Auch da ist Tesla Jahre voraus. So eine Wechselstation gab es von Tesla schon mal in San Francisco, das Model S konnte das auch, haben sie schon längst wieder abgebaut und verworfen, weil es keiner genutzt hat.
Lustig übrigens der Kommentar des Spiegels damals:
Spannend wird die Frage, ob die Kunden das Angebot nutzen. Anlass zur Skepsis gibt es durchaus: Better Place etwa ist mit einem ähnlichen Konzept bereits gescheitert. In Kooperation mit dem Autohersteller Renault-Nissan wollte das israelische Unternehmen ein Netz von Akku-Wechselstationen für die Fahrzeuge der Marken errichten. Die Kunden nahmen die Idee allerdings nicht an; im Mai musste das Unternehmen Insolvenz anmelden.