Dumme Frage: hat jemand ein Bild wo dieses flachmaterial hingeklebt werden soll? Diese Runde Dichtung finde ich optisch nicht so schön. Betrifft es nur die älteren Modelle oder auch die 2021 ?
Bei mir (2021 M3P) war auch ein zischendes Geräusch an der Fahrerseite…hat Tesla behoben.
Es ist eigentlich bei mir im Auto ruhig…aber ich habe keinen Vergleich zu einem modifizierten Fahrzeug.
Wohnt jemand in der Nähe von 70794 Filderstadt, der mich mal mitnehmen kann um eine Hörprobe zu machen?
Hier sind ein paar Fotos von einem 2021 (neue Mittelkonsole), insofern betrifft es alle Fahrzeuge 
Allerdings musst du schauen wo du bei dir das Material hinkleben musst. Das kann von Auto zu Auto anders sein! Ansonsten Scheibe einstellen bzw. einstellen lassen.
Da die Rundschnur fast ganz in dem U-Profil der originalen Dichtung verschwindet fällt sie weniger auf als auf den Fotos, die zeigen wo sie ist.
Wäre aus der Ecke Leonberg, aber auch bei meinem 2021er LR habe ich ein Windgeräusch ab 150km/h von der Fahrerseitenscheibe.
Werde das Unterlegen und die Rundschnur probieren und dann berichten.
Können uns gerne mal am SuC Leonberg treffen für ne kleine Testrunde.
das gleiche hatte ich auch versucht 
Ich habe vorher den Bügel mit Klebeband exakt umklebt um meinen „Erfolg“ direkt sehen zu können, bzw. um zu sehen wie weit ich den Bügel Richtung Innenraum bewege. Ich habe ihn vollständig gelockert, dabei waren 1-3mm Spielraum drinnen im lockeren Zustand. Mir ist es aber selbst durch Fixierdruck beim Anziehen der Schrauben nicht gelungen den Bügel auch nur 0.5mm aus der bestehenden Position zu bringen. Da beide Schrauben im Bügel nach meiner Sicht beim festziehen wieder zentriert werden. 
Meine Frage daher: wie ist dir das gelungen, was kann ich anders machen?
Nun bei mir waren es gerade 1 mm dass die Höhe der Fahrertür nicht mit der linken hinteren Tür übereinstimmte (typischer Teslafehler). Da habe ich eben (mit Klebeband) den notwendigen Abstand markiert, etwas darüber hinaus leicht fixiert (eventuell mit Hammer leicht passend gemacht -aber Vorsicht!) und dann an dieser Stelle fest angezogen. Die Schrauben werden im Bügel zwar zentriert, nicht aber von hinten im Blech (oder zumindestens nicht gänzlich).
Im Grunde hast Du recht, aber ein bisschen Spiel hat das System zur Justierung trotzdem.
Ah Klasse! dann war ich zu blöd/vorsichtig. Ich hätte es mehr lösen müssen um zu sehen dass es locker ist, werde es gleich mal probieren 
Update: hat wunderbar funktioniert mit dem zarten Gummihammer. Danke!
Die Schrauben sind in ein Blech hinter dem Blech eingeschraubt. Diese kleben dahinter etwas zusammen. Leichter klopfer auf dem schraubenkopf im gelösten Zustand. Fertig.
Also ich habe heute meine Dichtung mit Moosgummi unterfüttert.
Habe jetzt überall an der B-Säule 2 mm dickes Material verwendet und an den Ecken 4 mm dickes Material.
Wenn die Scheibe nach dem Türschließen wieder hoch fährt sieht man jetzt, wie sich die Scheibe in die Dichtung drückt. Das ist eigentlich ganz befriedigend zum Anschauen 
Hab noch ne kurze Probefahrt gemacht, immer noch alles sehr ruhig, allerdings leider nicht vergleichbar mit den Testfahrten davor, da es jetzt geregnet hat…
Allerdings könnte es vielleicht sogar schon zu viel sein, da die Dichtung jetzt auch bündiger mit der B-Säule abschließt. Vielleicht gibt es jetzt da Verwirbelungen. Da muss ich einfach die nächsten Tage noch einmal fahren und lauschen.
Notfalls ändere ich das nochmal, das ist ja zum Glück überhaupt kein großer Aufwand 
Habe heute mal alle 4 Fenster rundum mit der 8mm rundschnur ausgelegt. Erste Testfahrt sagt deutlich besser. Morgen AB Test. Bin gespannt
Ich habe jetzt bei Seitenwind noch Geräusche zwischen Türscheibe und Dach. Da rauscht es noch irgendwo unter bestimmten Bedingungen. Überlege schon, die Alt bekannte Rundschnur auch mal in die Fugen am Dach zu legen.
Allerdings soll das ja nicht viel bringen…
Ich habe eine Woche nach der Übergabe des Autos einen SeC Termin gehabt und die Auslieferungmängel wurden behoben.
Ich hatte auch Windgeräusche erwähnt und angeblicht wurde die Fahrerscheibe unterfüttert.
Heute 700km AB hinter mir. Ich glaube ich habe Tinnitus im linken Ohr 
Ne spaß bei Seite. Aber war wirklich nicht so schön und schon recht nervig.
Werde mir auch mal eine Rundschnur bestellen.
Welche wurde jetzt letztendlich für gut befunden?
8mm Durchmesser und 10 m Länge ist perfekt.
Da hat man auch einen bis zwei Versuche mehr und kann sich verschneiden (spreche aus Erfahrung) 
Bestellt habe ich die Schnur aus den früheren Posts, gibt es aber bestimmt wo anders auch.
gibt’s in der Bucht günstig & schnell, versuche es gerade mit 7 und 8 mm.
Welche Breite hast du denn bei dem Moosgummi verwendet? Reicht da 1cm oder sollte man etwas mehr nehmen?
Ich habe 15mm verwendet musste aber ein bisschen probieren wo es hin muss. Ansonsten saß die Türdichtung komisch drauf
Wie hast du das genau gemacht?
Die Gummidichtung wird ja über den Blechfalz geschoben, so ca. 15mm. Das heißt, du hast den Moosgummi direkt auf das Blech geklebt und dann die Gummidichtung wieder darüber geschoben?
Ja genau so habe ich das gemacht. Dadurch kommt die Dichtung etwas nach vorne und sitzt dann anders.
Die letzten Tage ist mir nichts negatives aufgefallen, allerdings bin ich auch weniger gefahren.
Sollten wirklich irgendwelche Probleme auftreten, oder sollte es zu viel gewesen sein, dann kann ich das ohne Probleme wieder ändern.
Ok, danke. Ich werde es mal mit ein paar Lagen Klebeband probieren.
Guten Tag KollegInnen und Freunde im Geiste.
Habe heute die zusätzlichen Türdichtungen wie im Video von DrDuu angebracht. Außerdem die 8mm Dichtschnüre für die Fenster.
Super Ergebnis. Deutlich leiser im Innenraum und die Windgeräusche an den vorderen Fenstern im oberen hinteren Bereich verschwunden. Kann ich nur empfehlen. Haltbarkeit werden wir sehen.
hast du beides hinterinander gemacht oder zeitgleich? Falls nicht zeitgleich, was hat deiner Meinung nach mehr gebracht? Die Dichtschnüre an den Fenstern oder die unteren Türdichtungen?