Das finde ich ja schon mal positiv. Proaktiv kommuniziert und begründet. Damit kann ich leben.
Ich habe den Eindruck, Tesla liest hier mit 
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Oh, ich denke doch, dass wir uns alle ganz sicher sein können, dass hier der ein oder andere im Auftrag Tesla’s immer mal wieder reinschaut. Sonst wäre Tesla die große Ausnahme. 
Allerdings scheint es ein bissel zu dauern bis geäußerter Unmut kanalisiert und Maßnahmen dazu abgeleitet werden. Sollten hier Verantwortliche von Tesla mitlesen: bin ausufernd guten Stellenangeboten gegenüber aufgeschlossen um bei diesen Themen zu unterstützen 
Die eigentliche Anhängerzugvorrichtung ist ja dabei, es fehlt „lediglich“ das abnehmbare Teil. Es wird ja kommuniziert, dass die eine fehlerhafte Charge hatten, halt nur nicht im Vorfeld. Ebenfalls der Teilemangel war sicherlich nicht beabsichtigt. Ist für den Hersteller ja auch mit Mehraufwand und Kosten verbunden. Aber besser ein Auto wo die paar Kleinigkeiten fehlen, als keins.
Die Rücklichter sind beim SR doch noch gar nicht geändert. Bisher doch nur LR und Performance
Jo, gestern Qualitätsprobleme, heute globale Lieferengpässe, morgen wieder was anderes. Die meisten wären schon zufrieden, wenn Sie wüssten, dass die AHK fehlt und wann ungefähr mit einer Nachlieferung zu rechnen wäre. Die vorgeschobenen Begründungen kann sich Tesla sparen, speziell wenn sie nicht konsistent sind.
Tja, in meiner SMS steht nur was von den USB-Anschlüssen, nix von der Anhängerkupplung.
Fehlen die Anschlüsse nun bei jedem ?
Nein, bei mir sind sie dabei.
VIN 423
M3 Performance vom 10.11.2021
Bin gespannt - vin 424 - Abholung am 21.12
Nein fehlen sie nicht.
Da kannst du nur abwarten und selber gucken.
Moin zusammen.
Ich habe vor Wochen mal von falschen Eintragungen für die AHK im Fzg Schein gelesen.
Da scheinen manche Zulassungsstellen falsche Daten einzutragen.
Hat einer ein Foto vom Schein mit den passenden Einträgen?
In meinem Schein steht nicht einmal die AHK drinnen.
Oder meinst du die 1000 kg und 750 kg in 0.1 - 0.2?
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Ich schätze wegen Qualitätsproblemen mussten sie die Dinger entfernen, wegen Lieferengpässen konnten sie nicht einfach eine andere bestellen und dazu legen 
Stimmt also beides 
Es stehen die 1000/750kg in den Anhängelasten und unter Bemerkungen „WW. AHK LT. EGTG“
OK, bei mir steht da nichts.
Das Ist schlecht. Bei mir stehen allerdings auch nur in O.1 und O.2 die Anhängelasten, im Bemerkungsfeld nur die Batteriekapazität.
Bei mir wiederum steht es wiederum auch im Bemerkungsfeld neben der Batteriekapazität:
Hallo zusammen,
da die AHK im Fahrzeugspezifischen COC aufgeführt ist, wird diese nicht im Fahrzeugschein eingetragen (Aussage der Zulassungsstelle bei meiner Zulassung).
Siehe auch den Beitrag: Anhängerkupplung bestellt - aber nicht in der Zulassungsbescheinigung eingetragen
Allzeit Gute Fahrt
Die serienmäßige AHK beim Model 3 ist im Fahrzeugschein / ZB1 über die Eintragung der Anhängelasten erkennbar:
Weitere Eintragungen sind nicht notwendig.
Ist ja bei mir auch so und habe heute nachgefragt und ja, mehr muss da auch nicht stehen.
Hatte hier schon jemand Erfolg damit bei der Abholung aufgrund der fehlenden AHK auf eine „Entschädigung“ in Form von z.B. 1 Jahr Premium Konnektivität oder 1 Jahr EAP/FSD oder so zu bestehen? Gerade die zeitlich begrenzte Nutzung von EAP oder FSD kostet Tesla ja nichts.
Ich werde das kommende Woche bei der Abholung jedenfalls probieren falls bei mir die AHK fehlt.