Das es das vielleicht nicht oft gibt ist das eine, allerdings sollte das Fahrzeug auch in D. ruhig damit rechnen, das bei erlaubten 70 mit 120 über eine Kreuzung gebrettert wird.
Auch sollte das Fahrzeug besser mit Gegenverkehr an Stellen rechnen, an denen dies wegen Überholverbot oder uneinsichtigen Kurven/Kuppen eigentlich nicht möglich ist.
Sehr spannend zu sehen, dass der Wagen hinter parkenden Fahrzeugen bleibt, weil er denkt der Vordermann würde warten.
Gut erkennbar ist das an den Rückleuchten, die visualisiert werden. Bei parkenden Autos werden die nicht angezeigt.
Erst als ein Auto von hinten überholt „checkt“ FSD, dass hier was nicht stimmt. Bei mehreren Durchläufen passiert das aber nicht reproduzierbar. Ich schätze das wird auch mit dem Lichteinfall zu tun haben und damit, dass im konkreten Fall 2 Auto voreinander standen.
Je nachdem was die Kamera sieht, wird sie vermutlich auf einen Rückstau spekuliert haben.
Was ja schon wieder verblüffend „menschlich“ ist.
Dies ist genau ein Punkt welcher gemäss Release Notes verbessert wurde bei FSD Beta 9.2:
Hier sind die Verbesserungen relativ verständlich erklärt (Englisch):
Funktioniert laut Video aber immer noch nicht.
Ich glaube früher ist er deutlich rabiater zum überholen ausgescherrt.
Er scheint jetzt etwas zu Scheu zu sein. Mittelmaß wäre vermutlich besser.
Muss man einfach Erfahrung mit sammeln und Feintuning betreiben.
Ev. auch möglich, dass die Situation mit stehendem vorderem Auto doch noch nicht durch diese Verbesserung abgedeckt ist.
Es heisst ja „lead vehicle being slow“ und nicht „standing still“…
Für mich sah die Situation so aus, dass der Tester hinter dem geparkten Wagen hält, das neue Navigationsziel eingibt und dann die FSD-Funktion startet. Da sich in den Rücklichtern des geparkten Autos die Sonne spiegelt, fährt FSD nicht los. Das ist sozusagen der Spezialfall eines Edge Cases.
Durch die Animation der Bremsleuchte kann man solches Verhalten jetzt deutlich besser erkennen. Das macht die Interpretation des Verhaltens einfach viel einfacher.
Nicht nur das:
Dank der PWM Modulation moderner LED Bremsleuchten ist ein Licht das nicht in den Kamera aufnahmen flackert ja schon per se verdächtig 
Also, wenn das, was Tesla auf dem AI Day zu deren neural networks gezeigt hat, Einzug in unsere Autos hält, habe ich Hoffnung, dass mein FSD Investment doch nicht ganz umsonst war 
Hoffen darfst noch. 
Ford will allen Ernstes ein System auf den Markt bringen, bei dem man auf Autobahnen die Hand vom Lenkrad nehmen kann - bis zur nächsten Kurve und behauptet es wäre besser als das Tesla-System. Angeblich wurden die Autobahnen mit Lidar vermessen.
https://twitter.com/wholemarsblog/status/1429863947654483974?s=21
Elon Musk schreibt hier übrigens, dass die FSD Beta 9.2 nicht so toll ist… Aber im Vergleich?
https://twitter.com/wholemarsblog/status/1429858556778475521?s=21
Wow, Sandy ist brutal. 2 Minuten lang nur geroastet, kein positives Wort zu dem System 
Immersive cluster!!!
Naja aber sagen wir es Mal so, er beschönigt und feiert das System nicht. Da sagt er offen seine Meinung. Ich schätze das hat sich der Beifahrer auch anders vorgestellt.
Womöglich hatte er gehofft, dass Sandy zwar kritisch ist aber nicht komplett zerstört.
Der Satz „schaut euch FSD an, versucht so ein Fahrzeug in eure Hände zu bekommen und dann schaut euch das ab“, ist schon anders fies.
Aber von dem was ich sehen konnte war ich auch nicht überzeugt. Das hatte mehr was von Nokia 3210 vs. iPhone 11.
Und der Nokia Hersteller will es als die Zukunft schnurlosen telefonierens verkaufen.
Da hat wer den Zug wohl eindeutig verpasst.
https://twitter.com/elonmusk/status/1430657502966910985?s=21
Verstehe ich richtig, Beta 10 in einer Woche? 
Wird wohl „endlich“ (nach 9) wieder ein ordentlicher Schritt vorwärts.
https://twitter.com/elonmusk/status/1430767616524787712?s=21
Dafür das Ford auf der Liste so mancher Medien vor Tesla stand, ist das eine ganz schöne Enttäuschung. Das zeigt nur wie sinnlos irgendwelche Listen von angeblichen Experten sind, wo nichtmal die Bewertungskriterien transparent dargestellt werden.
Das Ganze wird noch extrem langweilig und höchst kontrovers erlebt werden:
Wenn man mal im Bereich der 99.99xxx ist, werden die Fortschritte kaum noch sichtbar sein und je nach dem ob man dann zufällig (oder absichtlich) corner-cases abfährt wird das Ergebnis (MTBF) erheblich variieren.
Es ist ja jetzt schon so gut, dass man nur noch edge cases sucht. Interessant wird es bei ganz neuen Features, zb
