Steht in der E-Mail: 6€ jährlich. Dafür aber ja 10% Rabatt und (hoffentlich) auch die Umweltdifferenzierung…
Und: ja, ich finde auch, dass das unnötig kompliziert ist. Es scheint den Betreibern ja durchaus bekannt zu sein, dass mein Kennzeichen mit der Transponder-Nummer verknüpft ist, die musste ich ja nur im Dropdown-Feld auswählen…
Umweltdifferenzierung gibt es nicht mehr.
Rabatte (bis 50%) gibt es nur wenn man den Prepaidkarte bestellt und den 3000 kr. überweist. Guthaben kann man relativ einfach auszahlen lassen.
Beim Verknüpfung mit Brobizz zahlt man extra mit Autopass nicht.
Sehr gute Erklärung auf Ferjekort Norwegen - Detaillierte Anleitung und Hilfe für die Bestellung
Schöne Reise
…die auf Fähren meinst du, oder generell? Das wäre jetzt auch eine neue (unerfreuliche) Information für mich.
In einem Nachbarfaden hat sich unerwartet eine sehr interessante Informationsquelle (in Gestalt des Users @miksch 
) aufgetan, vielleicht kann dieser ja noch etwas Licht ins Dunkel bringen?
Bei mir wurden bisher alle Tunnel und Brücken mit 50% über den BroBizz berechnet und die einzige Mautstraße, die wir bisher passiert haben, war komplett kostenfrei. Umweltdifferenzierung scheint also zumindest für alles ohne direkten Wasserkontakt noch zu gelten.
Man sollte sich diese Prepaidkarten besorgen (Brobizz oder Autopass). Diese kann man entweder auffüllen, oder man bekommt nachträglich eine Rechnung. Ich mache es hier in Norwegen über die nachträgliche Rechnung. Wie es für Touristen aus dem Ausland ist, weiss ich nicht. Aber die Brobizz-karte funktioniert für die Überfahrt über die Brücke von Dänemark nach Schweden und dann für alle Mautstrassen in Norwegen. Auch die Fähren benutzen das gleiche System.
Mautstrassen sollten hier in Norwegen für Elektrofahrer umsonst sein, aber für Fährüberfahrten an der Küste muß man zahlen.
Hinsichtlich der Autopass-karte hat es hier im Forum schon einen anderen Thread gegeben.
Ja, Norwegen ist nicht ein preisgünstiges Land, und die Pandemie hat es nicht besser gemacht.
Transponder (BroBizz oder Autopass Brikke) ist soweit klar, habe ich auch schon vor zwei Jahren genutzt samt BroPas-Zusatzvertrag für die Dänisch-Schwedische Brücke. Die Norwegische Umweltdifferenzierung ist hinterlegt.
Die große offene Frage ist: Gilt die Umweltdifferenzierung nur noch für Mautstraßen, oder auch noch für die Inlandsfähren? Dazu konnte ich noch keine definitive Aussage mit Quellenangabe finden. Vor zwei Jahren jedenfalls konnten wir die Fähren Bar (mit Kreditkarte) bezahlen und haben überall 50% BEV-Rabatt bekommen.
Zur Prepaid-Ferjekort: Das Konto auf Ferjekort.no habe ich erstellt und mit BroBizz verknüpft, wie oben beschrieben. Nur die Ferjokort (Plastik-)Karte habe ich nicht bestellt, die würde sowieso nicht mehr rechtzeitig eintrudeln.
Ich stelle mir halt die Frage, ob ich die 3000 NOK trotzdem überweisen soll; das würde sich ja nur für Fährverbindungen nutzen lassen, die den Transponder unterstützen. Und wenn der BEV-Bonus noch gälte, würde ich mir den Aufwand sparen wollen.
Geht dafür auch die Autopass Karte bzw. der Autopass TAG?
Ich habe das so verstanden dass der TAG nicht relevant ist, wenn man die Karte hat. Zumindest habe ich beobachtet wie andere elbil Fahrer auf der Fähre dann mit der Autopass Karte bezahlt haben und wohl auch dann den 75% Rabatt bekommen haben.
Wir haben vor 2 Jahren die 3000 NOK aufgeladen und den Rest nicht zurück gefordert. Das ist Ansporn, dieses wunderschöne Land wieder zu besuchen.
Nein, das ist nicht so (gemäß FAQ auf autopassferje.no):
On ferry connections where AutoPASS tag payment is established, you use your AutoPASS tag to pay. You cannot pay with the AutoPASS ferry card in these connections, so if you do not have an AutoPASS tag you have to pay full price in these connections.
Die Plastikkarte wird nur noch da akzeptiert, wo noch nicht auf Transponder umgestellt wurde.
Eine Übersicht (welche Verbindung will den Tranponder, welche noch die Karte) findet sich hier: Ferry connections - AutoPASS-ferje
Leider würde die Plastikkarte nicht mehr rechtzeitig ankommen, daher habe ich sie gar nicht mehr bestellt.
Kann ich mir nach Studium der FAQ selber beantworten: Auch auf den Fährverbindungen gilt sehr wohl noch die Umweltdifferenzierung! Ich zitiere:
If you have an electric vehicle, it should be registered as a normal vehicle. There is no need to do anything more.
Electric vehicles will, according to ferry price regulations, get a 50% discount on the regular price. For instance, if the regular price for a vehicle is NOK 100, the price for an electric vehicle will be NOK 50.
In addition to this, you will receive a 50% discount (40% for corporate customers) if you have a valid AutoPASS for ferry-agreement, or a 10% tag discount if you do not have an AutoPASS for ferry-agreement and are paying with a tag.
Ob ich die Vorauszahlung trotz fehlender Plastikkarte noch mache, überlege ich mir nach Studium der Verbindungen, die wir in Anspruch nehmen werden (ob nur Tag, oder nur Karte).
OK, das ist gut zu wissen. Wer lesen kann ist offensichtlich im Vorteil 
D.h. mit Transponder werden dann auch der Preis minus 75% Rabatt abgebucht und dann mit dem Guthaben der aufgeladen Karte verrechnet?
Ich verstehe es so, dass nicht tatsächlich Guthaben direkt „auf der Karte“ geladen wird, sondern dass sowohl Transponder als auch die Karte mit dem Konto auf Autopassferje.no verknüpft sind. Je nach Fährhafen wird entweder nur die Karte oder nur der Transponder unterstützt, aber beides greift halt auf das gleiche Konto zu.
Wenn das so stimmt, müssten bei mir die zwei Fähren noch mit insgesamt 50% (+10% für BroBizz?) Rabatt eingebuchtet werden. Vielleicht sind die Fähren auch langsamer als die Mautstraßen bei der Erfassung.
Bisher habe ich nämlich auch die Fähre von heute nicht hinterlegt im Konto.
Wir warten gespannt auf deinen Bericht 
Schon neue Erkenntnisse bei dir?
Nach Studium der Fährverbindungen, die wir nehmen werden, habe ich übrigens doch noch die Plastikkarte dazubestellt und die 3000 NOK bzw. 300 € überwiesen (entspricht rund 3100 NOK), in der Hoffnung, dass die vielleicht doch noch rechtzeitig ankommt. Gerade die teuersten Verbindungen (Lofoten) sind noch nicht auf Transponder umgestellt.
Wir haben heute das Land Richtung Schweden verlassen.
Während alle Mautstationen zuverlässig im Bizz-Account erscheinen und immer der Elbil-Preis berechnet wurde, sind leider bis jetzt immer noch keine Fährverbindungen dabei. Ich gehe deshalb davon aus, in ein paar Wochen eine hübsche Rechnung darüber zu erhalten.
Ich kann mir nicht erklären, woran das liegt. Leider werden die Fähren beim Bizz unter „Where“ auch nicht aufgeführt.
Keine Ahnung, ob das Erkennungssystem von AutoPass da anders vorgeht als bei den Mautstationen. Sinn macht das m.M.n. absolut keinen.
Edit: Eine Sache/Idee habe ich noch: Mein Kennzeichen enthält in der Städtebezeichnung einen Umlaut. Das hat zumindest in einigen Parkhäusern dazu geführt, dass wir nicht zahlen mussten, weil wir einfach nicht registriert wurden (bestätigt durch Anruf beim Parkhausbetreiber). Vielleicht läuft die Erkennung bei den Fähren nur über das Kennzeichen? Wobei das eigentlich wenig Sinn machen würde…
Auf der Fähre von Bognes nach Skarberget, die integraler Bestandteil der E6 ist, kommt jemand mit einem Gerät herum und scannt die Nummernschilder. Dabei murmelt er AutoPASS, ich glaube ich habe auch den vollen Preis bezahlt, weil ich kein norwegisches EL, EV, EB usw. Kennzeichen habe und der gute Mann wahrscheinlich Betriebsblind nur darauf schaut.
Heute sind auf einmal zwei Abbuchungen von Brobizz auf meiner Kreditkarte aufgetaucht, die mir für eine Maut zu hoch erschienen. Und sieht da: zumindest zwei Fährüberfahrten sind jetzt mit füglicher Verspätung im Vergleich zu allen anderen Mautstationen in meiner Brobizz-Übersicht aufgetaucht. Dann folgt die dritte und letzte fehlende sicherlich auch noch.
Preislich sind die etwas über 50% der regulären Tarife der Fähren. Ich denke, das kommt durch die ganzen Umrechnungen von NOK in DKK und dann in EUR zustande.
Fazit: Der Brobizz hat funktioniert und hat auch bei den Fähren Rabatte eingespielt. So soll es doch laufen 
Super! Waren das auch Fahrten, die noch vor der Erstellung des Kontos unter autopassferje.no stattfanden? (Was dann ja bedeuten würde, dass es doch nicht erforderlich für den EV Rabatt ist, zumindest sofern man einen Transponder mit EV-Rabatt verwendet)
Ich habe bis heute kein Konto bei Autopassferje.no erstellt. Hatte ja geschrieben, dass mir das alles zu aufwändig wäre, weil es für einige Überfahrten schon zu spät war und nicht mehr so viele Folgen sollten.
Wenn ich meine Route richtig rekonstruiert habe, fehlt noch die erste der drei Überfahrten. Ich denke, die wird auch noch erscheinen.
Es scheint also auch nur mit BroBizz-Transponder und hinterlegten E-Auto knapp 50% Rabatt zu geben. Wenn ich das richtig verstehe, gäbe es mit der ferjekort nochmals 50% auf den bereits reduzierten Preis. Ich für meinen Teil hatte bei den zusätzlichen maximalen 10-15€ Ersparnis beschlossen, dass ich nicht mit 300€ in Vorkasse gehe. Bei anderen und mehreren Fährfahrten mag das aber sicherlich sinnvoll sein!
Edit: Andererseits sind die 15€ ein Bier in der Kneipe, also vielleicht doch dumm bin mir?! 
50% Rabatt bekommt man für Auto und Fahrer. Evtl. weitere Mitfahrer erhalten keinen Rabatt, vielleicht kommt es dadurch auf einen Gesamtrabatt von weniger als 50%.