Irgendwas mach ich falsch (?), ich hab meine Heizung aktuell auf 19°C eingestellt, alle 3 Luftöffnungen (oben, mitte, unten) an, Umluft bei Bedarf (z.B. Stinker vor mir), die Automatik generell aus, Lüfter auf 3, Sitzheizung auf Automatik. Ich fahre generell immer barfuß (ja, auch bei -20°C) und ich habe mit o.g. Einstellung absolut keine Probleme mit der Heizung. Füße weder zu kalt, noch zu heiß und „obenrum“ ists weder zu frisch, noch zu …Sauna.
Es ist ein 2020er M3 SR+ mit PTC-Heizelement (also keine Wärmepumpe) und der Verbrauch bei dieser Einstellung ist aktuell (im Winter) 160Wh/km.
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Die beschriebenen Probleme treten meiner Meinung nach nur bei Autos mit Wärmepumpe auf. Ich hab auch noch ein altes Model 3 ohne WP und das Problem noch nie gehabt.
ah ok, dann versteh ichs… Da kann man fast sagen „wie gut, dass ich noch PTC hab“… naja, WP wär schon sicher sparsamer, aber hat halt andere „Probleme“
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Es wird mit dem neuen Update keine Probleme bei Ortsschildern geben.
Die Änderung bezieht sich lt. Artikel nämlich auf Autobahnen und nicht auf Land- oder Stadtstraßen. 
Welchen Artikel hast du gelesen?
Der von Teslamag, Zitat:
„Der Geschwindigkeitsassistent nutzt nun die Fahrzeugkameras, um Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder zu erkennen. Dadurch wird die Genauigkeit der Geschwindigkeitsbegrenzungsdaten auf Landstraßen und Autobahnen in ausgewählten Ländern erhöht“, heißt es etwas sperrig in den Versionshinweisen zu der neuen Tesla-Software. Zu sehen waren sie in deutscher Sprache auf einem Tesla in Deutschland – also dürfte die Bundesrepublik zu den „ausgewählten“ Ländern gehören.
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Aktuell gibt es ja auch keine Probleme. Sie werden schlicht zu spät erkannt oder umgesetzt.
Wer sagt das nicht auch sonstige Verbesserungen bei der VZE Erkennung kommen könnten?
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Ich!! Da kommt nicht viel. Auch nach dem Update wird der AP die Übernahme nicht alleine können. Und anderswo wird er auch weiterhin km lang falsche Geschwindigkeitsbeschränkungen anzeigen.
Und Ortsschilder wird er auch nicht lernen v
Vorschlag: wir lassen uns überraschen… ob positiv oder negativ wird sich zeigen.
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Hatten wir jemals eine andere Wahl? 
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Nö… nachher kann jeder sagen das er recht hatte 
Nö, DU nicht!
SCNR. Und sorry für Thema verfehlt.
Die Gedenksekunden sind leider Vorschrift. Aber das sollte im entsprechenden AP thread diskutiert werden.
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Ach ja. Deshalb Donner ich immer mit 100 in die nächste Ortschaft und werde geblitzt…wenn ich Pech habe. Kreisverkehre nimmt der Tesla übrigens auch volles Rohr. Da bremst unser Seat in der Familie, auch brav vorher ab…
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Leider wahr … ich schalte den Autopiloten vor dem Ortsschild immer aus
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Ja ich bin auch immer überrascht, wie gut unser Passat das löst und fleissig vor kommenden Begrenzungen oder auch Kreuzungen abbremst.
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Ihr seid hier falsch. Eure Beiträge bitte hier posten:
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Seltsame Ansichten:
Hier bitte nur Austausch von positiven Erfahrungen. Kritik bitte in die runde Ablage.
Kann ich nicht nachvollziehen. Zu einem Austausch gehört beides. Über den Tellerrand zu schauen hat noch nie geschadet.
Man muss ja nicht die Meinung desjenigen teilen.
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Nein, hier wird darüber lamentiert was andere Autos können und wie schlecht die Schilderkennung immernoch ist, nicht was sich bei der Software zu vorherigen Versionen geändert hat.
Für den Blick über den Tellerrand gibt es andere Threads und für Gemecker den oben verlinkten.
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Na dann: Ich find’s ganz toll, dass man seit der 44.25.3 remote furzen kann.
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Das ist wirklich spitze. Schon lange auf die Funktion gewartet. 
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