aber warum nicht das abgefahrene Paar gleich gegen neue tauschen? Dann hast du wenigstens auf einer Achse neue Reifen statt 4 ziemlich abgefahrene.
Die Reifen waren ja nicht abgefahren, sondern hatten nur unterschiedliche Profilhöhen (5mm und 4mm).
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Kannst ja dann mal gerne ein Feedback teilen mit Fotos wie der Reifen auf der Felge sitzt 
Und die Profiltiefe wenn er neu ist wäre auch interessant zu wissen
Fotos könntest Du Dir auch hier ansehen 
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Danke 
Profiltiefe hast du nicht gemessen als sie neu waren ??
Nein, kann ich aber bei Gelegenheit mal machen, denn ich bin seitdem nicht mehr als 500km gefahren
Nachtrag: War grad nochmal in der Garage … 8mm würde ich sagen (VL Mitte):
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Habe mir die AllSeasonContact 2 draufhauen lassen. Reifen vibrieren aus irgendeinem Grund gefühlt ab 120km/h. Kann aber daran liegen, dass sie frisch drauf sind. Habe es nochmal zum Auswuchten gebracht, alles war in Ordnung.
Denke mal, dass das der Unterschied zwischen GJR und Sommerreifen ist.
Ansonsten sind die Dinger top und ich habe auch keine lauteren Reifen wahrgenommen oder ähnliches. 
Hallo, mein Tesla M3 LR RWD kommt ende September. Ich möchte gleich Allwetterreifen Michelin CrossClimate 3 235/45 R18 98Y XL drauf machen. Jetzt suche ich eine Reifenwerkstatt, die mit Tesla Erfahrung hat, München - oder südlich von München.
Kann jede Werkstatt wo der Mitarbeiter unter 1 Promille arbeitet. Reifenwechsel ist kein Hexenwerk.
Gute Erfahrungen gemacht mit: Google Maps
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Du kannst hier schauen:
Oder nimmst Kontakt zu unserem neuen Partner auf:
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reifen.com kann das. Oder Euromaster.
Dankeschön
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sorry, aber da wird nur ein reifen auf eine felge gezogen.
das ist keine vorbereitung für einen raketenstart, oder eine herzoperation
warum muss man da erfahrung mit tesla haben?
ob das ein tesla , oder ein dacia ist, ist dem reifen und der felge egal.
wichtig ist , das der monteur ordentlich arbeitet und weis wie man einen reifen montiert.
was das jetzt mit tesla zu tun hat erschliesst sich mir leider nicht
und beim anheben muss auch bei anderen autos aufgepasst werden wo man das tut.
Hallo ich kann nun über einen sehr langen Zeitraum und viele km etwas zu den Good Year Vector 4 Season gen 3 als 18zoll sagen
Montiert wurden diese 07/2022 und gerade heute 09/2026 demontiert. Gesamtlaufleistung habe ich gefahren 150.000km Reifendruck stets 2.9-3.0 gehalten.
ich bewege mich hauptsächlich in MV mit gelegentlichen Ausflügen. 2 Urlaubsreisen finden statt, Dänemark und Österreich.
Ich bin vollkommen zu Frieden mit diesem Reifen. Mein Fahrprofil ist ruhiger und achtsam. Bei meiner Fahrweise haben die Reifen immer ein gutes Gefühl gegeben und ich hatte nie Probleme.
Als neue habe ich die Good Year Vector season 4 aufgezogen. Bin mal gespannt ob ich unterschiede merke.
Anbei Fotos vor der Demontage, mir ist klar das ich es sehr ausgereizt habe und eine Schweremessung wird direkt auch gemacht.
Reihenfolge VR,VL,HR,HL
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150000km mit einem Satz Reifen??? 
Leute, hier ist doch mal gesagt worden, dass manche zwecks Felgenschutz 245er statt 235er aufziehen. Wird das gemacht oder eher nicht weil man die andere Größe zuerst eintragen lassen müsste?
Beim Performance musst du zb die 245er nicht eintragen lassen, die stehen schon drin im COC. Und ja, bisserl mehr Felgenschutz, aber eher minimal.
wer richtigen Felgenschutz haben will sollte sich geile Radkappen drauf machen, der Rest ist nur gefrickel.
Aber beim RWD stehen sie nicht im COC?