Und wie siehts aus?
Ich hole mir bald auch meinen Model 3 und kann auf der Arbeit und Zuhause mit Starkstrom laden. Der Juice Booster soll wasserfest sein, wenn ich auf der Arbeit lade und es anfängt zu regnen muss ich mir Sorgen machen oder nicht? Was empfehlt ihr?
Der JuicBooster 2 und auch 3 sind absolut wasserfest. Da brauchst du die keine Sorgen zu machen. Ok, die Dinger sind nicht gerade preiswert, aber einfach genial. Gerade, was die große Auswahl an Adaptern betrifft.
Ich persönlich habe seit ca. zwei Jahren den JB2 im Einsatz (den JB3 gab es derzeit noch nicht). Der kann theoretisch auch mit 22 KW laden. Wenn ich heute die Wahl hätte, würde ich mich für den JB3 entscheiden. Der kann zwar nur max. mit 11 kW AC laden, aber mehr kann dein M3 ja auch nicht. Das Kabel beim JB3 ist etwas dünner und somit auch flexibler. Lässt sich also viel besser verstauen.
Ob man unbedingt einen JB braucht, lasse ich mal dahingestellt. Gibt bestimmt auch etwas günstigere Lösungen. Aber ich persönlich habe den Kauf nicht bereut und würde ihn immer wieder kaufen.
Deine Frage und auch meine Antwort sind hier eigentlich OT, da es hier um Ladekarten geht.
@Administratoren Bitte ggf. entsprechend verschieben. Thx.
Was ist denn das für ein Tarif bei Shell, bei dem es nur 0,28€ pro kwh kostet?
In der Shell Recharge App sind je nach Ladesäulenanbieter die Preise anders.
Bei den Community by Shell Recharge Anbietern sind die niedrigsten Preise zu finden. Um diese zu finden in der Kartenapp die Preise vergleichen. In meinem 5 km Umkreis gibt es drei Anbieter bis 30 Cent die kW/h.
Hi. Wie findest du etwas unter 30 Cent? Habe Anbieter alle über 59 Cent. Egal ob 2, 5 oder 10 km in Düsseldorf.
Das sind private Anbieter, die ihre Wallbox anbieten. Da kannst du dann mit max. 11 Kw dran saugen. Die nehmen dann von dir z. B. 29 Cent/kwh. Das sind mehr als Sie vom Energieversorger bekämen für ihren Photovoltaikstrom.
Hi, Mal so als absoluter newbie. Bekommt man den an der Aldi Ladesäule auch einen Beleg?( Firmenwagen)
Ich finde Maingau besser als EnBw
Ja. Du musst dafür aber entweder direkt nach dem Ladevorgang an der Säule einen QR Code fotografieren oder nachträglich mit Standort, Datum und letzten 4 Ziffern der genutzten Debit- oder Kreditkarte online den Beleg anfordern.
Bei Apple Pay muss man sich die Nummer übrigens in der Wallet suchen, weil sie nicht identisch mit der physischen Karte ist.
Welche Nummer bei girocards genommen werden muss, weiß ich nicht.
Bei Aldi ganz unten unter FAQ → Bezahlung → „Woher bekomme ich den Beleg?“ findest du die Links.
Ist das auch für ein Vorarlberger, A, nutz- und empfehlbar?
Als Vorarlberger kannst du dir die Vlotte Karte (mit Grundgebühr) ziehen und im EnBW Netz für 0,30 €/min laden. Effektiv also irgendow zwischen 0,1 und 0,18 €/kWh je nachdem wie lange und wie gut vorgewärmt du angesteckt hast…
Zahlt sich bei 2-3x HPC Laden pro Monat aus…
Ich könnte zu Hause gut laden, habe dort eine CEE16 11kW Steckdose. Also trotzdem eine Ladekarte?
Da Tesla ja das Privileg der supereinfachen Nutzung des SuC Netzes hat, frage ich mich, weshalb es eine Ladekarte von anderen Anbietern benötigt.
Nur für den „Notfall“.
Wenn ich die Karten mal brauche gut. Wenn nicht, liegen die halt einfach nur im Auto rum.
Weil mein nächster SuC ca. 50 KM entfernt ist. 
Der Supercharger ist ein super Angebot, aber in vielen Fällen nur für die Zwischenstopps auf der Langstrecke gut.
Für extra Ladetarife gibt es viele Gründe, die ja schon genannt wurden.
Notfall, lokale Alternativen, günstigere Preise (Tesla zu unterbieten ist aber echt schwer momentan) und AC Laden für Leute ohne private Lademöglichkeit bzw. auswärts (Urlaub) ohne Steckdose am Ziel, sehe ich hier am relevantesten.
Es ist aber natürlich Quatsch 12 Monate Grundgebühr zu zahlen, um 2 mal im Jahr damit zu laden.
Da sind dann enBW, Plugsurfing, Shell Recharge, usw. die richtigen Ladetarife. Steht aber schon im Thread.
Das vkw Angebot ist Kategorie Schnäppchenjäger 
Komfort (Supercharger) vs. Ersparnis (0,30€/MINUTE bei EnBW). Für 9€ (30 Minuten) voll laden ist schon echt billig.
Abgesehen vom Notfall und weil man nicht immer SuC laden will/kann: Zumindest mit Tanke Wien gibt’s eine grundgebührenfreie Ladekarte, wo man um 10 ct/kWh laden kann (minutenbasiert; 22:00 Uhr bis 8:00 Uhr).
Nee, nee, Grundgebühr zahle ich für meine Karten von EnBW und Mainau nicht. Never.
ADAC Mitglieder bekommen die Karte von EnBW gratis und Mainau hatte eine Aktion, als Neukunde gibt’s die Karte gratis. Musst mal schauen, vielleicht läuft die noch.
Wie läuft das in einer Stadt? Kommen dazu den Ladekosten auch noch die Parkkosten dazu?
In Wien gibt es keine Parkuhr, dort muss man irgendetwas anderes kaufen.
Könnte der Thread hier ggf. mit existierenden Themen kollidieren?
Günstige Ladekarten
Freshmile
etc. pp.