Ja, weil sie eine gebrauchte eingebaut haben. Damit ist das Problem nur verzögert und nicht behoben.
Das wäre natürlich sehr dreist, wenn das nur gebraucht gewesen wäre. Wobei das Ding musstre in den Staaten besatellt werden, 2 Wochen Lieferzeit.
Ja, ich habe mich auch zu früh gefreut. Die Grafikfehler (Verzerrungen) sind zwar tatsächlich seit 2 Tagen weg. Aber ab zu Menus wo nicht aufgehen habe ich immer noch. Und gestern Abend ist sogar alles kpl. eingefroren gewesen. Fazit: etwas besser aber noch immer ein tägliches reseten nötig.
In Köln.
Update: mein Auto ist schon fertig hole es heute ab. Der Preis ist bei meinem leider doch höher. Es sind jetzt über 2900€
Werde berichten, wie gut es funktioniert.
Gruß
Jörg
Update:
habe heute Mein Model S von Köln abgeholt.
Alles gut soweit ich das bis jetzt sagen kann, allerdings ist jetzt die Rückfahrkamera nachts so dunkel, dass sie unbrauchbar ist. (Sie wurde mit getauscht, warum weiß ich nicht, sie war okay).
Habe hier im Forum gerade gelesen, dass ich da nicht der Einzige mit diesem Problem bin.
Ich hoffe sehr, dass sich das noch ändert, denn nachts rückwärts fahren, ohne etwas zu sehen…
Wenn jemand da schon eine Lösung bekommen hat, bitte nur her damit. Und ich meine nicht, jetzt am Fahrzeug etwas zu basteln, oder irgendwelche Lampen zusätzlich einzuschalten.
Gruß
Jörg
Ja, MCU2 nach Austausch und bei den Raven scheint Probleme mit der Rückfahrkamera im Dunklen zu haben. Deine Info nach dem Tausch bestätigt dies. Ev. ist unsere „alte“ Rückfahrkamera nicht mit der MCU2 kompatibel, warum sie getauscht wurde.
Meine MCU ist auch unbedienbar. Grafikfehler, Touchscreen reagiert auf Druck nicht. SC hat gesagt, sie hätten alles refresht - nichts weiter gemacht. Auto ist AP1 und noch (alte) CPO Garantie.
Natürlich hat der Refresh nichts gebracht, es wurde sogar schlimmer: Satkarten laden nicht, normales Radio lädt nicht, usw. unbedienbar wie vorher.
Das SC sagt, das Board zu 300E sei nicht bestellbar, überhaupt: nicht vorhanden.
Mal sehen, wie es weiter geht…die 300 hätte ich liebend gerne bezahlt!
Habe es im SeC Düsseldorf für diesen Preis tauschen lassen.
Es läuft besser, aber es gibt immer noch Darstellungsfehler die ein Reset der MCU bedürfen.
Danke! Hast fast das gleiche Auto wie ich! Dann kämpfe ich dafür…
du musstest nur 300€ bezahlen? Wie das?
Ich hab 3000CHF bezahlt…
Bezogen auf den vorhergehenden Kommentar, Tausch nur des Tegra-Boards 300€.
Diese Option gibts bei uns nicht…
Habe jetzt scheinbar auch Probleme oder es hängt mit einem Update zusammen…
MCU war sau langsam beim Starten. Kein Blinker geräuch. Nur Ruckeln auf der Karte. Auto hing über Nacht an der Ladesäule.
Habe Sie neu gestartet.
Dann 2 Tage später wieder aus dem Nichts ein selbstständiger Restart.
Sind das erste Symptome für ein Fehlschlag des eMMC ?
Habe noch CPO Garantie (1Jahr). Wenn alle Stricke reißen. Hät aber gerne gleich ein MCU2, Auto hat aber noch AP 1 Vorfacelift. Gibts da schon was für die „alten“? Würde die Differenz gerne zahlen für die neuere MCU.
Gemäss den Berichten hier sind das übliche Symptome beginnender EMMC-Demenz.
Ich habe auch ein 2015er AP1 vor-Facelift Modell. Bei mir treten fast alle beschriebenen Probleme (Grafikfehler, langsame bis nicht mehr reagierende MCU, keine Blinker- oder AP-Geräusche mehr, Auto über App nicht mehr erreichbar, sehr langsamer Neustart) seit einem guten Jahr immer mal wieder auf - aber bis jetzt immer nur sporadisch, und dann läuft nach einem oder zwei Neustarts meist alles wieder für mehrere Wochen problemlos. Über die Zeit hatte ich wohl etwa ein Dutzend Softwareversionen und konnte damit keines der Probleme in einen offensichtlichen Zusammenhang bringen (was nicht heisst, dass es keinen gibt…).
Ob die MCU2 für die alten vor-Facelift Modelle schon verfügbar ist, konnte ich aus den letzten Beiträgen nicht schlüssig herauslesen (ich vermute: bis jetzt noch nicht), aber vielleicht weiss das jemand etwas genauer.
Das SeC Hannover meinte, seit 2 Wochen seien die MCU2 für Vorfacelifter verfügbar, 2700Euro. Ich habe MCU1, und auch noch CPO Garantie, hoffe, man wird mindestens das Daughterboard wechseln… Auto ist beim SeC… denn mein Touchscreen ist teilweise nicht mehr bedienbar…
Ich würde freundlich auf die Homepage verweisen. Dort steht unter dem Upgrade ein Preis von 2590 Euro.
Heute zeigte vor dem Losfahren das IC recht lange die Meldung „Fahrzeugsysteme werden gestartet, bitte warten“ an.
Danach hoerte ich waehrend der Fahrt kein Blinkersignal.
Genauer gesagt ging gar kein Audio, zum Beispiel die Spotify Wiedergabe liess sich nicht einmal starten, ansonsten war die MCU aber bedienbar.
Ich habe dann geparkt und geprueft, dass die Blinker sehr wohl blinken.
Habe dann die MCU rebooted und alles lief wieder normal.
2 Fragen:
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Wer hat genau diese Symptome gehabt vor einem kompletten EMMC Ausfall?
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Wo steht, dass dass Wechseln der Tegra Platine 300 Euro kostet?
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Guckst Du hier im Thread, ist alles beschrieben. Deine eMMC ist kurz vor Ende. Das SeC kann aber hier ev. noch was tun und die Partitionen neu beschreiben.
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Musst Du mit dem SeC ausmachen. Wenn Du einen Termin machst zu dem Problem, dann kann es sein, dass das SeC das Tegra bereits hat und Dir einen Kostenvoranschlag schickt.
Ich habe 300€ bezahlt. Probleme sind nicht alle weg. Siehe weiter oben.
Kurzes Zwischenfazit in meinem Fall: Fast 6 Wochen lang hatte ich eine unbedienbare MCU1 an meinem S75D FL vom 2016. Zum einen die Grafikfehler und zum anderen die überlappenden Menus und total träge Bedienung.
Fast 6 Wochen lang hat Tesla mich mit einen nahezu unbedienbaren Fahrzeug stehen gelassen. Wochenlang wurde mir versprochen ein Spezialist werde sich das anschauen. Wir hatten rege Mails hin und her geschickt und am Schluss hat mein SeC mich einfach im Regen stehen gelassen und rund 2 Wochen lang nicht mehr auf den Mail-Verkehr reagiert. Dann auf einmal am Montag 12.Oktober ein Anruf vom SeC und haben sich nach dem Fehler erkundigt und einen Termin in Aussicht gestellt um es näher anzuschauen. Wir sind dann so verblieben das wir am Nachmittag nochmals telefonieren wegen dem Termin.
Gleich nach diesem Gespräch bin ich ins Fahrzeug und siehe da: wie ein Wunder war die Bedienung flüssig und fehlerfrei. Im zweiten Gespräch habe ich dann gefragt ob sie auf dem Fahrzeug waren und was geändert haben - und er hat mir das bestätigt. Trotzdem haben wir einen Termin abgemacht (es gibt auch noch andere Probleme am Fahrzeug) und ich muss erneute Fehler protokollieren und fotografieren. Wenn die Blockaden weiterhin nachvollziehbar sind wird Hardware ersetzt (MCU) - sonst nicht. Nun seit 2 Tagen hatte ich nur „eine einzige“ Blockade der MCU und sonst läuft sie so gut wie noch nie in den letzten 12 Monaten. Jetzt bin ich gespannt wie sich das weiter verhält in den nächsten 8 Tagen bis zum Service Termin. Ob es gut bleibt oder wieder nach ein paar Tagen mit Problemen beginnt.
Auf jeden Fall waren die knapp 6 Wochen wo man mich hängen gelassen hat eine ziemliche Zumutung. Und da viele andere ja auch mit ähnlichen Problemen kämpfen bin ich gespannt wie die das lösen. Haben sie den Fehler nun wirklich gefunden und kommt das mit einem Update für alle oder müssen sie bei allen manuell das fixen? Und bei wievielen Fahrzeugen ist es doch eine angeschlagene MCU? Fragen über Fragen und Tesla kommuniziert wie immer nichts genaues.