Und z.b. einen Id7 gibt es nicht gebraucht oder was? Den würde jedem vFL Tesla vorziehen, mit seinem unterirdischen Fahrwerk und vielen anderen Dingen, wie z.b. die Ledersitze, die im Sommer eine Zumutung ohne Sitzbelüftung sind. Die Leute springen nur wegen der günstigen Finanzierung auf den Tesla auf und merken erst im Nachhinein, was für bestenfalls mittelmäßige Autos das sind.
Wenn du mir den gebrauchten id7 GTX mit Vollausstattung für 30 K zeigst, gerne. Aber ich bin hier raus, ich sehe schon das wird sowieso wieder nur ein Glaubenskrieg und ich habe keine Lust, mich hier zu streiten. Viel Spaß mit was immer ihr auch fahrt.
Genau das ist mir passiert. Gebe ich gerne zu.
Wisst ihr, was das geile ist…?
Es gibt sooo viel Auswahl am Markt, da ist für jeden was dabei.
Genießt die Elektromobilität ![]()
ja entweder das, oder sie hatten noch nie ein besseres Fahrzeug
bestellt ohne Probefahrt
zum Glück ist für jeden was auf dem Markt dabei
Es soll Leute geben, die haben neben den Teslas noch andere aktuelle Fahrzeuge und entscheiden sich trotzdem mehrfach für einen Teslakauf, weil es eben auch genug Vorteile gibt, die je nach Gewichtung entscheidend sein können. Es gibt sogar welche, die kommen nach einer zwischenzeitlich anderen Wahl wieder zurück. ![]()
Ich denke es macht hier keinen Sinn Käufer durch die Blume als blöd darzustellen und führt den Thread auch nicht weiter.
Wie schon gesagt wurde, es sollte auf dem Markt mittlerweile jeder ein passendes Angebot finden.
Abgesehen davon das ich nach 13 Monaten noch immer äußerst zufrieden mit meinem Model 3 bin, wüsste ich nicht warum ich, obwohl ich als ehemaliger BWW-Fahrer und seit Kindesalter echter Fan von BMW bin, jemals wieder ein Fahrzeug dieser Marke kaufen sollte wenn ich so etwas lese: BMW: Belästigt Mit Werbung | heise autos
Da können sie 800V und überlegene Assistenzsysteme haben wie sie wollen. Wenn ich so etwas lese ist die Marke, wie der gesamte VAG-Konzern nach dem Umgang mit der Diesel-Affäre, für mich persönlich gestorben. Da lebe ich lieber noch weitere Jahre bis zur Freigabe von FSD mit dem miesen AP von Tesla, bevor ich mir wieder einen BMW antue.
Ja, es gibt mittlerweile viele Alternativen zu Tesla. Aber mit solchen Aktionen disqualifizieren sich viele Hersteller einfach selbst.
Absolut richtig was du schreibst. Es ist auch niemand dumm, nur weil er keinen Tesla fahren möchte. Ich habe meinen auch stoniert jetzt. Durch die Verzögerung der OE Lieferung bin ich noch 2 mal den M3 Standard zur Probe gefahren. Beim zweiten Mal war schon der Wow Effekt weg. und habe mir gedacht, in diesem langweiligen Innenraum möchtest du 3 Jahre fahren ? Beim dritten Mal habe ich einen Kumpel mitgenommen der eine C-Klasse fährt und der meinte nur zum Innenraum " furchtbar " haben die für die Türen mein altes Hemd genommen ? Meine Freundin feiert Tesla .z.B. Die findet das Cleane mega.
Bei mir war es so, das ich im Mazda 6e saß und dachte" jup, das ist ein Auto ". Der hat auch seine Macken keine Frage ( gerade die Ladezeit im Winter) aber das Feeling im Auto war einfach 4 Stufen über Tesla. Das fängt bei den Sitzen schon an. Das ist mein Empfinden und Andere finden den M3 saugeil ( der auch seine Vorteile hat klar ) und das ist auch gut so.
Ich schrieb es schon in diesem Thread, für mich hat sich Tesla in vielen Punkten nicht weiter entwickelt sondern nimmt den Usern immer mehr weg. Sei es allein die Tatsache, das man Tempomat und AP wie vorher mit einfach oder doppelklick aktivieren kann. FSD schön und gut, aber dafür 1200€ im Jahr bezahlen ? Niemals. Mercedes und BMW mit ihren Abomodellen für Sitzheizung und weiß net werden auch die Rechnung bezahlen, das macht der große Teil der Kunden nicht mit.
Auch wenn man das nicht hören möchte, aber der Xpeng L03 als Gegenspieler z.B. Schaut euch mal die Ausstattung für 38000€ an. Dagegen ist der Tesla nackt. Da zahle ich auch gerne 150€ mehr in der Versicherung und 400€ Inspektionskosten.
So was sind natürlich sehr subjektive Aussagen…hab ich so auch noch nie gehört. Insgesamt wird Tesla in Tests für die Materialqualität im Innenraum in dieser Klasse mittlerweile sehr gelobt (z.B. im jüngsten Vergleich von CLA, i4 und M3 in der „Elektroautomobil“) - beim Standard sind die Türen im unteren Bereich harter Kunststoff (wie in einer C-Klasse), bei den höheren Varianten dann geschäumt und die Ablagen mit Filz ausgekleidet. Spätestens dagegen wirkt eine C-Klasse Tür dann eher billig.
Das Thema Materialqualität muss man natürlich klar vom reduzierten Design trennen - dass das nicht jedem zusagt kann ich verstehen, für mich sind dagegen „oppulente“ Innenräume nichts.
Ich denke aber auch, dass du tatsächlich nicht glücklich mit dem M3 Standard geworden wärst, was ich so an deinen Beiträgen bisher gelesen habe - von daher gut, dass du dich umentschieden hast und gute Fahrt mit der Alternative!
Zeigt gut, dass es mittlerweile viel Auswahl gibt. Qualität und Sitze fand ich auf Probefahrt im Mazda auch top. Trotzdem sprang der Funke bei mir nicht über. Zu lang, breit und schwer bei kleinem Kofferraum und durch das höhere Gewicht gefühlt unhandlicher und wenig flink. Inspektionen alle 12 Monate halte ich auch für unnötig. Dennoch ein gutes Auto.
Das aktuelle M3 ist mit Sicherheit deutlich besser als zur Markteinführung 2018/2019.
Die Verarbeitung hat sich stetig gebessert und auch technisch wurden immer wieder Verbesserungen durchgeführt. Wärmepumpe seit Q1/2021, 60kWh im SR mit Q1/2022, kein 12V Bleiakku sondern Li-Akku 15V mit Q1/2022 (macht kein andere Hersteller soweit ich weiss).
Dann die Highland Modellpflege mit Q3/2023.
Und das beste, das Einstiegs M3 kostet heute weniger als zu jedem Zeitpunkt seit Marktstart 2018. Auch das gibts bei keinem anderen Hersteller.
Aber wenn der Preis sekundär ist, dann kann man sich auf die ganzen anderen Unterschiede stürzen. Letztendlich muss jeder seine Prioritäten setzen.
Das ‚beste Auto‘ gibts da sicher nicht.
Die Geschichte vom OP wird sicher stimmen. Soll sich keiner angegriffen fühlen.
Wobei mich schon wundert das man sich nach ausgiebiger Probefahrt für ein Fahrzeug entscheidet, und dann 100 Tage später mit einmal alles ‚soooo‘ schlecht ist.
Ich hab schon des öfteren Beiträge in Foren gesehen die dazu dienten die Community zu triggern. Es gibt einige Zeitgenossen die da sehr kreativ sind und sich diebisch über die Beiträge anderer Forenten freuen.
Aber wie gesagt, die Geschichte des OP wird sicher stimmen. Denn es gibt ja nichts was es nicht gibt.
Interessant wäre mal, wieviel Kohle dieser Meinungsumschwung gekostet hat.
Ein drei Monate altes Neufahrzeug abzustossen ist finanziell sicher nicht spassig.
Aber ein gebrauchter Polestar Jahreswagen geht auch sicher deutlich unter LP über die Ladentheke. Wenn man den dann fünf Jahre fährt, dann relativiert sich die verbrannte Geldmenge sicher.
Es geht nicht um Sicherheit sondern Funktionen wie ACC+AP z.B. Qualität Innenraum muss jeder für sich entscheiden, ob es beim Standard gut ist. Gibt schon Berichte vom Model Y wo die Türverkleidung Dellen wirft. Das sieht man auch in den Videos, aber darum geht es nicht. Andere Hersteller bieten immer mehr an und Tesla nicht ( Funktionen nicht Qualität ) Standard wie vorher zum Preis von 38000€ das wäre was gewesen und sicher machbar gewesen für Tesla. Die Sache noch mit ACC+AP das beim Spurwechsel nicht beides rausfleigt und seperat aktiviert werden kann + Standard Premium für 38000€, damit wäre er auf Augenhöhe für mich. Für 45k um belüftete Sitze zu bekommen, schaue ich mich definitiv woanders um.
@judyclt
vollkommen okay und der Mazda hat ganz andere Baustellen. Ging mir einfach um den Innenraum, weil da sitzt man ja die ganze Zei drin. Ob einen Mazda Care für 320€ im Jahr für die Inspektionen einem Wert sind muss auch jeder für sich entscheiden. Das ist überschaubar an Kosten und vielleicht auch manchmal nicht verkehrt, wenn jemand sich wirklich das Auto anschaut. Inspektionskosten von 500-800€ finde ich absolut übertrieben, da bin ich bei dir.
@Teslacharger
Er fährt eine und hat nix mit seiner Meinung zu Tesla zu tun. Er fand den Innenraum meines Seat Leon FR aus 2015 wesentlich hochwertiger als den von Tesla und da muss ich ihm zustimmen. Beim FR hat nach 11 Jahren und über 200000km nichts geklappert oder war abgeranzt (bis auf Lenkrad) Schaut man sich den Innenraum vom M3 ist das gegenüber den Mitbewerbern in der gleichen Preisklasse mau und wirklich langweilig. Das geht über Materialanmutung bis Ausstattung. Tesla hat halt diese unglaubliche Effiziens , aber sitzen tu ich persönlich in den anderen Autos besser und da verstehe ich den TE sehr gut. Wie viele berichten hier davon, das die klribbeln im Fuß bekommen oder keine gute Sitzposition finden? Betrifft nicht alle , aber es sind schon auffällig viele .
Ok, das kann ich nicht nachvollziehen bzw. wir haben da wohl sehr unterschiedliche Definitionen von „hochwertig“. Ist dann halt so…es muss für dich passen und damit alles gut.
Ich finde es mutig, seinen Fehler einzugestehen, einen haufen Lehrgeld zu bezahlen und es auch noch für andere als Warnsignal kundzutun, dafür mein chapeu.
Für zukünftige Käufer: Das Model3 hat kein Head up Display, keine verl. Beinauflage und Autopilot ist solala, auch wird es kein Kombi oder Lieferwagen.Jeder Hersteller hat seine pro und Contras und auch Tesla. Man muss für sich selber abwägen, welche pros wichtiger sind und mit welchen contras kann man leben. Deshalb ist es ja immens wichtig, vorher Probefahrten zu machen, Videos anzuschauen und in Foren zu lesen. Salopp gesagt, einfach informieren, damit man das später nicht teuer bezahlen muss.
Ansonsten ist es ein top Fahrzeug, bin sehr zufrieden nach 50 Tagen und 1100km. M3 Awd Innenraum hell, auch nachts (weiße Innenausstattung und Ambiente sei Dank)![]()
Für mich und ich vermute einfach mal, viele andere auch, wirkt ein „voller“ Innenraum mit mehreren Bildschirmen, verschiedenen Tastern und Schaltern, ausgefeilten Lenkrändern und Materialien hochwertig. Im Tesla wirkt das halt in der Hinsicht, komplett unabhängig von den durchaus hochwertigen Materialien, dann einfach leer und dadurch für viele „billig“. Mein Dad sagt bis heute, wenn er sich in meinen setzt, dass er niemals in so einer „Tristesse mit dem Charme eines Büroarbeitsplatzes“ fahren wolle. Und ich weiß was er meint. Der Innenraum ist halt einfach sehr leer, steril und „kalt“, emotionslos.
Ich wollte keinesfalls sagen, dass ALLES sooo schlecht ist. Ich habe in der einstündigen Probefahrt einfach all die Schwachstellen, die für mich persönlich einfach sehr relevant sind, nicht bemerkt bzw. gar nicht bemerken können.
Da bin ich gerne behilflich.
47k€ hat das Auto gekostet. 40k€ hab ich dafür bekommen. Auch die 2k€ Förderung muss ich zurückgeben.
Der Polestar hat mich nun (neuwertig gebraucht) 51k€ gekostet.
Ich bin in der glücklichen Position, dass ich mir den Tausch finanziell erlauben kann. Ich wollte keineswegs sagen, das der Tesla Schrott wäre oder jeder sofort tauschen sollte. Er war nur für mich einfach doch nicht das richtige und ich habe das Glück, trotz Verlusten das machen zu können.
Die Frage die ich mir stelle, ist dir das vorher nicht aufgefallen das der Innenraum nur aus einem Lenkrad und einem Bildschirm besteht?
Als ich mich bei der Probefahrt reingesetzt hatte, empfand ich genau das Gegenteil. Endlich ein cleaner Look, keine Knöpfe aus den 90igern. Hab mich direkt wohlgefühlt, als ich dann mit meinem alten nach Hause gefahren bin, war die Entscheidung gefallen.
Für mich hat ein E Auto was von Zukunft und der nächste Schritt, ich würde zb gar nicht wollen das er wie einer aus den letzten Jahren innen aussieht.
Übrigens erinnert mich das Statement irgendwie an Steve Ballmers Aussage ![]()
Dann muss der Standard unfassbar hart abgespeckt sein ![]()
Doch, klar.
Ich bin ganz ehrlich, ich fand auch als ich mich dazu entschieden habe, das Model 3 LR zu kaufen, dass Auto nicht schön. Sowohl das Außen- als auch das Innendesign. Insgesamt schien das Gesamtpaket im Bezug auf mein Budget, die Tatsache das ich dringend ein Auto brauchte da mein altes kaputt war, ich daher nicht länger warten konnte und meine Anforderungen (Reichweite, Effizient, Preis, Finanzierungs-Konditionen) als sehr gut und daher habe ich bestellt.
Ich würde jetzt auch nicht noch mal auf bestellen klicken, ganz ehrlich. Das heißt ja nicht das ich sage es wäre ein sche*ß Auto und es soll bloß niemand kaufen. Bei mir war es halt ne relativ sponante Entscheidung und die war subjektiv im Nachhinein falsch. Thats life.
Leider wird das jetzt teuer wenn man die Entscheidung korrigieren will, ich denke Sunset hat noch einen extrem guten Preis für seinen bekommen, keine Ahnung ob man das überall bekommt aber ich denke eher nicht. 10k Verlust wird man wohl einplanen müssen ![]()