Ich habe einen Juniper Long Range Allrad. Ich bin eventuell 5 Wochen weg. Bei wieviel Prozent soll ich den Wagen stehen lassen 80% ?? Ich habe vor dem Haus zwei eigene Parkplätze stehen aber beide in der prallen Sonne. Wäre das schlimm wenn der Wagen im Sommer also Juli bis Anfang August in der prallen Sonne stehen würde? An die Scheibe vorne und eventuell Dach wollte ich einen Sonnenschutz aufstellen von innen.
Ich würde ihn auf 60% stehen lassen.
Alle Jahre wieder 
Suche: „längeres Parken“
Wichtig und unbedingt Post 1 lesen: Parken am Flughafen - SoC-Verlust (hoher Verbrauch, Akku entlädt sich)
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Es ist doch nur ein Auto. Was machen denn andere? Da geht nichts kaputt. Hatte ich noch bei keinem anderen Auto und auch beim Y nicht. Nicht soviel Gedanken machen.
Akku würde ich anfangs auf 80% laden, da geht nichts kaputt. Weniger geht auch. Wenn kein permanenter Zugriff per App ist dann verliert er auch nichts.
Halt dann noch schauen das der Überhitzungsschutz nicht eingeschaltet ist, sonst wacht er regelmäßig auf und Klima/Lüftung läuft dadurch eine zeit lang (in der App zu konfigurieren).
Ich würde den Valet-Modus einschalten, da dieser so weit ich es verstanden habe alle zusätzlichen Spielereien die Strom verbrauchen können ausschaltet.
Meiner hat letztes Mal in 10 Tagen 2 oder 3% verloren.
Akkustand würde ich zwischen 60 und 70% haben.
Momentan würde ich mir eher die diversen „Flughafenthreads“ anschauen hier um zu schauen, was bei den Betroffenen schief gelaufen ist um daraus eventuell Lehren zu ziehen… das ist wohl aktueller.
Der Valet-Modus klingt auch interessant, aber kann das jemand bestätigen dass der wirklich was spart aktuell?
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Mir geht es eigentlich mehr darüber wenn das Fahrzeug im Hochsommer von morgens bis abends in der prallen Sonne steht. Die Parkplätze schauen und en Süden somit solange Sonne da ist bekommen die Parkplätze es voll ab somit auch mein Tesla. Übermäßige Hitze ist ja nicht so gut für das Auto. Beim Tesla kommt der Akku noch zusätzlich hinzu und das Glasfach. Was meint ihr wäre es schlimm für den Akku? Mein Tesla habe ich erst seit einem Monat.
Mein Auto stand z.B. in Grichenland auch viele Tage bzw. Wochen an der prallen Sonne, ohne irgendwelche Schäden .
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Aber die anderen Autos bekommen die Sonne ja auch ab und gehen nicht kaputt dadurch.
Was würden die Menschen machen welche im tiefsten Süden leben? Dort stehen die Autos auch draussen in der prallen Sonne.
Bis jetzt habe ich die letzten knapp 40 Jahre bei keinem Auto irgendwelche Schäden gehabt. Teilweise standen die tagelang in der prallen Mittagssonne, unter anderem in Spanien.
Bei einem Benziner ist ja extrem leicht entzündliche Flüssigkeit im Tank und in der Leitung zum Motor. Da wäre die Hitze und Sonnenschein noch gefährlicher und bis jetzt hat sich da auch keiner entzündet dadurch.
Der Akku ist unten, da strahlt die Sonne nicht hin. Es wird sich höchstens der Akku vielleicht etwas der Umgebungstemperatur anpassen. Das geschieht nicht innerhalb von einer Stunde, das dauert. Nachts ist es zudem wieder kühler.
Ich habe bis jetzt noch nirgendwo gelesen das ein E-Auto im Sommer durch die Sonne kaputt gegangen ist.
Nicht soviel Gedanken machen.
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Hallo zusammen,
laut der Tesla-App soll mein neues Model Y Juniper (Premium) zwischen dem 08 und 15 Mai ausgeliefert werden. Die Lieferung sollte ursprünglich laut Webseite erst im Juni erfolgen. Ich habe bis zum 10.07.26 noch ein Leasing Fahrzeug mit offenen Kilometern.
Ich habe vor, den Tesla nun in der Zeit zwischen Mai und Juli nur selten zu bewegen, weil ich die weiten Fahrten mit dem Leasing machen möchte. Wie sollte ich mich bzgl. der Batterie verhalten? Ich kann nicht zu Hause laden sondern kostenlos bei meinem Arbeitgeber.
Wie sollte die Batterienutzung / Ladezustand sein, wenn das Fahrzeug weniger bewegt wird. Mein primäres Ziel ist es, die Batterie nicht unnötig zu belasten und natürlich wenig Kilometer bis Juli zu fahren.
Ich bin dankbar für jeden Rat.
Vielen Dank!
Einfach zwischen 20 und 80 Prozent halten.
Würde meinen bei 70% stehen lassen.
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Auf 80% laden und gelegentlich mal über die App aufwecken und den Status kontrollieren. Mein M3 mit LFP verliert ca. 6-7% im Monat.
Ich bin Rentner und verbringe im Winter immer 3 Monate mit dem Flieger in der Sonne. Ich wecke zwischendurch gar nichts auf, warum auch? Wenn ich wiederkomme, hat er um die 10% verloren.
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