Hallo zusammen, ich wollte gerne meine Erfahrungen mit dem bekannten MMC-Fail berichten. Ich habe ein neues Thema aufgemacht, weil ich es bei meiner eigenen Recherche sehr mühselig fand Informationen aus dem inzwischen über 140 Seiten langen Thread herauszufiltern. Wenn einer der Moderatoren das ni…

@doggda nein, ich habe das durch e-mobility-driving-solutions machen lassen. Der Inhaber Michael Kluge kümmert sich sehr intensiv darum, dass alles klappt. Äußerst netter Kontakt und ergebnisorientiert. Auch, als die „normale“ Prozedur nicht funktioniert hatte hat er nicht einfach aufgegeben und dar…

Ich will ja nicht die Firma bei der Du warst schlechtreden, aber bei Luke in Eindhoven direkt hättest du für ein und ausbau inkl eMMC wechsel innerhalb 3 stunden 550€ gezahlt. Da war ich erst vor kurzem mit unserem P85 und der ist wirklich super nett und Eindhoven ist echt ein Besuch wert.

Meines Wissens kostet der MCU Tausch mittlerweile „nur noch“ 1700 Euro, netto nehme ich mal an. Von daher hast dir nicht mehr viel gespart.

Das Problem ist doch, daß du mit dem Tausch wieder 2-6 Jahre kaufst, mehr nicht. Bei LL und anderen, die in Kroatien oder den USA vergleichbaren Service anbieten, hat man wohl länger Ruhe, als man als Laufzeit für das Fahrzeug rechnen kann. Daher ist die Überlegung für mich gewesen, die Garantie …

Ein MCU restore durch Tesla kann doch nicht EUR 523 kosten?!

Das war doch nur der on the top Service von Tesla. Die mußten, wie ich das verstanden habe, dann doch die Daten der toten MCU sichern und auf die Neue geben. Der ganze Spaß lag dann bei 1,8 k€. Oder habe ich das falsch verstanden :question:

Rein von der Hardware hast du recht, Tesla ersetzt den Chip nicht durch ein größeres Modell, welches dann durch die anteilig kleinere Nutzung länger lebt. Aber in den letzten Firmware Versionen hat Tesla dafür gesorgt, daß seltener/weniger auf den Chip geschrieben wird. Daher ist damit zu rechnen,…

Tesla kann in den SeC keine Daten vom Chip auslesen. Schon gar nicht wenn er defekt ist. Das auslesen des Chips dient unter anderem dazu das Zertifikat des Autos zu sichern, mit dem es sich mit den Servern von Tesla verbinden kann. Da das nicht möglich war, musste das SeC den Chip mit diesen Daten…

Laut einem Mitglied der schon den Fall hatte: MCU restore (=Wiederherstellung der Zertifikate/keys) im SeC kostet EUR 160,-

Aber man muss Tesla doch zu Gute halten, dass die eine EMMC mit einem fremden Chip von einem fremden Hersteller an dem ein Kunde selbst rumgebastelt hat, überhaupt anfassen. Hätte ich nicht erwartet.

EMMC-Tausch, zu lange gewartet - und doch gerettet

Tesla Model S Model S Probleme / Fehler

sunfreak 12. November 2020 um 17:19 21

Gibt’s schon einen Thread zu: