Habs gestern auch gemacht…
Sogar mit Tonaufnahme vorher/nachher. Tonaufnahme nur mit Handy und Diktierapp.
Habe leider kein Unterscheid gemerkt. 
Also Freunde… ich bin heute 550km BAB gefahren und bilde mir ein, dass die Windgeräusche deutlich reduziert sind. Spürbar ist es aber erst ab 150km/h aufwärts.
Kann mich komplett irren oder es kommen viele Zufälle zusammen aber mein Placebo ist überzeugt. 
Ich muss jetzt schon ohne Heizung/Lüftung fahren, weil die lauter ist als alles andere.
Ich fahr einfach mit lauter Musik. Das übertönt quasi alles 
Wie sind denn inzwischen Eure Langzeiterfahrungen mit dem Kompriband senkrecht an der B-Säule? Und: Habt Ihr das hinten auch genutzt?
Ich möchte dieses Thema demnächst an meinem Q1/22er angehen. Lässt sich vermutlich übertragen, oder?
Bei mir ist seitdem Ruhe. Das jetzt seit Monaten. 
Bei mir genauso, seit fast einem Jahr jetzt.
Wir hatten weder beim 3er noch beim Y irgendwelche Windgeräusche.
Vermutlich macht eine korrekte Einstellung der Scheibe auch das Kompriband überflüssig.
Das ist nur ohne Anleitung deutlich schwieriger, weil die Verkleidung abgebaut werden muss und dann müsste man noch wissen, wie die Position der Scheibe korrigiert wird.
Üblicherweise sind nur 1 oder 2 Stellschrauben und gewusst wie.
Scheiben einstellen reicht leider nicht immer. Auch ein Tausch der Dichtung inkl. Scheibeneinstellung reicht leider nicht immer.
Bei den neueren Autos ist das Problem zumindest seltener geworden.
Es könnte auch davon abhängig sein, wer die Scheiben einstellt.
Das kann bei rahmenlosen Scheiben durchaus schwierig sein.
Habe das Band vorn und hinten montiert und seitdem ist absolut Ruhe.
Heute Abend hab ich nun unter alle vier senkrechten Fensterdichtungen meines 22er Model 3 je von oben bis unten durchgängig 20/6er-Kompriband gelegt. Die erste kurze Stadtfahrt fühlte sich an als hätte ich Over-Ear-Kopfhörer auf, nur ohne Musik. Ich bin gespannt, wie das auf der Autobahn wird.
Kosten: 15 €
Zeitaufwand: 15‘
Effekt bislang: 15 
Freut mich für Dich.
Mach mal Fotos, das ist immer besser um zu sehen wie du es gemacht hast. Erzählen kann man ja viel
@Der-Kieler und @BrenMcGuire haben das in Ihren Beiträgen weiter oben schon sehr gut beschrieben und bebildert. Ich habe das Band (fast) die komplette Länge unter die senkrechten Fenster Gummis (je an der öffnenden Seite der Tür) geschoben - nicht geklebt:
Ergebnis vorne links:
Ergebnis hinten links:
„Wie Sie sehen, sehen Sie nichts!“ 
Ich hatte das auch gemacht und anfangs ein kleines Problem dabei gehabt:
Im einem Bereich war das Kompri too much - die Scheibe blieb beim Hochfahren (bei geschlossener Tür) stehen!
Das heißt dann dort entweder weniger oder kein Kompriband.
Oben muß man auch aufpassen, das die Scheibe es noch sauber in die Führung schafft.
Ist jetzt aber schon ewig drin und musste nichts mehr nacharbeiten.
Und nur so zur Info nebenbei … die endgültige Dicke ereeicht das Band nach ca. 24h. Deswegen nicht gleich zuviel bzw. ein zu dickes Band nehmen.
Hallo,
ich habe am 4.5 einen Ranger Termin wegen den Windgeräuschen. Bei mir hört es sich immer wieder so an als wäre ein Fenster offen und ich höre jedes Auto vorbeifahren mit „offenem“ Fenster.
Im Kostenvoranschlag steht:
Arbeitsbeschreibung: Door Glass - Front - LH (Adjust)
Arbeitsbeschreibung: Seal - Body - Side - Front - Primary -LH (Remove & Replace)
Und wird anscheinend kostenlos gemacht, aufgrund der Garantie…
Wisst Ihr was da jetzt alles gemacht wird? Kann das nicht so genau einschätzen…
Steht doch in der Beschreibung. 
Fenster werden eingestellt, Dichtungen werden kontrolliert/ersetzt. Darunter fällt bestimmt auch, dass ggf. unterfüttert wird.
Toi toi toi, dass Du eine fähigen Ranger erwischt, der die Fenstereinstellung nicht verschlimmbessert.