Bei zwei heiligen Scheiben, meine ich nicht die Sparversion, die Brembo mal für Mercedes entwickelt hat. Die Größe und Dicke der Scheibe ist nicht das Problem. Ich fahre OEM Größe, der Topf ist 4 mm dicker, der Reibring ist gleich. Topf Aluminium (is made from 6061-T6 aircraft specification aluminum), Reibring vernünftiger Stahl (The disc is made from cast iron, to the same specification and material as used by professional racing organizations.) und Schwimmend gelagert, damit es mit der Wärmeausdehnung klappt.