Kuriosum
Kürzlich wurden zwei Made in China Model Y Opal zertifiziert und in die EG Typgenehmigung mit aufgenommen.
Hierzu gibt es eine kleine technische Randinfo…
Tesla selbst kommuniziert intern, dass die Reifenmischung Michelin Pilot Sport EV aus China einen höheren Rollwiderstand hat und entsprechend der Verbrauch höher ist. Daher wurden Model Y ab 2021 immer mit der chinesischen Gummimischung gemessen und damit der worst-case abgebildet. Also obwohl Grünheide Fahrzeuge die effizientere Mischung erhalten haben. Seit Opal wird mit der „Made in Europe“ Gummimischung der Michelin Pilot Sport EV getestet, was für sich schon einen kleinen Reichweitengewinn brachte.
Model Y RWD / CATL 6M / 3D6
- Während das Grünheide Modell (4D3 Heckmotor) nur mit 19" Rädern gemessen wurde, gab es beim Shanghai Modell (3D6 Heckmotor) nur einen Run mit 20" Rädern. Hier wurde auch mit der Made in China Gummimischung getestet.
- Eventuell wird dieser WLTP Wert demnächst für Model Y RWD mit 20" Rädern auch im Konfigurator verwendet.
Model Y LR AWD / LG 5L / 3D3+3D7
- Diese Motorenkombination gab es seit Release des ersten Model Y in Europa, also ab August 2021.
- Auch hier wurde nur 20" mit der Chinesischen Gummimischung gemessen.
- Das Ergebnis war, trotz des deutlich älteren 3D7 Motors und schlechterer Gummimischung mit 587km ca. 6km besser, als das der Made in Germany Version (581km).
- Während die Grünheide Version mit 568km (20") deklariert und verkauft wird, ist das deklarierte Resultat des MIC Modells nur 551km. 17km schlechter, obwohl es 6km weiter kam!
Takeaway: In Shanghai wird wohl doch noch nicht zeitnah auf den 4D3 Heckmotor umgestellt, aber für uns in Europa ist das auch ziemlich irrelevant.