Das neue Model 3 wurde heute Nacht vorgestellt mit vielen Neuerungen:
- Reichweite wurde erhöht (LR: 629km statt 602km)
- Hochwertigere Innenraummaterialien
- Zwei neue Farben: Ultra Red und Stealth Gray
- Keine physischen Lenkradknöpfe mehr. Das neue Lenkrad enthält die Blinker, die Lichtsteuerung, die Hupe, die neue Kamerataste, die Wischersteuerung und die Mikrofonsteuerung
- Neues Armaturenbrett-Design mit strukturiertem/gewobenem Material
- Ambientelicht von vorne bis zu den Rücksitzen
- Aktualisierte Mittelkonsole mit Griffen aus Metall
- geringere Fahrgeräusche
- Akustikglas an den Heckscheiben und der Heckscheibe (vorher nur an den vorderen Scheiben)
- Mehr Schalldämmung für ein ruhigeres Fahrverhalten
- Verbesserte Aufhängung
- Neue Federn und Dämpfer
- Neue Geometrie der Vorderradaufhängung
- Neue Buchsen
- Neue Art der Befestigung des Hilfsrahmens am Fahrgestell
- Steifere Karosserie
- Der Kofferraum wird jetzt von zwei Motoren geschlossen
- Die Reifen haben mehr Dämpfung
- Der zentrale Touchscreen ist jetzt heller, hat kleinere Einfassungen, einen höheren Kontrast und soll schneller reagieren
- Komfortablere Rücksitze (wobei das für mich relativ subjektiv ist…)
- Neu gestalteter unterer hinterer Stoßfänger
- Alle Sitze sind jetzt perforiert
- Keine Nebelscheinwerfer mehr
- Die Vordersitze sind jetzt belüftet, zusätzlich zur Sitzheizung
- 8-Zoll-Touchscreen für die Fondpassagiere (wie im MS & MX)
- Aerodynamischer: Luftwiderstand beträgt 0,219 Cd.
- Neue Lautsprecherleiste auf dem Dach (im Fond)
- Neues Soundsystem mit 17 Lautsprechern (statt bisher 14). Es umfasst jetzt 2 Subwoofer und 2 Verstärker
- 65-W-USB-C-Ladegerät in der Mittelkonsole
- Verbessertes Bluetooth (höhere Reichweite?)
- Verbesserte Mikrofone. Jetzt eines auf jeder Seite
- Verbesserte Wifi-Konnektivität
- Neue Felgendesigns
- Kamera im vorderen Stoßfänger
- Neuer Tesla-Schriftzug ersetzt das hintere Tesla-Logo
- Das Auto ist leichter als zuvor
- (kein Model 3 Performance?)
- (niedrigere Höchstgeschwindigkeit 201 km/h)