ACC oder TACC? Wie alt?
Adaptive and Traffic-Aware sind doch das gleiche oder wo siehst du einen Unterschied?
1 „Gefällt mir“
Beides. Also ich habe einen Abstandstempomat (Einmal klick) und Autopilot (Doppelklick). Bei Lenkeingriff fällt er auf den Abstandstempomaten zurück. Leider gibts das ja beim Juniper bis heute nicht, oder ? Total nervig, wenn er bei Eingriff direkt bremst…
2023er Model 3 (2024er Modell)
Hatte den EAP mal vor zig Jahren in einem Tesla getestet und zurückgegeben. Kann man nicht kurz vor Deadline-Ende den EAP nochmal testen und dann ggf. zurückgeben, je nachdem was dann kommt?
Kann man es bei einem neuen Fahrzeug wieder testen?
Du kannst FSD für 48h nehmen, ist ja quasi wie EAP.
Und EAP nicht mehr, weil vor zig Jahren schon mal in einem Fahrzeug getestet?
Geht mir darum, dass mich die Deaktivierung von Geschwindigkeit beim normalen Autopilot nach einem Spurwechsel wohl dezent nerven wird.
Das wirst du nicht genau herausfinden ob es noch mal geht.
Doch, genau der AP war für mich der Kaufgrund für meinen Tesla.
2 „Gefällt mir“
Warum genau? Dann bist du scheinbar noch keins der anderen aktuellen Systeme gefahren - z.B. BMW?
1 „Gefällt mir“
Ich kam sogar von BMW und bin fast 20 Jahre BMW gefahren. Allerdings hatten die nur einen Tempomaten ohne Abstandshaltung.
Das erste Mal Autopilot auf einer Tesla-Probefahrt war 2015 in einem Model S.
Das hatte mich schon recht überzeugt. Und kein anderer Hersteller hatte so etwas im Angebot.
Dann habe ich im Jahr 2022 eine Probefahrt bis nach Spanien gemacht um den AP ausgiebig zu testen und war überzeugt.
Deshalb hab ich dann 2024 ein M3 gekauft.
Der Entscheidungsfindungs-Prozess war langsam, aber stetig. Nach der Fahrt in 2022 habe ich mich ehrlich gesagt nicht mehr mit der Konkurrenz beschäftigt.
2 „Gefällt mir“
Wo kann man die buchen? Ich möchte auch.
1 „Gefällt mir“
Gut, also wie vermutet. 
Die aktuellen Assistenten von Tesla in Europa (minus Niederlande) sind einfach nur ein schlechter Scherz im Vergleich zu eigentlich allen Wettbewerbern - selbst deutlich günstigere.
Du hast das Fahrzeug also nicht wegen dem AP gekauft - dafür hättest du vergleichen müssen - sondern wegen Tesla. So wird ein Schuh draus.
3 „Gefällt mir“
Ich hatte letztes Jahr einen i4 m60 3 Tage lang zum testen und finde den AP trotzdem noch gut. Finde die feste Spurführung auch besser als im BMW. Und nu? Hat am Ende doch jeder seine eigene Meinung oder müssen wir alle deine adaptieren?
4 „Gefällt mir“
Es gibt Meinungen und objektive Kriterien - denen gegenüber kann man sich natürlich verschließen, wenn man das möchte.
Der i5, den ich regelmäßig fahre, erfordert zumindest nicht, dass besser permanent der Fuß über dem Strompedal ist, damit man bei einer plötzlichen Bremsung (willkürliches Tempolimit, auffahrende Fahrzeuge, echte Phantombremsung, usw.) gegensteuern kann.
Auch mit dem Tesla fahre ich regelmäßig Strecken mit 500km aufwärts und da gab es bisher noch keine einzige Fahrt, die ohne plötzliche Bremsung verlief.
Dann wäre da noch die automatische Übernahme von Tempolimits… Spurwechsel, die nur einen Blick benötigen… generell schnelle Spurwechsel… usw. usw. die Liste ist nahezu endlos.
8 „Gefällt mir“
Ah ja und deswegen darf jemand anderes keinen Tesla kaufen, weil er den Autopilot gut findet. Alles klar. 
Das kann ich bestätigen. Ich fahre auch regelmäßig abwechselnd unser Model Y und den i5. Das erratische Verhalten des Teslas ist einfach nur nervig und wurde die letzten 4,5 Jahre bzw. 85.000km nicht besser, sondern teilweise schlechter. Nach rund 10.000km im BMW sieht das Fazit hier komplett anders aus. Keine sinnlosen Bremsungen, besseres Kartenmaterial, bessere VZE.
Das ist meine Meinung, die sich auch objektiv nachvollziehen lässt. Wenn man hier also konsequent darauf bestehen möchte, dass der AP im Tesla „gut“ sei, dann kann ich im direkten Vergleich den im BMW nur als herausragend bezeichnen. 
11 „Gefällt mir“
Jetzt fehlt mir nur noch, irgendwas davon im Alltag aus der Straße mitzuerleben. Ich glaube gerne, das BMW das alles kann, nur, unterwegs sehe ich so viele, deren Fahrverhalten dazu überhaupt nicht passt. Klar, kleine Stichprobe, aber trotzdem. Schalten die Leute das alles aus, oder was steckt dahinter?
Da spreche ich mal sowohl für Vater (Ü70) und Schwiegervater (Ü60)… beide fahren ebenfalls BMW mit allen Assistenten an Bord… nur sind und bleiben die immer aus.
“Will ich mich nicht mit beschäftigen, ich kann auch so fahren.”
Edit: …und beide natürlich auch aus der Kategorie, die immer exakt ein Tempo fahren… egal ob das gerade zu schnell oder zu langsam bedeutet. 
2 „Gefällt mir“
Wenn ich im Alltag auf der Straße einen Tesla vor mir habe, der offensichtlich völlig sinnfrei stark bremst, weiß ich zumindest, dass der AP dort eingeschaltet war.
7 „Gefällt mir“
Du irrst dich. Das passiert auch mit eingeschaltetem Abstandstempomaten.
Gruß
Uwe
2 „Gefällt mir“