…ich sehe es so wie @OhLove ich hatte das Phänomen leider auch irgendwann…also von innen beschlagene Scheiben und so….leider waren es nicht die Filter …es war Wassereintritt in den Innenraum (gibt einen aus meiner Sicht bitteren Thread im Forum) …unter dem Teppich der hinteren Sitze war quasi ein Aquarium.
Hoffe dich betrifft das nicht, kurz nachschauen schadet aber nicht…just in case. Kann auch sein, dass das ganze mit neue Filter besser wird. Aber allein durch die eigene Körpertemperatur im kalten Innenraum kommt es ja zu einem kurzen Beschlagen (morgens vor der Abfahrt halt). Das gibt sich ja dann nach paar Min.
Wenn an Regentagen der Teppich im hinteren Fußraum trocken bleibt, ist alles ok?
Habe schon mal hier im Forum von dem Wasserproblem gehört, und beim vorletzten Mal Matten rausnehmen, hatte ich minimal Feuchtigkeit unter der hinteren Fußmatte. War aber wirklich wenig, und habe es danach nicht wieder bemerkt, kann ja auch reingeschleppt worden sein.
Sehr wahrscheinlich bin ich nicht vom Wasserproblem betroffen. Bin morgen bei Tesla für letzte Garantiearbeiten, wäre ja ärgerlich, wenn ich dass dann erst hinterher feststelle^^
sehr ungünstiges Zeichen…wenn es unter der Matte leicht feucht ist…meist ist dann drunter
-entschuldige mir bitte den Ausdruck - ein Aquarium vorzufinden. Unbedingt VOR Ablauf der Garantie überprüfen lassen sonst wird es recht teuer !!! Ich drück dir die Daumen dass alles gut ist.
Siehe gerne den Thread dazu
Das war aber wirklich wenig. Wie kann ich sicher feststellen, ob ich betroffen bin?
Gerade geschaut, es ist alles trocken im hinteren Fußraum. Habe auch keine Gerüche, und auch nicht das Gefühl, dass es muffelig oder besonders feucht ist.
…einfach die letzten Beiträge verfolgen…man kann wohl recht einfach die hinteren Sitze rausnehmen und dann den Teppich hoch heben und auf Näße überprüfen oder du hast (als Hausbesitzer zB. hat man sowas) einen Feuchtigkeitsmesser. Bei mir wars nicht nötig, hinten war einiges Feucht. Und diesmal warens nicht die Kids
Auch nicht die Filter
PS: Am Anfang ist es auch nicht so viel, fällt kaum auf…kommt mit der Zeit. Einfach explizit nochmal überprüfen lassen.
Ich danke dir, muss ich mich später noch mit beschäftigen, vtl. schauen die Mitarbeiter von Tesla morgen auch mal drauf. Ich werde da bis morgen nichts mehr ausbauen können um es sicher zu testen. Im Fahrzeug zeigt mein Messgerät 0,0 % an, aber im Kofferraum sind es an einer Stelle 15 %. könnte ein Anfang sein, oder nichts. Fühlt sich alles trocken an.
Mir ist tatsächlich Wasser unter der Frunk Wanne aufgefallen als ich die HEPA Filter gewechselt habe. Der linke Ablauf von der Scheibe war mit Blättern verstopft und da ist wohl in der Waschanlage dann das Wasser daran vorbei dort hin gelaufen. Aber ich denke mal das sollte von da nicht in den Innenraum kommen.
Unter dem Teppich auf der Rückbank ist es trocken. Zumindest würde ich da nichts spüren wenn ich drunter lange
Bisher konnte ich hier nichts zu Innenraumfiltern von HENGST finden und dachte mir, kann nicht verkehrt sein, einen etablierten, örtlichen Hersteller zu unterstützen
Einen stationären Händler konnte ich nicht finden - habe dann nach etwas Recherche direkt bei ECANIS bestellt (die verkaufen auch via Amazon und ebay, da ist´s etwas teuerer).
Bezahlt habe ich knapp 20€ inkl. Versand (das ist ein Set mit 2 Stück), die Lieferung kam am nächsten Tag per UPS (offenbar auch direkt aus dem Lager von Hengst).
Ich frage mich nur, ob ich gleich alle Filter tausche (unser MY ist zwei Jahre alt) oder ob ich nach den Tesla Intervallen gehe und noch ein Jahr für den HEPA-Tausch warte . Wir sind 33 Tkm gefahren und wohnen eher dörflich, also vermutlich nicht so eine große Staubbelastung.
Also der Anzeige traue ich nicht. Ich hatte im Dezember noch 102% (wie das auch gehen kann…) und letztes Wochenende 100% beim HEPA Filter. Hab ihn gewechselt und er war zu mit Staub, Schmutz und sogar Blattresten.
Werde daher defintiv die Intervalle einhalten. Zumal der Wechsel wirklich ein Kinderspiel ist. Bin wirklich dankbar dafür, dass man diese auch als Laie so einfach selbst wechseln kann.
Dann hat er ja das getan wofür er eingebaut wurde. Blattreste dürfen da aber nicht hingelangen. Das würde ich mal beobachten. Ob er „zu“ war möchte ich bezweifeln. Genau da setzt die Messung nämlich an. Etwas anderes kann nicht bewertet werden. Ist halt auch nur ein Filter!