Diskussion zu Fahrzeugsoftware V11.1 2023.2

[anon84706914]

Schreibern wie dir hilft man bei so einem Tonfall in Zukunft sicher gern.

[madmax3]

dass der Single Stack nach Europa kommt, halte ich aus wartungstechnischen Gründen fur eine logische Folgerung. Daran hatte ich auch schon gedacht.

Ich kann es als Außenstehender nicht abschätzen, inwieweit das System so modular aufgebaut ist, dass eine einfache Einführung möglich wird. Sprich ein Überschreiben, löschen oder „archivieren“.

Der FSD Stack, da wird es wahrscheinlich noch dauern. Das glaube ich auch…

[NotJessePinkman]

Von dem was ich verstehe wird es nachher keinen Unterschied zwischen FSD und normalem Stack geben.

Das wird dann alles im Code vorhanden sein und das einzige was halt passiert ist, dass eine Zahl von „0“ auf „1“ gesetzt wird die besagt ob die FSD Funktionalität aktiv ist.

[Sandhaas]

Bin ganz bei dir, dieses es muss so kommen weil, ich glaube dass, immer nur Spekulationen und Behauptungen ohne jeglichen Bezug auf Fakten nervt aber es ist und bleibt ein Forum für Austausch und Ideen.

Blende dir jeden einfach aus und es lebt sich entspannter, viele wollen halt nur Stimmung machen und Öl ins Feuer gießen

[Druhbadix]

@anon77033209

Das mit den Zulassungen bezieht sich rein auf FSD. Hat nix mit dem normalen verbesserten AP zutun.

Ich bin mir nicht sicher ob Tesla einfach den Single Stack von Amerika hier einspielen darf, technisch sicherlich ohne weiteres möglich , jedoch werden ggf grundlegende Funktionen angepasst. Sie werden sicherlich schon Fahrzeuge zum Testen unterwegs haben… aber auch sie müssen ggf gewissen Auflagen erfüllen.

Das der single stack kommt steht außer Frage und dürften die wenigsten anzweifeln, die interessantere Frage ist: wann?

[BrenMcGuire]

@Ralf54321

Genau deswegen ändert der Tesla die Geschwindigkeit nicht.

Du solltest „Geschwindigkeitslimit“ auswählen, damit der Tesla überhaupt weiß, dass er die Schilder die er erkennt übernehmen soll.

Sollte er aber, denn ich hab den Hebel ja länger runtergedrückt um auf Maximale Geschwindigkeit (oder Geschwindigkeitslimit) zu stellen. Vorher hat er das bei der selben Handhabung auch gemacht…

[MaTo]

Auch in US fahren dann bei V11.3 ein Grossteil der Flotte ohne FSD, also mit normalem AP oder EAP.
Warum sollte dies nicht nach Europa kommen.

FSD Beta in Europa ist eine andere Sache, keine Frage.

[why]

Mir ist seit dem letzten Update aufgefallen, dass ich nicht mehr durch meine Radio Sender durchschalte, wenn ich das Scrollrad am Lenkrad verwende. War bei früheren Firmwares aber so der Fall, habe aber keine Einstellung diesbezüglich gefunden.

Ist das ein bekannter Bug?

[Ynot]

nein, alles wurde erkannt. sogar schild und danach überkopf. leider nach ca. 1km sutom. auf kartenmaterial umgeprungen

[anon26309206]

Kann es sein das es in der software einen Bug gibt der verhindert das man sein Fahrzeug auf Werkseinstellungen zurücksetzten kann?

[dermks]

Bitte bleibt bei der Diskussion der 2023.2.*

In den Thread gehören nicht:

• FSD → FSD Beta (USA) und zukünftige FSD-Versionen von Tesla (Teil 2)
• Nicklichkeiten
• Infos, dass man das Update bekommen hat → Chat

[Michael.Renner]

Ein, zwei interessante Begebenheiten:
Keine Verbindung zum Server (503) und zum Auto; trotzdem Versionsupdatehinweis bekommen

Letztes Mal ,10: „ Kleinere Fehlerbehebungen“ im ReadMe, die jetzt wieder weg sind
Jetzt gar nichts…

[Edby08]

Hoffe das ist nicht zu Off Topic:
Versteh nicht ganz was du damit meinst, dass man den AP nicht in 30er Ortsdurchfahrten nutzen kann. Ich benutze den AP regelmäßig in 30er Ortsdurchfahren und sogar bei einer 10er Begrenzung.

BTT:
ich selber habe die aktuelle Software noch nicht aber ein Arbeitskollege hat sie schon und der ist ganz zufrieden damit, dass auf der Autobahn jetzt nahezu alle Schilder erkannt werden, nur das überschreiben durch die Kartendaten nervt ihn ein wenig.

[Robert911]

Ist bei mir auch so, keine Versionshinweise im Auto.
Auch kein Zugriff auf ältere Versionen