Oh ja… und das Blinker-Fluid nicht vergessen!
Weil wenn das nicht mehr passt, dann ist ja alles vorbei
Wird Zeit, dass Chrisfix sich auch mal dem Tesla widmet, nachdem Rich ja hingeschmissen hat 
Aber BTT:
Sieht fast so aus, als bräuchten wir einen thread zu MCU2-after-upgrade-Erfahrungen.
Scheint ja für einige super zu laufen, aber andere wünschen sich sogar die MCU1 zurück… ouch.
Ich habe das gemacht.
85D 1/2016. Wenn ich da richtig mitgelesen habe, hat Loek früher den 16GB Chip eingebaut, später dann den 64GB Chip. Hatte den alten Chip 3/2020 über eine Werkstatt in Bayern wechseln lassen und vermute, dass es noch der 16GB Chip war, den Loek eingebaut hat (war keine Info dabei). Insofern wäre es doch zu empfehlen, einen 64GB Chip von Tesla einbauen zu lassen, wenn denn die Info kommt, dass die Teile verfügbar sind? Habe heute die Ankündigungs-Mail von Tesla erhalten.
Und ob ich auf die MCU2 upgrade, kann ich ja noch bis dahin überlegen (falls das mit der Kamera durch ein Update tatsächlich noch „gefixt“ wird).
Wenn du schon einmal einen fremden Chip eingebaut hast, wirst du bei Tesla nicht mit Kulanz rechnen können.
Der Umbau wird dann leider nicht mehr kostenlos sein 
Das sollten sie doch in ihrem System feststellen können, welchen Chip ich (16 gb vom Loek) habe und mich dann gar nicht zum Tausch reinrufen.
Wenn sie mich dennoch reinholen, dann dürfen sie mir auch nichts belasten.
We will see…
Wir haben für unser S und X die Mail heute auch bekommen… jetzt können sie den ja mal tauschen. Auf MCU2 Updaten kann man ja nachher immer noch.
Kann sein, ich wollte in Holland kaufen, wurde kurzfristig vom SeC zum Tausch eingeladen. Das war im November 2020
Wenn sie es im Vorfeld überhaupt auslesen.
Ich habe mal DAS_xxx_yyyy_wearlevel auf meinem schirm in den diagnostics gesehen
Ich verstehe auch nicht, warum es für Tesla günstiger ist, die Tegra Boards auszutauschen, als für alle eine günstige Option für MCU2 anzubieten. Dadurch würde man echte Mehrwert schaffen. Die sonstige Spielereien sind mir völlig egal, aber der Hardware soll schon für künftige Funktionen bereit stehen. Ich erwarte von einem Konzern, der sogar Raketen ins All schiessen kann, dass sie eine neue MCU mit allen Funktionen wie DAB usw. zusammenstellen kann. Wäre gerne bereit dafür 1.000 € zu bezahlen aber nicht 2500 für Funktionen die ich nicht brauche und noch ein Verlust bezüglich DAB.
Ob man dann Karaokee und FSD freischalten möchte oder nicht, kann man bepreisen. Ich ohne diese leben.
Es kostet ja nur noch 1550 inkl LTE. Ohne Radio zwar, aber ich höre ja sowieso nur noch tunein.
Der Preis ist also schon sehr ok, und gegenüber Upgrade auf LTE 
nur 1200€ mehr. Sehr verkraftbar, senn MCU2 sind sehr viel leistungsfähiger.
Stellt man sich vor, das geht auch in einem 9 Jahre alten Auto!
Ja, sowas gab es noch bei keinem Hersteller. Aber dennoch wird gejammert was das Zeug hält.
Hast sowas von Recht, ein fairer Preis mit einem super Mehrwert an Benutzbarkeit. Da zahlst du 60000 - 80000 € für ein Auto aber 1500€ ist Zuviel für sowas. Jeder der schon einmal die Feststellbremse oder Griffe erneuert hat bei Tesla, und das selbst bezahlt, weiß wie gut der Preis für das Upgrade ist 
---- es funktioniert nach 3 bis 4 Jahren einfach nicht mehr, wie es vom Erfinder erdacht und vernetzt wurde. Und da sehe ich den Erfinder sehr wohl in der Pflicht, wenn er sich Nachhaltigkeit und Recourcenschonung auf die Fahne geschrieben und das Problem lange, lange ausgesessen hat. Sorry, 1500 Euro ohne Radio etc empfinde ich persönlich immer noch als zu viel. Vor allem der Arbeitsaufwand, falls ich erst das Tegra Board gratis wechseln lasse und später doch den MCU Tausch erwäge? 500 Euro darf Tesla gern noch runter gehen, dann können sie evtl. noch was verdienen.
„Wenn sie es für 1/3 weniger machen, dann können sie was an mir verdienen“… Finde den Fehler.
Die Hauptsache billig und Geiz ist geil. Ich finde diese Einstellung schade.
Leider etwas OT: Mein 23 jähriger Sohn hat sich durch mich ( besitze mein MS erst seit August letzten Jahres) überzeugen lassen, ein neues M3P im Dezember letzten Jahres zu erwerben. Dieses " verlor" mal eben, innerhalb eines Monats 2000 Euro Wert bzw. wurde einfach so im Preis gesenkt.
Daraus erkennt man die Finanzspielchen, die TESLA mittlerweile treiben kann. Ich kenne keinen Geiz, wohl aber sollte man mal die Kirche im Dorf lassen. Kundenbindung sollte wohl auch stattfinden und so etwas passiert nicht durch schlechten Service (SEC Hannover) und „wetterabhängige“ Preisgestaltung.
Vergesst bitte alle nicht, was hier sehr viele Käufer der ersten Stunde mit ihren defekten MCU s durchgemacht haben! Mir ist es egal, nennt mich verarmt und geizig… 
Das bei Tech Preise sinken sollte doch jedem klar sein. Das Fahrzeug hat auch nicht am ‚Wert‘ verloren.
Eben darum genügen 1000 Euro für die MCU 2 mit DAB + UKW!
Tesla tauscht doch die emmc, damit es wieder so funktioniert wie es erdacht war, also: Pflicht erfüllt.
Und dann gibts noch die Option auf eine neuere (und zurzeit aktuellste!, oder?) Version umzusteigen; kenne kein anderes Auto, wo das möglich ist. Das wird bei anderen Marken extra nicht gemacht um weitere Argumente für den Neukauf zu generieren.
Natürlich hätte ich es gerne für lau gehabt, (gilt übrigens auch für mein Haus) aber dennoch finde ich, ist das Upgrade den Preis von 1550,00€ wert.
Das ist nicht einfach irgendein PC von der Stange mit 2 Standard-Monitoren und kostet dennoch nicht viel mehr. Ich hatte ja mal geschrieben, dass mir ein Tesla-SeC-Mitarbeiter etwas von 4000,00€ MCU2 Kosten für Tesla erzählt hat. Ich denke auch, dass das übertrieben ist, aber von 1550,00€ wirds glaube ich nicht mehr weit weg sein… (schon gar nicht, wenn man die Software-Entwicklung mitrechnet, oft kostet Hardware nur wegen der Software extrem viel!)
Hat eigentlich schon mal jemand ausgerechnet, wieviel das Auto kosten würde, wenn man sagen wir mal 4 Jahre lang nur einen! Mitarbeiter anstellt, der ständig die Software des Autos weiterver(schlimm 
)bessert? Nur mal so als Gedankenanstoß…