Assistenzsysteme: Tempomat, Schildererkennung, AP, EAP, FSD usw. (Teil 5)

Können wir die indirekte Tempolimit Diskussion nicht in einem vorgesehen Thread klick weiterführen. Technisch bin ich da bei @Robert1982 wenn ein Fahrzeug schneller fährt, muss der Computer, der die Bilder auswertet auch mehr Ressourcen bereitstellen, was ja einleuchtend sein sollte da man bei 130 km/h weniger Bilder pro Sekunde hat als mit 160 km/h. Ebenfalls sollte man auch bedenken das wir hier in der EU ziemlich alleine sind was kein Tempolimit angeht, sprich die Aufwände für Tesla für 1-2 Länder in der ganzen Welt den FSD für höhere Geschwindigkeiten anzupassen dürfte nicht unerheblich sein. Tesla dürfte sich meiner Meinung daher weiterhin an Tempo 130 orientieren. Davon abgesehen haben wir mit FSD einen klaren Vorteil der anderen Assistenzsystemen auf der Landstrasse und in der Stadt .. alles kann man auch nicht haben.

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