Da Düsseldorf zur Zeit wieder fast zwei Monate Wartezeit hat war ich heute in Eindhoven (Wartezeit 5 Werktage).
Ich kannte den Standort bereits von TOC Meeting 2018, jetzt war ich als „Kunde“ hier.
Absolut super. Es gibt sogar eine anständige Annahme:
Man fährt mit seinem Auto in eine Einzelhalle. Dort wird das Fahrzeug von einem Mitarbeiter entgegengenommen und besprochen was gemacht wird (bei mir der gelbe Rand an der MCU). Ich musste nix unterschreiben. Ich hatte einen Termin für 9:15. Keine 5 Minuten später war das Auto in der Werkstatt.
Die Lokation ist IMHO das beste SeC was ich bisher zu sehen bekommen habe. Wenn auch nicht für mich das nächste aber ich denke hier fahre ich öfter hin.
Mein Termin für eine Reparatur des Fahrer-Türgriffs (Dämpfer abgefallen) wurde gestern laut SMS auf Ranger umgestellt und man würde sich melden… ich bin gespannt.
edit: gerade SMS die Teile seien vor Ort und ich solle über die App einen Termin für den mobilen Service vereinbaren. Hat hier schon jemand den Prozess zum mobilen Service durchlaufen? Aktuell scheint da bei mir irgendwas zu klemmen… folgendes bisher passiert:
gestern E-Mail „Termin storniert“ gefolgt von SMS „wechsel auf mobilen Service“
App geprüft: Termin war weg
heute SMS: Teile da, bitte über die App Termin vereinbaren
App aufgemacht: ursprünglicher Termin im SeC Düsseldorf steht wieder in der App - keine Abfrage zum Mobile Service Termin wie es die Tesla Website beschreibt (Vorbereitung auf Ihren mobilen Servicetermin | Tesla-Support Deutschland : " Falls der angeforderte Service von unserem mobilen Serviceteam erfüllt werden kann, wird Sie Ihre Tesla-App auffordern, ein Datum und eine Uhrzeit auszuwählen.")
Wie genau komme ich jetzt zu der Möglichkeit meinen Termin mit dem mobile Service zu vereinbaren?
So… bin um 12 Uhr da rausgekommen, nachdem ich da etwas lauter geworden bin.
Alle Probleme konnten auch mit Hilfe der Videos nachvollzogen werden.
(Damit die Geräusche besser rauskommen habe ich in Audacity einen Tiefpass bzw. Hochpassfilter verwendet, da wars dann sehr deutlich. Abgespielt hatte ich das per Bluetooth im Auto.)
Lauter geworden bin ich wegen des Auftrags, den ich unterschreiben musste, damit Tesla den Wagen überhaupt bearbeitet:
„PROFORMA“ über 605,58€ inkl. MwSt.
-> Hab den unterschrieben mit dem Hinweis: „Unter Vorbehalt! Bei Entstehung von Kosten wird Anwalt aktiviert.“
Zusätzlich hab ich dann mal lauter gefragt - als noch andere Kunden dort standen - ob das deren Ernst ist, mir sowas zu präsentieren, obwohl ich seit 3 Monaten auf die Behebung der Mängel warte, und das Ganze definitiv GARANTIELEISTUNGEN sind.
-> Antwort: „Bitte fangen Sie hier keinen Streit an.“
Die Service-Center müssen entlastet werden, damit sich sowohl mehr Zeit pro Kunde genommen werden kann und die Mitarbeiter Stressfreier arbeiten können.
Dazu wäre eine bessere Qualitätskontrolle vor Auslieferung nötig, damit weniger Termine im SeC gemacht werden.
Außerdem müssen mehr SeC oder andere Partnerwerkstätten zur Verfügung gestellt werden, damit diese Entlastung auch geschehen kann.
Was mich allerdings wundert, ist, dass in den Niederlanden, wo die gleichen Autos wie hier ankommen und die Probleme die gleichen sein sollten, die SeC mit großem Abstand nicht so belastet sind und weitaus kürzere Wartezeiten bis zu einem Termin anbieten können.
Außerdem hört man relativ selten Beschwerden über die anderen SeC in Deutschland.
Liegen so viele Leute im Einzugsgebiet von DDorf, dass es hier so krass überfüllt und stressig zugeht?
danke! ich glaube gehört zu haben, was du meinst. kenne beide geräusche nicht, aber wahrscheinlich deswegen nicht, weil ich mit meinem einfach noch nie weder so schnell-, noch dann so abgebremst habe.
Also mir kommen sowohl die Diskussionen im SeC, als auch die Geräusche sowie die Strecke die du fährst seeeehr bekannt vor!
Und sag denen ganz offen, dass dein nächster Gang der zum Anwalt ist und du auf Neulieferung klagst, wenn die Mängel nicht behoben werden. Anders lernen die es nicht. Das hat auch nichts mit Überlastung zu tun, sondern mit schlechtem Management des SeC sowie den Abteilungen darüber.
Falten im Fahrersitz: bekomme einen neuen Sitzbezug
Fahrersitz: Sitzeinstellung geht, Sitz quietscht etwas, sei wohl normal am Anfang
Bremsen vorne: Neu, Vibrieren ist weg!
Scheibenwischer korrekt eingestellt, Lackabplatzer mit Lackstift behoben: Ist ok, sieht man echt nur, wenn man es weiß.
ABER:
Ich habe einen Kratzer in der Airbagabdeckung vom Lenkrad, vermutlich verursacht durch Sitzaus- und Einbau. Leider erst auf der Schnellstraße bemerkt, sonst wäre ich umgedreht.
Da bin ich mal gespannt, wie sie darauf reagieren. Hatte ein ähnliches Problem (nach dem neuen Sitzbezug ein komplett neuer Kratzer im Beifahrersitz), bekam nur die Antwort, dass das Quatsch sei und ich in der Beweislast stünde… Konnte natürlich nichts beweisen. Ab jetzt nur noch vorher-nachher Video, wenn ich das nächste Mal was zu beanstanden habe…