du da wirklich Bilder? Die 235/35 auf der 9 Zoll (20 Zoll) Überturbine wird schon gut gezogen. Da wird die 5% mehr Höhe nicht viel retten. Jetzt verbreiterst Du noch mal um ein halbes Zoll. Da wirst Du einen Bordstein nur ansehen und die erste Schramme ist drin.
Könnte es sein, dass der Stoßfänger hinten eine andere Farbe als die Blechteile hat?
Hat mich gerade irgendwie so angesprungen.
Noch ein Grund mehr dein über 70k km runtergerocktes Teil an mich ab zu treten. Komplett durchgestyled und dann passt die Farbe der Teile nicht zusammen.
Wenn liegt es am Blech zu Kunststoff. Ist ja noch nicht ganz fertig. Habe hier noch die Ecken um die Nebelscheinwerfer liegen von CMST und Termin für schwarze Scheiben steht auch schon.