Lt SEC HH wird MCU1 auf MCU2 gemacht. MCU1 auf MCU1 aber nur wenn wirklich defekt. Ich habe jetzt mal einen Termin zur Überprüfung gemacht weil ich auch obige Symptome habe. Gestern auf dem Weg nach Mainz 2 x ein automatischer Reeboot, hatte ich in den 4 Jahren zuvor noch nie. Und einen Dritten musste ich dann selber ausführen…
2700€ für MCU2 ist mir zu teuer, also mal sehen. Wenn sie keinen Fehler feststellen… dann bleibt die drin bis sie strirbt. Nur echt traurig, dass man (ich) mir mir dann kaum noch lange Reisen in den Urlaub zutraue
Ah, danke. Das ist ja recht günstig. Ich habe beim Service Center Hannover um einen Kostenvoranschlag gebeten. Werde berichten, sobald ich ihn habe.
Also ich habe solche Probleme NACH dem Wechsel des eMMc Chips…
Dann wird Deine MCU vermutlich in Ordnung sein - aber das Problem bei der Software liegen.
Das ganze Chaos wo zurzeit herrscht hat meiner Meinung nach damit zu tun, das je nach Hardware Konstellation die Software irgendwas zerschossen hat und andererseits es Fahrzeuge gibt wo defekte MCU haben. Oder solche wie meiner wo beides der Fall ist. Das Ganze macht es sehr schwierig herauszufinden was von beidem jetzt die Probleme verursacht. Meine Vermutung bei Dir ist einfach die Software zerschossen.
Für mich die grosse Frage: kann Tesla es mit einem Update fixen (und wenn ja hoffentlich kommt das bald) oder muss Tesla mühsam manuel/online auf jedes Fahrzeug zugreifen und es wieder fixen.
Heute kam die Antwort von Tesla Hannover: „Das Tegra Board kann erst bei einem kompletten Ausfall der MCU geordert und ersetzt werden“.
Auch heute wieder kein Blinkergeraeusch, zwischenzeitlich war das Auto auch nicht mehr per App erreichbar.
Was nun?
Bist du noch in der Garantie? Wenn du das Tegra Board selber bezahlst, macht das doch keinen Sinn. Tesla hat zumindest die Vorgabe explizit auf Kundenwunsch zu tauschen. Steht dann auch so im Arbeitsauftrag und auf der Rechnung (Eventuell um Regressansprüchen keinen Raum zu geben…?!)
Nein. Mein Auto hat 135000 km auf der Uhr.
Hast Du dafuer eine belastbare Quelle fuer mich, die ich an Tesla Hannover weitergeben kann?
In meinem Service-Auftrag steht woertlich: „bitte Tegra board (64GB EMMC) wechseln“.
Laesst sich ein Kundenwunsch noch expliziter formulieren?
ja:
„bitte bestehendes tegra-board gegen neues mit 64 gb ersetzen.“
madmax
Nein, lässt sich eigentlich nicht deutlicher sagen. Und nein, es wurde mir nur so in Düsseldorf mitgeteilt, nachdem versucht wurde alles wieder ohne Tausch ins laufen zu bekommen, obwohl ich der Meinung war mich deutlich zum Tausch geäußert zu haben. Schriftlich habe ich da nix außer der Rechnung. Aber warum soll erst getauscht werden wenn gar nix mehr läuft wenn es kein Garantiefall ist - außer die Teile sind nur sehr begrenzt verfügbar. Ich hätte bestimmt auch wieder ein paar Meter mit der Wiederherstellung fahren können aber ich habe gesagt die sollen tauschen und dann haben die das auch gemacht. Nur, wie gesagt, Grafikfehler gibt es immer noch - und nach einem Test gestern lassen die sich auch nicht mit dem Aufrufen des „Notitzblocks“ abstellen.
Semi OT/ die „schlecht verriegelt“ Meldung sehe ich seit ein, zwei Wochen jetzt (75 D 93k km 3/18)
Womöglich nur ein Bug 
Bei mir steht angeblich immer ein Fenster offen - was nicht so ist. Da kann schon wieder ein neues Thema aufgemacht werden …
Hatte ich im Sommer auch zwei mal. Fenster ganz auf und wieder ganz zu hat zum einen geholfen. Zum anderen habe ich ein Ticket aufgemacht und kurz darauf eine neuere Software bekommen. War bei mir ein Feature einer Version. .
War ein Bug in der Software und hat nichts mit der dem Emmc Fehler zutun. Fenster kalibriert?
Ich hab doch noch letztens die einwandfreie Funktion meiner MCU1 gelobt! Nun seit gestern funktioniert Spotify nicht mehr und der Blinkerton hat Aussetzer. Ich glücklicher, hab aber noch 1.5 Jahre CPO Garantie.
Ja, ätzend. Wie sonst ?
Wenn der Kunde ein neues Tegra Board will, dann idR weil er verschiedene Beeinträchtigungen hatte.
Die wenigsten kontaktieren das SC aus Langeweile oder weil sie einfach mal n büschn Kohle loswerden wollen.
Denkbar wäre aber auch, Spekulation meinerseits:
daß die neuen Tegra-Boards knapp sind, oder dass mit deren Einbau weitere Risiken/Inkompatibilitäten verbunden sind, sodass man seitens Tesla die Boards nur dann einbaut, wenn es nicht vermeidbar ist.
Meine Lesart wäre, sie wollen möglichst wenige MCU1 in der Flotte behalten. Ich kann mir eigentlich nur denken, daß auch die MCU2 knapp ist, sonst wäre es viel einfacher, ein vernünftiges Upgradeangebot rauszuhauen, um die Bereinigung anzuschieben. Käme auch sehr viel besser für’s Image raus…
Ja, das ist durchaus wahrscheinlich.
MCU2 hat mit dem Atom doch wohl mehr numerische horsepower… Immerhin genug für Tesla Theater & Co.
Wobei die Basic-Funktionen ja auch auf dem Tegra3 laufen sollten: google maps, Backup cam, Radio, Audio-Streaming und Blinken 
Vllt sollten die Jungs&Mädels bei Tesla nochmal nachsehen, wie die verschiedenen Linux Distros mit stark unterschiedlichen Hardware-Configs umgehen. Da geht nochwas