Hab heute mein neues LR RWD übernommen. Auto ist allgemein super aber es gab leider super viele „Macken“ im Lack. Hab alle angemerkt vor Ort aber hab weder eine Bestätigung noch sonst was bekommen und musste ja den Wisch unterschreiben der sagt dass das Auto ohne Mängel ist.
Fühl mich jetzt im Nachhinein etwas überrumpelt / irritiert und hoffe das mein Vertrauen in Tesla sich nachträglich hier nicht rächt à la ja ne sorry mehr als 160km jetzt Blabla.
Habt ihr da Erfahrungen?
Das ist so eher üblich, selten bekommst du was unterschrieben. Ich würde aber auf jeden Fall heute noch entsprechende Fotos über die App senden. Die Option findest du in der Tesla-App unter Service.
Dazu hat mir die Dame vor Ort im Auslieferungsbereich auch geraten, hab ich gleich gemacht. Danke. Dabei würd ne Email Kopie mit den Anmerkungen mir schon reichen um mich besser zu fühlen 
Normalerweise kannst / konntest Du Mängel innerhalb von 14 Tagen reklamieren. Normal hast du aber auch vor Ort nichts unterschieben…
Tesla ist aber auch dafür bekannt, ohne Vorankündigung Änderungen im bestell- und auslieferungsprozess von heute auf Morgen durchzuführen.
Vor Ort einen Wisch „ohne Mängel“ auszufüllen ist mir komplett neu… Hat dir die Dame dein Zettel mit den Mängeln und den Kratzern auch unterschrieben? Wieso hast du es unterschrieben wenn offensichtlich Mängel da waren?
Ich weiß nicht, wann du selbst einen Tesla zuletzt abgeholt hast - aber du unterschreibst sehr wohl, dass du das Fahrzeug in einwandfreiem Zustand übernommen hast - ohne Unterschrift wird es nicht für dich freigeschaltet.
Das ist im Text untergebracht, den du auf dem Tablet unterschreibst. (Übrigens meist noch bevor du überhaupt dein Fahrzeug gezeigt bekommst.)
Keine Unterschrift - kein Auto.
Warum sollte die Dame ihm einen Mängelzettel unterschreiben, wenn sie ihm sagt „alles über die App melden“?
Ich weiß aber aus eigener Erfahrung, dass die Mitarbeiter gewisse Probleme intern dokumentieren - das musst du aber nicht mitbekommen und es wird dir auch nicht gesagt.
Mir den 14 Tagen meinst du wohl die Widerrufsfrist.
Für offensichtliche Sachen sollte man sich nicht allzu viel Zeit lassen (Lackschäden zb). Alles andere akzeptiert Tesla auch nach längerer Zeit noch ohne Probleme (da kann ich aus eigener Erfahrung sprechen).
Aber das wird jetzt echt OT.
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Lackschäden / Schäden am Interieur sofort melden, das wird sonst Probleme geben.
Alles andere geht relativ entspannt durch die einjährige Beweislastumkehr.
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Wie öffnet ihr die Klappe für die AHK ohne Schäden zu verursachen? Gibt es dafür ein „Tool“ des ich mir zur Kupplung legen kann oä?
Dazu gibt es einen eigenen Thread, wo du jede Menge Lösungen aufgezeigt kriegst.
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Kurze Frage an die Spaltmaß-Spezialisten:
Mir ist jetzt erst dieser Absatz an der Spiegelbefestigung aufgefallen. Ist das „normal“ oder ein Fall für den Service? Ist auf beiden Seiten gleich.
Und es gibt noch drölf andere Ideen und Ansätze. Daher bitte den dafür relevanten Thread nutzen.
Hier noch mal der Link: Abdeckung Anhängerkupplung Model Y
Edit: Sorry, hatte zuvor den falschen Link eingestellt (jetzt berichtigt).
Er hat eine kurze Frage gestellt, und ich eine kurze Antwort gegeben.
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Schon klar, aber wenn es dazu schon sehr viele Ideen und Ansätze (u.a. auch diese Saugnäpfe) gibt, macht es doch mehr Sinn auf den dafür relevanten Thread zu verweisen statt hier eine Paralldiskussion anzustoßen.
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@vegaZjE: So, ich hatte diese Woche meinen Termin im SEC in Köln. Du hattest Recht, es war die Verstrebung am Unterbodenschutz, die hier das Quietschen verursacht hatte - laut Aussage des Service-Mitarbeiters ein häufiger Konstruktionsfehler bei Grünheide-Modellen. Ließ sich aber ohne größere Probleme - und natürlich auf Garantie - beheben.
Das Connectivity Board wurde auch anstandslos (wegen meiner anhaltenden Verbindungsabbrüche) ausgetauscht.
Ich bin rundum zufrieden
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Top, so muss das sein. 
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Hallo in die Runde.
Ich hatte hier mal nachgefragt, weil es die Temperatur von der App nicht zum Vorklimatisieren übernimmt.
Seit dem letzten Update der App funktioniert das jetzt.
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Hallo zusammen,
wie kann ich den Ton bei Geschwindigkeitsüberschreitung dauerhaft ausschalten.
Bei meinem Nachbar (ebenfalls MY Besitzer) ist es kinderleicht.
Bei mir existiert dieser Menüpunkt jedoch nicht. Ich bin am Verzweifeln.
Was übersehe ich?
Hast du dein Model Y recht frisch?
Seit dem 07.07. ist die sog. ISA in der EU Pflicht, d.h. Die Warnung vor Tempolimit ist immer an.
Die Umstellung bei Tesla kam bei Neufahrzeugen glaube ich kurz vor dem 07.07.
Du hast nur die Möglichkeit das bei jedem Fahrtbeginn durch drücken aufs Tempolimit Symbol zu deaktivieren. (Glaub ich, gerne korrigieren)
Dein Nachbar hat vermutlich ein älteres Fahrzeug, wo dies noch keine Pflicht war.
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So ist es. 
Nachbar’s Auto ist 3 Monate älter 
Das nervt wirklich. 
Aber vielen Dank für den Hinweis.
Wird kein Trost sein, alle anderen Autos müssen das auch haben, sie können sich nur darüber differenzieren wie leicht sie die Deaktivierung gestalten.