10 oder 15 kommt hin. Hab ja keinen Quarzkristal im Kopf 
2 „Gefällt mir“
Alles, was mir NICHT gefällt, kaufe ich einfach nicht,
1 „Gefällt mir“
Mir gefällt nicht, dass sich das Fernlicht manchmal nicht aktivieren lässt. Die Lichthupe funktioniert, aber das Fernlicht bleibt nicht dauerhaft an. Erlebe das immer, wenn ich nächtens von meinem Sommerhaus langsam auf unbefestigter Straße durch den Wald fahre. Und nein: Rumgetapse am Display zur Deaktivierung irgendwelcher Optionen während der Fahrt ist keine Lösung.
1 „Gefällt mir“
Ich stelle immer wieder fest: Ich würde gerne mal EINEN Rant sehen, bei dem alles beleuchtet wird.
Z.B. : Tesla lädt nicht so schnell wie die anderen - einhergehend mit dem höheren Verbrauch bei den meisten anderen Herstellern ergibt sich daraus eine Verzögerung von xx Minuten je 1000km (wenn es denn eine gibt). Dafür muss man bei Hersteller xx mehr/weniger Geld für das Fahrzeug ausgeben. In Verbindung mit der Ladestruktur für Hersteller X gegenüber Tesla liegt der Vorteil bei ??
Ich hoffe, das ist verständlich. Tatsächlich lese ich hier oft nur Quartettsprüche. Hersteller sowieso lädt mit 800V, der andere induktiv, der nächste wieder klassisch im Ladedschungel mit 15 Kärtchen und Tarifen, aber man liest nur: der lädt schneller. Verbrauch, Akkugröße (und damit natürlich auch Betriebskosten) werden oft garnicht erst erwähnt.
Ich bin tatsächlich kein Fanboy. Ich habe mich mit den meisten Autos in der Preislage beschäftigt (Y SR) und bin anhand der mir zur Verfügung stehenden Daten, in Verbindung mit Probefahrten der engeren Auswahl, zum Schluss gekommen, dass der Tesla am besten funktioniert und somit für mich das beste Preis/Leistungsverhältnis bietet.
Ferner bin ich eher ein „normaler“ Mensch, der nicht immer die besten Specs haben will. Wie die meisten anderen Menschen (die dieses Forum wahrscheinlich nichtmal kennen) BRAUCHE ich den ganzen Rotz auch nicht - es interessiert mich nicht die Bohne, ob das Ding nun 20 oder 30 Minuten für einen gewissen Ladezustand braucht.
Bei mir muss nicht alles superfancy sein - es muss funktionieren. Ich trinke auch Wasser, um meinen Durst zu löschen - andere „brauchen“ Waterdrops oder wasweissich. Was tatsächlich generell von den meisten benötigt wird, ist ein bezahlbares, funktionierendes Auto.
Ich habe nicht den Eindruck, veraltete Technik zu kaufen, wenn es so weit ist. Solide trifft es eher. Aber solide ist ja heutzutage nicht gern gesehen. Was sich am Ende durchsetzt steht zwar noch in den Sternen, aber hauptsache, man hat immer den neuesten Sch… 
Bitte nicht persönlich nehmen - jeder kann kaufen, was er will. Aber wer was bemängelt SOLLTE auch in ganzen Sätzen schreiben (wie gesagt: lädt mit 200kW, verbraucht aber 28kWh…sowas in der Richtung). Und nachher nicht rumheulen, wenn er seinen Porsche doch nur in Stuttgart am Werk induktiv laden kann (das ist eine überzogene Darstellung und nicht von Wissen getragen, um den Umstand der Schnelllebigkeit und somit der Möglichkeit des Nichtdurchsetzens einer Technologie anzumerken).
Nachtrag: was ich auch gerne lese: Boah, die Reparatur ist aber teuer.
Vorher: jaaa, klar, die tolle Funktion/Ausstattung ist wartungsintensiver, funktioniert aber soooooo schön.
Nachher: Waaaaaaas, der Wechsel der Stoßdämpfer kostet WIE VIEL?
Auch deswegen habe ich es gerne solide.
24 „Gefällt mir“
Da muss ich nicht zu anderen Herstellern. Ich hatte ja ne Weile ein altes Pana und ein LG Model 3 (2022) parallel. Obwohl das LG Model 3 eine Wärmepumpe und einen niedrigeren Verbrauch (auch im Sommer) hatte, war die schnellste Zeit auf meiner 750km Hausstrecke 30 Minuten langsamer als meine Durchschnittszeit mit dem alten.
Wenn ich mir da jetzt mal zB einen CLA vorstelle, der einen ähnlichen Verbrauch aber 30-50% weniger Ladezeit hat, dann wird das auf der Strecke ggü Tesla wahrscheinlich so etwa eine Stunde ausmachen.
Finde ich relevant.
15 „Gefällt mir“
Vorstellen kannst du dir das gerne… ob das später im Alltag auch so funktioniert, weil ALLE Bedingungen für die Bestleistung laut Hersteller gegeben sein müssen, steht auf einem anderen Blatt.
5 „Gefällt mir“
Ist bei Tesla ja auch nicht anders. Da stöpsle ich in letzter Zeit auch ständig wegen defekter Stalls um, die Laderaten werden nicht immer erreicht etc.
Auch bei Tesla muss alles passen, dass ich gute Zeiten schaffe.
9 „Gefällt mir“
Vergleich doch mal selbst mit dem neuen iX3 oder dem CLA.
Und die Tesla Ladeinfrastruktur macht es nicht besser sondern schlechter da die SuCs nicht direkt an ei er Rasstätte liegen sonder außerhalb. Mitunter mit 2-3 Ampeln.
4 „Gefällt mir“
Ja eben, so ist es. Es muss alles zusammen passen (egal welcher Hersteller), damit die versprochene Ladeleistung erreicht wird. Man hat das als Fahrer nicht vollständig in der Hand
Das ist leider wahr, wie oft bin ich schon 5-10 Minuten bis zum SuC gefahren (u.a. auch wegen Ampeln)
Früher waren die SuCs auch eher wenig besucht aber mittlerweile sind viele recht gut besucht oder sogar voll, da ja auch Fremdmarken dort laden.
Ich sehe die Ladeleistung als absolutes No-Go und warte bis es wieder was gescheites gibt. Das löst bei niemandem ein „will haben“ Gefühl aus und entsprechend wird sich das auch später im Gebrauchtverkauf widerspiegeln. Klar es ist nur ein Facelift, aber der BEV Markt ist schnelllebig und für Release 2025 ist das einfach schwach. Es hat nichts mit brauchen zu tun, sondern es macht das Fahrzeug total unattraktiv, wenn die technischen Specs jetzt noch die schlechtesten am Markt sind.
6 „Gefällt mir“
Tolle Autos, na klar. Aber wenn ich schon die 20000 Tripods im Mercedes sehe denke ich mir…naja.
Über die beiden muss ich allerdings auch nicht nachdenken 
- wie sehr viele andere auch. Das ist einfach nicht mein Markt - 55k und da ist noch nichts dabei, auch keine AHK. Da kann der noch so schnell laden 
12 „Gefällt mir“
Für mich wirkt diese Diskussion eher wie ein Spiegelbild der aktuell weit verbreiteten „Alles ist schlecht“-Mentalität, die in Deutschland gerade spürbar um sich greift.
Ich persönlich glaube aber nicht, dass diese Einschätzung von der Mehrheit geteilt wird.
Wenn das tatsächlich eure Überzeugung ist, steht es natürlich jedem frei, sich für ein anderes Fahrzeug zu entscheiden oder auf Alternativen wie Aral Pulse & Co. an der Autobahn zurückzugreifen.
Die Tesla-Ladeinfrastruktur als Nachteil darzustellen oder die Fahrzeuge pauschal als „schlechtesten Spec am Markt“ zu bezeichnen, halte ich für nicht nachvollziehbar – um ehrlich zu sein sogar für recht realitätsfern.
38 „Gefällt mir“
„Schlechteste Specs am Markt“ ist natürlich Quatsch, da gibt es noch sehr viel drunter.
Aber der Vorteil ist halt weg. Tesla war am Anfang das Auto mit dem größten Akku, dann mit der schnellsten Ladegeschwindigkeit und dem besten Ladenetz, von alledem ist nicht mehr viel übrig.
Sie sind noch gut beim Verbrauch - auch wenn andere da auch aufholen - und beim Preis. In den meisten anderen Punkten sind andere inzwischen weiter.
12 „Gefällt mir“
das aber auch SEHR einseitig betrachtet.
allein die komplette digitalisierung von allen abläufen kenn ich von keinem anderen hersteller.
wieviel andere haben ein zumindest teil „vor ort“ service (reperatur/teiltausch?) ebenfalls komplett kontaktlos wenn gewünscht! ohne schlüssel abgeben ohne daneben stehen usw.
die permanente (ob das nun gut oder schlecht ist sei dahin gestellt) up to date halten der „flotte“ und dann auch noch FULL OTA frag ich mich auch wieviele das schieben können?
Das Tesla-Kosmus System ist nach wie vor unerreicht von anderen und ist nach wiev or aus einem Guss. App<->Fahrzeug<->Ladenetz und für das „rum“ reisen in Europa ist das sehr wohl noch auf top3 niveau.
Ebenfalls die zuverlässigkeit des handshake + verfügbarkeit/sehr geringe ausfallzeit des ladenetzewerks.
Und nach wie vor der EINZIGE hersteller der dir x jahre auf das fahrzeug gibt OHNE dich permanente zum service zu zwingen (idr jährlich)!
15 „Gefällt mir“
Ich genieße gerade all die Vorteile, die ich weder mit der Zoe noch mit meinem Kona hatte: ranfahren an den SuC, anstöpseln und entspannen. Kein „Karte nicht möglich“ etc . Beim Einkaufen Hund im Auto lassen „super“! Erste Übernachtung im klimatisierten Auto: wunderbar. Jeder hat andere Ansprüche und kann sich ja entsprechend Designwunsch und KW/h und Geldbeutel das passende aussuchen.
11 „Gefällt mir“
Also tatsächlich gehöre ich zu den offenbar wenigen Leuten, die mit Teslas Service ziemlich zufrieden sind, aber kontaktlos hatte ich ihn in 5 Jahren noch nie, ist immer irgendwas.
Und wenn Du nicht gerade in der Großstadt wohnst, dann können die 100km Anreise zum nächsten Servicecenter halt durchaus auch eher lästig sein, ich habe da Glück.
Aber als mir neulich am Bodensee haufenweise CAN-Bus-Fehler kamen, da habe ich schon ziemlich geschwitzt. 2 Stunden nach Ulm für ne Reparatur… wäre nicht so toll gewesen.
Das können heute alle. Wir haben nicht mehr 2020.
Top 3 vielleicht, weiß nicht.
Der Tripp-Planer ist es jedenfalls nicht mehr. Der kann immer noch keine Fremdlader berücksichtigen, nicht mal manuell und das ist halt inzwischen schon teilweise ein Nachteil.
Vor allem, weil er halt seit einer Weile nur noch Grütze rechnet und ich am Ende alle längeren Tripps doch wieder manuell plane, da können andere inzwischen mehr.
Und das Ladenetz ist halt nicht mehr das schnellste. Es ist halt das billigste (für Teslafahrer) und ja, der Komfort mit „einfach einstecken, lädt“ ist auch nach wie vor super. Wenn die Stalls nicht kaputt sind.
DAS kann ich nun überhaupt nicht bestätigen. Soviele Defekte wie ich bei Tesla dieses Jahr hatte, hatte ich noch bei keinem anderen Ladenetzwerk. Auf jedem längeren Tripp seit Frühjahr mindestens einer bei.
Die ganzen V3-Stalls scheinen gerade nach und nach zu sterben bzw. getauscht werden zu müssen.
Ja nun… das kann man so oder so sehen. Ich hatte auch noch nie einen Neuwagen, der so viele Defekte hatte wie der Tesla. OK, war bisher alles in der Garantie (der „Defekt“ außerhalb der Garantie von neulich stellte sich dann als Softwarefehler heraus, zumindest behaupten sie das und er würde demnächst per Update gefixed, Software QA haben sie auch nicht gerade erfunden) aber trotzdem, ich war halt nicht zum Service da, sondern um das Auto zu reparieren, macht jetzt auch keinen großen Unterschied.
Bisher ist das alles in Summe nicht schlimm, die Garantie bei Tesla ist ja wesentlich umfangreicher als bei vielen anderen und das deckt das bisher gut ab. Aber ob das Auto langfristig wirklich so viel günstiger kommt, werden wir sehen müssen.
2 „Gefällt mir“
4 Beiträge wurden in ein existierendes Thema verschoben: Unerwünschte Beiträge zu Elon Musk
Ist schon krass… ich habe am Sonntag an einer Säue einen Audi A6 laden sehen…
in 11 Minuten 42kWh geladen.. das ist echt brachial… Bei 54% noch >200kW…
4 „Gefällt mir“
Der gemeine Teslafahrer möchte aber lieber alle 300km mindestens 30 Minuten Pause machen und nicht so hetzen. Daher gibt es ja auch YouTube, Netflix & Konsorten im Auto…das ist alles so gewollt und wird bewusst nicht auf 800V gezogen.
4 „Gefällt mir“
Puh, schon beeindruckend! Der Tesla mit LG 5L-Akku braucht für 39 kWh 15 Minuten.