Was es ja nicht besser macht. 
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Eine Frage in die Runde. Ich habe nach der Info Kauf bis 21.5 meine Bestellung mit dem EAP, auf FSD erweitert. Wenn die Freigabe für Deutschland nicht kommen sollte, kann ich trotzdem EAP verwenden?
Du kannst sogar das jetzt schon verfügbare FSD verwenden. Was natürlich Lichtjahre hinter dem FSD in den Niederlanden ist.
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Danke für die Antwort, was ist den das verfügbare FSD? Wenn es noch nicht in DE genehmigt ist.
Ja.
EAP
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Ist es wirklich nicht (mehr) mehr?
Unwesentlich: nur der Ampelassistent.
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Was meint ihr, wird das dieses Jahr noch was? Ich will das Auto, solange fahren wie es läuft. Deshalb habe ich jetzt bestellt, auf Abo würde ich am Ende mehr ausgeben. Außer die werden es paar Jahre hinauszögern.
Die Frage wurde hier schon hundertfach gestellt. Das kann niemand wissen. Es hilft nur hoffen und warten.
und der Ampelassistent ist grottig. neulich in langen, in jede Richtung 2-spurigen Autobahntunnels, wo alle paar km grüne Ampeln an der Decke hängen machte der einige abrupte Bremser von 110 auf 70. Die Ampeln waren dem nicht geheuer - und mir der Ampelassistent nicht ==> lieber wieder deaktiviert, leider.
wenn es Tesla schaffen würde, echtes, modernes FSD auf unseren Autos laufen zu lassen, und das im Funktionsumfang auf EAP einzuschränken, wäre schon extrem viel gewonnen.
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Das wird niemals passieren. Tesla will Kasse machen und der Kunde soll jeden Monat Kohle für FSD abdrücken - EAP und Basis-AP interessieren Tesla noch nicht mal mehr einen feuchten Furz.
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Da bin ich anderer Meinung. Er ist wie alle Assistenten, jeder mit seinen spezifischen Eigenheiten.
Beispiel Ampelassistent:
Gelb blinkende Ampeln
Rot/grün nebeneinander bei mehreren Spuren
Rot links an der Tunnelwand, rechts grün (Gotthard) er braucht genügend Sicht, da er die linke rote Ampel eher sieht… also hinter LKW ist das Verhalten schlecht.
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und der ist wegen dem ständigen Bestätigen, ohnehin recht nervig.
An Ampeln mit 2 Haltelinien muss man permanent auf dem „Gas“ stehen, sonst bleibt er immer an einer der 2 Linien stehen, egal wie oft man bestätigt.
Bleibt echt nur zu hoffen, dass FSDs bald kommt.
Sry wenn das schon 100mal erwähnte wurde, aber angesichts der ständigen Änderungen würde ich gerne noch einmal die Frage stellen, was jetzt EAP dem AP wirklich voraus hat AUSSER Summon, dem Ampelassistenten und der Möglichkeit des Spurwechsels ohne Unterbrechung TACC (wenn man ihn selber machen lässt oder immer?)? Kann er dann Geschwindigkeiten selber übernehmen? Lenkt er anders in der Spur? Bremst er auch vor Schildern zB auf der Landstrasse in den Ort rein? Vielen Dank für euren Input!
Muss man immernoch jede grüne Ampel per Lenkstockhebel oder Gaspedal bestätigen?
Das war auf meiner Probefahrt 2022 der Fall und total nervig. Daher habe ich auch nur den AP und nicht FSD geholt. 
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Der nicht mehr dabei steht seit nem knappen Monat, seitdem EAP und FSD den exakt gleichen Text in der App als Beschreibung haben …
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Ja, musst Du…
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Außer, Du hast ein Auto vor dir.
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Dann fühlt es sich fast wie echtes „sFSD“ an 
Ich hoffe immer, dass an jeder Ampel jemand vor mir ist, damit die Karre alleine losfährt im Standard AP.
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