MCU Problem / Emmc fail - Wer hier hat das Problem?

Tesla Model S Model S Probleme / Fehler
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So, nochmal ein Bericht:
-Netflix und youtube haben wir nicht entdeckt seit dem Upgrade. Auch keine Kameras oder Dashcam.
-Navi-Ansage kann ich nicht beurteilen das ist das erste was ich bei einem Auto ausstelle bevor ich einen Meter fahre!
-die Klang-Einstellungen sind anders, statt DolbySurround hat man 3 Möglichkeiten für ein „authentisches Klangumfeld“, was der Sache recht nahe kommt. definitiv muss man am Equilizer etwas rumstellen und den Klang auch nach hinten verschieben. So auf den ersten Eindruck nicht wirklich schlechter, etwas anders halt.
-Display ist ERHEBLICH schneller und schärfer. Der Browser funktioniert das erste mal seit 7Jahren^^ - selbst Dinge wie GEO-Cachen geht jetzt direkt mit dem Auto, leider geil!
-neue Spiele sind da, BuggyRace mit Lenkrad ist witzig, da die Servo beim Laden aus war muss man echt schwer wuchten haha
-einige Einstellungen sind anders, im WLAN sind wir auch noch nicht, aber insgesamt bin ich bis jetzt zufrieden. Alles ist viel schneller, das Display besser (wird aber auch sehr warm) und einige neue Funktionen modernisieren das Farzeug doch schon sehr.

Dann hatten wir unser erstes CCS-Erlebnis, das gleich noch dazu, es ging nicht! zuerst Adapter, dann Anstecken oder umgekehrt, es war nix zu wollen.
Dann Stall gewechselt und ZACK wurde der alte Stall als defekt angezeigt und am neun ging es tadellos und hat geladen. leider auch nur wieder mit 78-38KWh, was vielleicht dem neuen Tausch-Akku geschuldet war oder es war zu warm, kalt oder whatever. jedenfalls kann ich jetzt auch die CCS-SUC sehen und benutzen, mittlerweile Gold wert im Urlaub!

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Netflix/YouTube findest du bei „Unterhaltung“.

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Hallöchen,

wenn das dann doch so:

ist, und bis Frühjahr/Sommer 2022 das Tessiner SeC kommt, konnte man es vielleicht doch überlegen den alten Blauwal einen 1.418 EUR-Frischzellenkur zu spendieren…

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Danke, habs gefunden, da ist ein Reiter „Kino“ bei den Spielen oben, den hatte ich glatt übersehen :crossed_fingers:

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Ich habe den Eindruck, dass mich mein MS seit einer reichlichen Woche nun doch massiv zum MCU-Upgrade drängen will (derzeit MCU0(1) mit 16 GB Loek-Chip 02/2020).

Seit ca. 8 Tagen kommt jeden Morgen beim Start die folgende Meldung:

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Wenn das absolviert ist und ich eine Fahrstufe einlegen will, meint das Auto als Nächstes: „Schlüssel nicht erkannt.“ Also wieder aussteigen, verriegeln, einsteigen, dann geht es erstmal los (Schlüsselbatterie wurde erst vor wenigen Wochen getauscht).

Jedoch mit den Einschränkungen: keine Töne (weder Blinker, AP, keinerlei Medien), automatische Displayumschaltung funzt nicht (bleibt vom Vorabend im Nachtmodus), Navi geht nicht (Auto bleibt auf dem Screen in der Garage stehen), alle Tripzähler stehen (aktueller Trip, seit letztem Laden, Trip 1+2) und noch bissl Kleinkram. Lademeldungen (ich lade immer netzdienlich nachts) setzt das Auto auch nicht mehr ab. Nach reboot (dauert mittlerweile mehr als 5 Minuten) kommt langsam die gesamte Funktionalität zurück.

Das geht nun jeden Morgen so.

Was habe ich bisher getan? Täglicher reboot (MCU + IC) während der Fahrt, mehrfacher reboot mit gehaltenem Bremspedal bis Teslalogo (ca. 3 min) im Stand.
Gestern Abend habe ich dann mal die Sicherung 51 (MCU) für eine Stunde gezogen.
Heute bin ich noch nicht gefahren. Da aber nachts wieder keine Lademeldungen kamen, gehe ich nicht davon aus, dass es etwas gebracht hat.
Übrigens fehlten dann gestern nach dem reboot nach gezogener Sicherung ca. 60 km im Gesamtkilometerzähler, komisch.

Bliebe nur noch ein Werksreset, den habe ich bisher bei dem Auto noch nie gemacht. Oder seht ihr noch eine andere Möglichkeit, die MCU wiederzubeleben? Oder ist es doch vielleicht ein ganz anderer Fehler?

Eigentlich wollte ich die MCU0(1) wegen der Rootmöglichkeit so lange wie möglich am Leben halten. Das scheint nun nicht mehr zu klappen.

Am kommenden Wochenende geht es in den Urlaub, und eine Lösung sehe ich bis dahin nicht. Blöde Situation… :frowning_face: Sollte es nachher wieder nicht funktionieren, rufe ich mal die Hotline an.

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Software neu installieren via Service-Menü.

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Wäre auch noch eine Möglichkeit, die ich aber leider nicht selbst erledigen kann.

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Doch?!

Mit aktueller Software-Version geht’s so:

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Danke, kannte ich noch nicht. Werde ich probieren.

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Bei mir die selben Symptome. Software …37.1. Weiterhin plötzlich 4% Verlust pro Tag.

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Das liegt aber oft an einer schwachen Knopfzelle.
Man sollte hier auch unbedingt Marken-Knopfzellen benutzen, da die billig No-Name im Supermarkt bei mir nie funktioniert haben.
Oder wenigstens auf das Herstelldatum achten, das die Knopfzelle nicht zu lange gelagert wurde.
In den letzen 2 Jahren habe ich das Teil allein in einem Schlüssel schon 2-3 mal wechseln müssen.

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„Schlüssel nicht erkannt.“ habe ich oft wenn ich das Handy nahe am Schlüssel habe

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Wenn ich, Schlüssel dabei, nahe am Auto vorbei gehen, und nicht will, dass dieses aufschliesst, stecke ich einfach das Telefon in die gleiche Hosentasche (z.B. auf öffentlichen Parkplätzen, wo man mal auf die andere Seite muss, oder sonst wie knapp am Auto vorbei).

Das macht den Schlüssel für das Auto zuverlässig unsichtbar.

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Danke auch noch für die Hinweise zum Schlüssel.

Jedoch ist dies in meinem Fall im Zusammenhang mit den anderen Problemen zu verorten. Normalerweise wird der FOB, den ich immer in der rechten Hosentasche habe, problemlos erkannt. Nur nachdem ich aufgrund der oben beschriebenen Fehlermeldung das Bremspedal 30sek getreten habe, um die Systeme zu starten, wird er nicht erkannt. Dann hilft nur aussteigen, verriegeln, entriegeln, einsteigen, und alles ist wieder ok.

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seit meinem Upgrade auf MCU2 hab ich das mit Schlüssel nicht erkannt auch oft. ein Druck aufs „Dach vom Schlüssel“, also der mittlere Knopf reicht aber um den Schlüssel erkennen zu lassen.

Fob wurde neu angelernt, neue Batterie

Ob die Türen von selbst aufgehen oder man auch hier drücken muss ist absoluter Zufall und nicht durch Handy etc. erklärbar. Ich seh es als feature an, random entry mode :upside_down_face:

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Die Meldung hatte ich die letzten zwei Wochen zwei mal. Deine anderen Symptome glücklicherweise nicht.

Heute Morgen gab es ein SW Update (2020.48.37.6) für meinen Ollen 12/2013er. Vielleicht sorgt das ja für Verbesserung.

So kurz vor Urlaub würde ich so oder so mal bei der Hotline anrufen. Schaden kann das sicherlich nicht…

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Die Meldung hatte ich auch schon öfters. Bestimmt schon über eine Jahr vertreilt wenn ich morgens los möchte.
Hatte mir da aber noch nie all zu große Gedanken darüber gemacht.

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Ich hab die Meldung immer wenn das Auto aus dem ganz tiefen Tiefschlaf kommt und ich zu schnell bin.

Gebt der Technik ein wenig Zeit.

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Daran liegt es bei mir nicht.
Da ich weiß, wie lange das Auto zum Hochfahren der Systeme braucht, öffne ich immer als erstes die Fahrertür, während ich noch einlade, Garagen- und Hoftor öffne. Dann sind alle Systeme eigentlich wach. Ich steige ein, trete auf die Bremse und die Meldung erscheint…

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Bei mir ist das folgendermaßen:

MS 2013 mit MCU0, seit 11.000 Kilometern neuen eMMC von Tesla.

Auto ist immer sofort komplett da, egal wie lange er steht, aber hoher Vampirverlust.

Wenn er auf „Energie sparen“ eingestellt ist, kommt die Meldung auch schon, wenn er nur eine Stunde gestanden hat, aber dafür kaum Vampirverlust.

Ist somit für mich okay :sunglasses: