Was bekommt man wohl, wenn man die auf einer allseits bekannten Verkaufs- Plattform bestellt?
Wer wagt es?
Ich würde das schon wagen, aber ich habe noch keine mit Zulassung gefunden.
Wenn die eine korrekte „E“ Nummer haben, hätte ich wenig Bedenken.
Sonst sollte man die Finger davon lassen.
Vielleicht hat es ja schon jemand gemacht 
hust
Test steht noch aus, da der eine Scheinwerfer immer noch unterwegs ist.
Wer es freigeschalten haben möchte, kann sich bei mir melden, ist kein Problem
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Mit so was nachts einen Verkehrsunfall und dann einen kleveren Anwalt auf der Gegenseite.
Viel Spaß.
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Sind originale Teile, kannst dir ja die Fotos anschauen 
Alle Nummern, alle Einprägungen, alle Prüfzeichen 1:1 wie beim originalen Scheinwerfer
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Fängt ja schon bei der Garantie an. Wenn Tesla selbst bei nicht originalen Felgen und sogar Reifen schon jegliche Garantieansprüche ablehnt, dann lachen die sich über diesen Bastelkram erst recht kaputt. Aber jeder so wie er mag.
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Die meisten Autos ohne Matrixscheinwerfer haben sowieso keine normale Fahrzeuggarantie mehr, da meist älter als 4 Jahre.
Freischaltung 1:1 so wie Tesla sie machen würde.
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Also meiner hat 8 Jahre Garantie auf Antrieb und Batterie.
Wenn es Originalteile sind und die Nummern zu Europa passen, ist ja alles OK.
Eigentlich sollten die Matrix Scheinwerfer jetzt weltweit identisch sein, wenn ich mich nicht irre.
Ohne „E“ Nummer bei Scheinwerfern ist aber kritisch.
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Das ist korrekt, Unterschiede sind nur zwischen Grünheide und China (Rev 00 bzw. 10) vorhanden.
Ohne E Nummer wäre das Lehrgeld gewesen und die Teile würden nie ins Auto wandern!
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Zudem hat man ein gläsernes Auto. Tesla weiß GENAU was die im Werk oder möglicherweise nachträglich im SeC verbaut haben und was nicht. Jede Schraube ist bei denen im System vermerkt.
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Hast du eine spezielle Toolbox?
Meine gelesen zu haben, dass die Toolbox, die man als privater für z.B. eine Stunde buchen kann, nicht ausreicht von den Berechtigungen.
Schick doch mal netter weise einen Link, wo jemanden wegen anderen Felgen oder Reifen von Tesla die Garantie auf Antrieb oder Akku verweigert wurde.
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Ich hoffe Dir ist das System Lupe oben rechts bekannt? Nur mal so drei Aussagen aus dem Forum nach einer Minute suchen:
Irgendwo hatte ich die Tage auch mal gelesen das man ohne Originalreifen direkt wieder vom Hof fahren kann. Dafür bin ich jetzt aber zu faul zu suchen. War nicht auf Anhieb in meinen Suchergebnissen drin.
Keiner der Fälle hatte was mit Akku oder Batterie zu tun, oder?
Also was haben die mit der Frage zu tun?
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Bei mir wurde das Lenkgetriebe trotz Aftermarket Felgen und Reifen ohne Probleme getauscht.
Kann mich nicht beschweren. Soll aber kein Freibrief sein.
Möchte dir jetzt nicht zu nahe treten. Aber deine Vergleiche hinken wie oben gesagt etwas.
Fahrwerk und Scheinwerfer sind zwei Sachen. Die Fahrzeuggarantie auf 4 und die auf 8 Jahre auch.
Welche Korrelation der Originale Scheinwerfer zur dann vermeintlichen nicht mehr vorhanden Akku Garantie hat, wird für Tesla eher schwer zu beweisen sein. Mal davon abgesehen das ich ihnen das nicht unterstelle.
Ps. Mal meine Erfahrungen aus dem Feld, war schon mehrmals beim Service bzw. Garantie Fälle. Hab davor mit den Mitarbeitern gesprochen und war bisher nie ein Problem. Und bei meinem KFZ ist doch etwas mehr gemacht als nur der Wechsel der Serienbereifung.
Will sagen, ggf. die Sache etwas differenzierter betrachten, von Bastelbude beim Austausch gegen neuere Serienscheinwerfer sind wir hier doch etwas entfernt.
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Nicht ärgern.
Er hat eben eine recht eigene Meinung.
Dafür wiederholt er die so oft, dass man bald glaubt, da könnte doch was dran sein.
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