Kann man irgendwo einsehen ob der Track-Mode genutzt wurde? Hab mein Model 3 einen Kollegen geliehen und habe das Gefühl er hat ein wenig wilde Sau gespielt.
HowTo Datenschutzantrag - (Fahrt)Daten von Tesla anfordern
Und dann die .csv durchsuchen. Eventuell gibt es da einen Eintrag.
Hinweise zur .csv:
Was sonst noch im Archiv ist:
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Guten Morgen.
Wir übernehmen kommende Woche ein gebrauchtes Model 3.
Was gibt es zu beachten damit die Registrierung bei Tesla und der App sauber durchläuft ?
Kann/muss der Verkäufer direkt auf den Käufer übertragen ?
Danke und Gruß
Andy
6 Beiträge wurden in ein existierendes Thema verschoben: Plauderecke - für alles, was keinen eigenen Thread braucht (Teil 2)
Ja, es ist ein „kann“ oder besser ein „sollte“ 
Man kann beim Entfernen aus dem eigenen Account die Email Adresse eines anderen Tesla Accounts angeben. Dann sollte es am einfachsten gehen und du brauchst nichts anderes als Zugriff auf den alten und den neuen Account (und das Auto natürlich)
Geht das nicht, muss man mit Fahrzeugschein (also vorher ummelden) und Perso die Umschreibung beantragen. Einige haben es wohl auch mit Kaufvertrag geschafft. Bei Firmenwagen braucht es noch Dokumente zum Unternehmen.
Das geht einfach über die App.
Du gehst oben rechts auf deinen Account → Produkte hinzufügen/entfernen → Fahrzeug und dann stehen auch alle Bedingungen da.
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Danke dir.
Dann machen wir das am besten direkt bei Übergabe ?
Löschen aus dem Verkäufer-Account mit Angabe der Emailadresse unseres Accounts und dann gleich in unserer App das Fahrzeug wieder hinzufügen.
Richtig ?
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Ja. Das wäre die auch in der App empfohlene Variante. Der andere Weg ist nur eine Rückfalloption.
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Wichtig ist, daß der Vorbesitzer die Werkseinstellung zurücksetzt. Dazu muss er sich legitimieren, also im Auto bestätigen 
@Andy568
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Mahlzeit zamm‘, ich muss meinen Tesla zukünftig mit der Schuko Steckdose in meiner Garage laden. Es haben viele Nachbarn (proBrenner) bereits geäußert, dass sie Angst vor einem Brand haben. Ich bin kein Elektriker, aber was hat es mit dem Thema Wärmeentwicklung auf sich? Kann der Vermieter mir sogar das Laden in der Garage verbieten?
Hi @Meme92 Ja, Bedenken sind nachvollziehbar.
Aber man kann schon vorbeugen (Ampere richtig einstellen, Adapter verwenden).
Schau doch mal hier vorbei:
Gruß…
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Der verlinkte Thread hat alle nötigen Infos. Wichtig für die Diskussion mit den Nachbarn kann die Info sein, dass der im Tesla mitgelieferte Schuko Adapter eine Temperaturüberwachung hat.
Verkabelung im Haus kann man zur Sicherheit natürlich auch noch prüfen.
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Lieben Dank!
Kann mir einer einen Tipp geben, welche Verbreiterung bei 19“ Rädern sinnvoll und TÜV Konform ist? Habe die Winterräder drauf und musste feststellen, das da noch viel Luft zur Karrosse ist. Müssen die Spurplatten eingetragen werden und was ist zu beachten? Muss neu vermessen werden?
Am besten fährst du zum tüv und klärst mit ihm ab was er gewollt ist einzutragen.
Dann gibt’s keine Überraschungen.
Klar müssen die eingetragen werden.
In Verbindung mit deinen Winterfelgen als einzelabnahme
Achsvermessung kannst dir sparen.
Sonst müsstest du diese ja jetzt halbjährlich durchführen
Danke für die schnelle Antwort 
werde ich dann mal beim TÜV abfragen.
Im Vergleich zu den Sommerrädern? Wenn ja dann hast die ET der SR und der WR und die Differenz wäre die Breite der Spurplatten…
Meine 19"Lugano haben ET32 (18" haben ET40) .Die 8mm sind jetzt nicht die Welt aber man sieht es schon.
Also bei den original Tesla 19“ sind es 40mm ET und bei den WR Dezent TZ 8x19 auch 40mm. Aber die stehen schon ein ganzes Stück weiter rein. Sieht jetzt nicht so dolle aus. Werde mal beim TÜV fragen, was zulässig ist.
hab die eine andere felgenbreite die ist ja auch wichtig…
Hat jemand Erfahrungen mit Key-Fobs von Drittanbietern?
Funktionieren die? Gibt es Nachteile?
Letztlich muss die Kombination im angebauten Zustand (zB Freigängigkeit) geprüft und abgenommen werden. Da wird sich kein Prüfer zu weit aus dem Fenster lehnen und dir vorab einen Mindestwert garantieren.