Ich würden meinen Y gerne für 4 Wochen parken und habe am Parkort keine Lademöglichkeit.
Wie schnell entlädt sich der Akku beim Parken und gibt es bestimmte Einstellungen, die ein schnelles Entladen vermeiden?
Danke
Limit auf 70% stellen und gut ist.
Wächtermodus aus. Du kannst auch die Onlineverbindung deaktivieren, dann kannst Du aber zwischendurch keine Updates ziehe, dafür schläft der Wagen durch und verbraucht weniger.
Quelle?
Afaik kann man die Fernsteuerung unterbinden, das ändert aber nichts an der Mobilfunkverbindung, die ja sowieso aus geht beim Schlafen.
Korrigier mich wenn ich falsch liege 
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dank Dir !!
verstanden.
danke
Das meinte ich damit. Fernzugriff abschalten, damit man das Auto aus der Ferne nicht aufweckt.
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Brauchst gar nichts machen. Hatte mein altes Model 3 4 Wochen stehen gehabt und in der Zeit 4% verbraucht
top!
danke
Wichtig ist, dass du ihn nicht immer wieder aufweckst mit der App, das kostet Energie!
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Wie sieht es mit richtig langen Parken aus? Hat da jemand Erfahrung? Google sagt mir: Reifendruck erhöhen (wieviel Bar dann??), nach Möglichkeit ab und an die Reifen bisschen bewegen damit er nicht auf dem gleichen Druck Punkt steht (der Reifen), evtl. eine Schale Reis oder irgendwas wegen Luftfeuchtigkeit (gibt ja diese Kissen im Baumarkt für ältere Autos) ins Fahrzeug. Denke es macht Sinn die Batterie auf so 70% (?) zu laden und dann alle zwei(?) Monate mal zu schauen was sie macht (die Batterie), ihn zur Wallbox zu bringen (15 Meter entfernt) und ihn dann wieder zu laden? Also mir geht es darum ihn bestmöglich mit so wenig Arbeit für mich wie möglich, länger draußen zu parken. Wäre insgesamt bisschen mehr als ein Jahr. Y LR. Jemand noch Tips oder Ideen? Ist erstmal nur theoretisch und nein, verkaufen ist dabei keine Option.
Drüben im Model 3 Forum hab ich einen Beitrag gesehen, dass das Fahrzeug in den Service-Modus versetzt wurde und somit im Monat nur noch 3% Akku gezogen hat. Das wäre vielleicht eine Option…
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Hä? Du willst das Auto über 1 Jahr nicht fahren aber alle zwei Monate nachschauen oder zur Wallbox schieben? Hast du ne Fußfessel mit Hausarrest 
Muss man nicht verstehen…
Wenn du eh ne Wallbox hast lass ihn angesteckt, das empfiehlt Tesla selber.
für 1 Jahr nicht fahren reichen manchmal schon 1,1 Promille…
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Ich dachte das Service Modus gleichzeitig bedeutet das er nicht abgeschlossen ist? Weil das geht wiederum nicht, da es zwar unser Grundstück ist, aber auf einer Seite frei zur Straße, also nicht abgeschlossen.
Wenn es der eigene Grund ist, ist es doch eh kein Problem. Es reicht ja locker die 220V Steckdose für die Erhaltungsladung. Da kann man das Auto auch abschließen und bei warmem Wetter mal „durchlüften“. Bewegen sollte man es zumindest einmal im Quartal damit die Reifen keinen Standschaden kriegen, da reicht aber auch 30cm vor oder zurück fahren.
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Das geht wiederum auch nicht, weil zwischen dem Abstellplatz und der Wallbox zwei Einfahrten sind und die mit der Wallbox frei bleiben muss da dort in der Zeit meistens andere Fahrzeuge stehen. Hatte schon überlegt ob es vielleicht ein Verlängerungskabel für den Wallbox Stecker gibt. Aber erstens gehe ich nicht davon aus und zweitens müsste ich das dann zu abenteuerlich verlegen damit bei der Wallbox Einfahrt keiner drüber fährt und bei der anderen, die nach unten geht keiner ein Cabrio bekommt. Könnte höchstens “hintenrum” mit einem super langen Verlängerungskabel und dem 230V Adapter der dann die ganze Zeit im dreck liegt…nee auch scheisse. Noch eine Wallbox und das Kabel dann ordentlich verlegt wäre eine Alternative die ich mal im Hinterkopf behalte. Das Kabel müsste nur recht unsexy ein Stück an der Hauswand entlang. Und wer möchte schon im unteren Drittel der Hauswand (blau) ein fettes schwarzes Kabel…puh…
Stimmt. Hatte nicht daran gedacht das jemand auf die Idee kommen könnte das es wegen Führerschein Entzug ist. Aber ne, ich trinke kein Alkohol.
Zur Erklärung (damit die Leute hier nicht denken ich bin voll der Alki oder Highspeed Innenstadt Fahrer): Habe ein sehr interessantes Job Angebot für Japan und überlege ernsthaft das anzunehmen. Würde offiziell so 12-16 Monate gehen, aber man weiß ja nie (kann ja auch schon nach drei Monaten Ende sein oder so). Frau und Kinder (alle über 18) bleiben zuhause. Kinder will ich nicht den Tesla fahren lassen, Frau hasst den Wagen.
Ich dachte wirklich das ich den recht voll auf unserem Abstellplatz stehen lassen kann und alle X Wochen fährt Junior den zur Wallbox und steckt den für ein paar Stunden rein.
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Danke für die Erklärung. Das nimmt jetzt jeglichen Raum für Spekulationen bzgl. Alkohol etc.
Bei dieser „kurzen“ Zeit macht es wirklich keinen Sinn den Tesla zu verkaufen. So etwas kann ja wirklich schon nach kurzer Zeit wieder vorbei sein wenn es einem dort nicht gefällt.
Mein Bruder lebt seit 2 Jahren in Shanghai und will dort auch noch ein paar Jahre bleiben.
Er hat hier alles aufgelöst, hat aber auch keine Frau und Kinder.
Ich denke die Variante mit dem Sohn würde ich präferieren. Wenn er das erste Mal nach vier Wochen zur Wallbox fährt, sieht er ja wieviel Strom noch vorhanden ist. Beim nächsten Mal reichen dann vielleicht auch 8 Wochen…
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Aber ist es „gesünder“ für den Akku 2-3 Wochinskis an der Schuco bei 80% Ladung zu hängen, oder ists besser ihn einfach uneingesteckt in der Garage stehen zu lassen?
Der Wagen hat kein Problem mit dem stehen wenn er richtig eingestellt wurde. Im Zweifel fährt immer mehr runter und schläft. Das gleiche gilt für die Schuko. Mann kann dafür auch auf 80% laden und dann das Limit auf 50% absenken. Dann steht er auch sicher. Und lädt nicht regelmäßig etwas nach. Der Unterschied ist wenn Du einen Fehler gemacht hast und z.B. den Wächter oder irgendwas bleibt an. Dann springt die Schuko ein und rettet Dich. Mehr nicht.